OK-92-NN
Er rijden momenteel 166 Groenewegen DRO-15-27 B's rond in Nederland. Deze DRO-15-27 B komt uit het jaar 2008 en is nu 17 jaren, 10 maanden en 24 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 15 mei 2026, dus sinds 12 dagen.
Gefeliciteerd nieuwe eigenaar!
Van deze Groenewegen Dro-15-27 B open wagen rijden er nog 166 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen oktober 2003 en februari 2023. De nieuwwaarde van deze Groenewegen Dro-15-27 B is helaas onbekend.
Dit voertuig van Groenewegen haalt een maximumsnelheid van 100 km/uur.
Bekijk ook alle Groenewegen DRO-15-27 B voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Groenewegen Dro-15-27 B | 2008
| Voertuigsoort | Oplegger |
| Merk | Groenewegen |
| Handelsbenaming | Dro-15-27 B |
| Lengte | 13,86 m |
| Breedte | 2,55 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | Onbekend |
| Maximale constructiesnelheid | 100 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 150 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | open wagen |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 3 juli 2008 |
| Leeftijd | 17 jaren, 10 maanden en 24 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 15 mei 2026 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 12 dagen. Gefeliciteerd nieuwe eigenaar! | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | N.v.t. |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 11 september 2026. Het voertuig moet over 3 maanden en 18 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 8.920 kg |
| Massa rijklaar | - kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 42.000 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 42.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 42.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
Overig
| Aantal assen 3 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 8,86 m | |
| Europese voertuigcategorie O4 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer tegen r. balk |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| OK-92-NN | 8-09-2025 | 14:26 | periodieke controle | 11-09-2026 | Ja, bekijk hier. |
| OK-92-NN | 30-07-2024 | 15:05 | periodieke controle | 11-09-2025 | Ja, bekijk hier. |
| OK-92-NN | 11-09-2023 | 16:56 | periodieke controle | 11-09-2024 | Ja, bekijk hier. |
| OK-92-NN | 25-07-2022 | 14:42 | periodieke controle | 6-09-2023 | Ja, bekijk hier. |
| OK-92-NN | 13-07-2021 | 16:39 | periodieke controle | 6-09-2022 | Ja, bekijk hier. |
| OK-92-NN | 21-08-2020 | 10:12 | periodieke controle | 6-09-2021 | Ja, bekijk hier. |
| OK-92-NN | 6-09-2019 | 14:21 | periodieke controle | 6-09-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 8-09-2025 | 14:26 | AC3 | AC3 | 1 | Roestschade van 1,5 t/m 2,0E of meer dan 15% dikteafname |
| 8-09-2025 | 14:26 | 480 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht niet van gelijke grootte/sterkte/kleur |
2024 | |||||
| 30-07-2024 | 15:05 | 475 | 5.*.55 | 2 | Achterlicht werkt niet (goed) |
| 30-07-2024 | 15:05 | 289 | 5.*.31 | 1 | Schijf-, trommelrem loopt niet vrij |
| 30-07-2024 | 15:05 | 234 | 5.*.28 | 1 | Koordlagen van luchtveerbalg beschadigd |
2023 | |||||
| 11-09-2023 | 16:56 | 052 | 5.*.3 | 2 | Hulpbalk gescheurd |
| 11-09-2023 | 16:56 | AC5 | AC5 | 1 | Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage |
2022 | |||||
| 25-07-2022 | 14:42 | AC3 | AC3 | 1 | Roestschade van 1,5 t/m 2,0E of meer dan 15% dikteafname |
| 25-07-2022 | 14:42 | 475 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht werkt niet (goed) |
| 25-07-2022 | 14:42 | 234 | 5.*.28 | 1 | Koordlagen van luchtveerbalg beschadigd |
2021 | |||||
| 13-07-2021 | 16:39 | AC3 | AC3 | 1 | Roestschade van 1,5 t/m 2,0E of meer dan 15% dikteafname |
| 13-07-2021 | 16:39 | 581 | 5.*.53 | 1 | Stadslicht kleur wijkt af of niet toegestaan |
| 13-07-2021 | 16:39 | 234 | 5.*.28 | 1 | Koordlagen van luchtveerbalg beschadigd |
2020 | |||||
| 21-08-2020 | 10:12 | 051 | 5.*.3 | 1 | Hoofdbalk gescheurd |
| 21-08-2020 | 10:12 | 313 | 5.*.31 | 2 | Remschijf vertoont slijtage met kans op breuk |
| 21-08-2020 | 10:12 | 037 | 5.*.3 | 3 | Roestschade hoofdbalk |
| 21-08-2020 | 10:12 | 475 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht werkt niet (goed) |
| 21-08-2020 | 10:12 | 190 | 5.*.20 | 1 | Slijtage/beschadiging wiellager hoorbaar of voelbaar |
| 21-08-2020 | 10:12 | AC5 | AC5 | 1 | Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage |
| 21-08-2020 | 10:12 | AC3 | AC3 | 1 | Roestschade van 1,5 t/m 2,0E of meer dan 15% dikteafname |
2019 | |||||
| 6-09-2019 | 14:21 | AC5 | AC5 | 1 | Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage |
| 6-09-2019 | 14:21 | 234 | 5.*.28 | 2 | Koordlagen van luchtveerbalg beschadigd |
| 6-09-2019 | 14:21 | 313 | 5.*.31 | 1 | Remschijf vertoont slijtage met kans op breuk |
| 6-09-2019 | 14:21 | 587 | 5.*.55 | 2 | (Zij-)markeringslicht ondeugdelijk bevestigd |
| 6-09-2019 | 14:21 | 241 | 5.*.28 | 1 | Schokdemper werkt niet (goed) |
| 6-09-2019 | 14:21 | 330 | 5.*.31 | 1 | Drukreservoirs ondeugdelijk, beschadigd, verroest of lek |
| 6-09-2019 | 14:21 | 289 | 5.*.31 | 1 | Schijf-, trommelrem loopt niet vrij |
Vergeet ook niet alle Groenewegen DRO-15-27 B voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van OK-92-NN - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
OK-92-NN
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| OK-90-NN | ATM | Oka 15/30 | Kipper | ? | 03-07-2008 | 17,9 jaar |
| OK-91-NN | Groenewegen | DRO-14-20 B | Gesloten opbouw | ? | 03-07-2008 | 17,9 jaar |
| OK-92-NB | Van Hool | 3B2014 | Open wagen | ? | 20-04-2010 | 16,1 jaar |
| OK-92-NF | Veldhuizen | P37-2 | Voor vervoer voertuigen | ? | 20-06-2008 | 17,9 jaar |
| OK-92-NG | Schmitz Cargobull | Sko 24-l - 13.4 Fp 45 Cool | Geconditioneerd voertuig | ? | 11-08-2008 | 17,8 jaar |
| OK-92-NJ | Tracon Trailers | TO 2 | Gesloten opbouw | ? | 04-09-2008 | 17,7 jaar |
| OK-92-NL | Pacton | T3-010 | Afneembare bovenbouw | ? | 15-09-2008 | 17,7 jaar |
| OK-92-NN | Groenewegen | DRO-15-27 B | Open wagen | ? | 03-07-2008 | 17,9 jaar |
| OK-92-NT | Groenewegen | DRO-14-27 | Open wagen | ? | 27-08-2008 | 17,8 jaar |
| OK-95-NN | Groenewegen | DRO-10-10 | Gesloten opbouw | ? | 03-07-2008 | 17,9 jaar |
| OK-96-NN | Groenewegen | DRO-15-27 B | Open wagen | ? | 03-07-2008 | 17,9 jaar |
| OK-98-NN | Turbos Hoet | Opf/2AT/30/04B | Geconditioneerd voertuig | ? | 04-07-2008 | 17,9 jaar |
Oplegger's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan oplegger modellen met een afmeting van 1.386 x 255 cm een gewicht van ± 8.920 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Talson Mega | 1377 cm | 255 cm | 8.730 kg |
| Kassbohrer Maxima | 1385 cm | 255 cm | 8.220 kg |
| Talson Magnum-minor | 1384 cm | 255 cm | 9.360 kg |
| Floor FLO-12-18K1 | 1376 cm | 255 cm | 8.690 kg |
| H.t.f. Hzo 42 | 1383 cm | 260 cm | 9.550 kg |
| Pacton B3-001 | 1380 cm | 255 cm | 9.800 kg |
| Van Hool 3B2014 | 1388 cm | 255 cm | 8.170 kg |
| Van Hool 3-assige Oplegger | 1389 cm | 255 cm | 8.810 kg |
| Kassbohrer Lowbed | 1377 cm | 254 cm | 9.050 kg |
| Lecitrailer LTP-3ESfpl | 1387 cm | 254 cm | 8.630 kg |
| Floor FLO-3-102 | 1384 cm | 255 cm | 8.030 kg |
| Renders Roc 12.27 | 1377 cm | 255 cm | 8.420 kg |
| Van ECK PT-3 | 1380 cm | 255 cm | 8.500 kg |
| Talson Talson | 1376 cm | 255 cm | 9.330 kg |
| Renders Roc 16.18 | 1383 cm | 255 cm | 9.590 kg |
| Pacton Trailers Tbd.3 | 1378 cm | 255 cm | 8.200 kg |
| Schmitz Scs 24-l - 13.62 Bs C E B | 1388 cm | 255 cm | 8.150 kg |
| Max Trailer Max 200 | 1384 cm | 254 cm | 8.330 kg |
| Van ECK PT-3LNn | 1378 cm | 255 cm | 8.720 kg |
| H.t.f. Hzo 39 | 1380 cm | 260 cm | 9.180 kg |
| Van ECK UT-3BI | 1393 cm | 260 cm | 9.670 kg |
| Knapen K100 | 1395 cm | 255 cm | 8.090 kg |
| Tracon Uden To.1727 | 1386 cm | 255 cm | 8.750 kg |
| Pacton Tbd.345 | 1388 cm | 255 cm | 9.290 kg |
| Pacton T3-002 | 1396 cm | 260 cm | 8.950 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 20 mei 2026.