OK-38-ZL
Er rijden momenteel 165 Groenewegen DRO-15-27 B's rond in Nederland. Deze DRO-15-27 B komt uit het jaar 2010 en is nu 16 jaren en 26 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 24 maart 2010, dus sinds 16 jaren en 25 dagen.
Van deze Groenewegen Dro-15-27 B gesloten opbouw rijden er nog 165 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen oktober 2003 en februari 2023. De nieuwwaarde van deze Groenewegen Dro-15-27 B is helaas onbekend.
Dit voertuig van Groenewegen haalt een maximumsnelheid van 100 km/uur.
Bekijk ook alle Groenewegen DRO-15-27 B voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Groenewegen Dro-15-27 B | 2010
| Voertuigsoort | Oplegger |
| Merk | Groenewegen |
| Handelsbenaming | Dro-15-27 B |
| Lengte | 13,86 m |
| Breedte | 2,55 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | Onbekend |
| Maximale constructiesnelheid | 100 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 150 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 23 maart 2010 |
| Leeftijd | 16 jaren en 26 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 24 maart 2010 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 16 jaren en 25 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | N.v.t. |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | De APK van dit voertuig is verlopen! De APK had uiterlijk vernieuwd moeten zijn op 7 april 2025. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 9.770 kg |
| Massa rijklaar | - kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 42.000 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 42.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 42.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
Overig
| Aantal assen 3 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 8,86 m | |
| Europese voertuigcategorie O4 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer tegen r. balk t.p.v. hart koppeling |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| OK-38-ZL | 20-03-2024 | 11:51 | periodieke controle | 7-04-2025 | Ja, bekijk hier. |
| OK-38-ZL | 21-03-2023 | 16:41 | periodieke controle | 7-04-2024 | Ja, bekijk hier. |
| OK-38-ZL | 7-04-2022 | 11:56 | periodieke controle | 7-04-2023 | Ja, bekijk hier. |
| OK-38-ZL | 30-03-2021 | 09:43 | periodieke controle | 30-03-2022 | Ja, bekijk hier. |
| OK-38-ZL | 27-02-2020 | 16:44 | periodieke controle | 27-03-2021 | Ja, bekijk hier. |
| OK-38-ZL | 7-03-2019 | 10:40 | periodieke controle | 27-03-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2024 | |||||
| 20-03-2024 | 11:51 | 281 | 5.*.31 | 1 | Onderdeel reminrichting niet juist bevestigd |
| 20-03-2024 | 11:51 | 234 | 5.*.28 | 5 | Koordlagen van luchtveerbalg beschadigd |
2023 | |||||
| 21-03-2023 | 16:41 | 584 | 5.*.55 | 1 | Stadslicht werkt niet (goed) |
| 21-03-2023 | 16:41 | 497 | 5.*.55 | 1 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
| 21-03-2023 | 16:41 | 438 | 5.*.49 | 1 | Functieverlies van stootbalk/ -bevestiging |
| 21-03-2023 | 16:41 | 351 | 5.*.38 | 1 | Remvertraging bedrijfsrem onvoldoende (< 100% >= 95% awet) |
| 21-03-2023 | 16:41 | 055 | 5.*.4 | 1 | Ondersteuning laadvloer/laadruimte ondeugdelijk |
2022 | |||||
| 7-04-2022 | 11:56 | 316 | 5.*.31 | 1 | Remcilinder defect/ondeugdelijk/kans op scheuren |
| 7-04-2022 | 11:56 | 205 | 5.*.27 | 1 | Band onvoldoende profiel |
| 7-04-2022 | 11:56 | 053 | 5.*.4 | 1 | Bovenbouw ondeugdelijk bevestigd |
2021 | |||||
| 30-03-2021 | 09:43 | 248 | 5.*.29 | 1 | Onderdeel stuurinrichting niet geborgd |
2020 | |||||
| 27-02-2020 | 16:44 | 353 | 5.*.38 | 1 | Remvertraging bedrijfsrem onvoldoende (< 90% >= 50% awet) |
| 27-02-2020 | 16:44 | 497 | 5.*.55 | 1 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
2019 | |||||
| 7-03-2019 | 10:40 | 344 | 5.*.36 | 1 | Vrije slag remcilinder te groot |
| 7-03-2019 | 10:40 | 475 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht werkt niet (goed) |
Vergeet ook niet alle Groenewegen DRO-15-27 B voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van OK-38-ZL - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
OK-38-ZL
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| OK-31-ZL | Feldbinder | Tsa 31.3 | Tankwagen | ? | 22-03-2010 | 21,4 jaar |
| OK-33-ZL | Burg | O-3-43 KC | Afneembare bovenbouw | ? | 25-03-2010 | 16,1 jaar |
| OK-34-ZL | GS | OB-120-1000 | Gesloten opbouw | ? | 25-03-2010 | 16,1 jaar |
| OK-35-ZL | GS | OIB-120-2700 | Open wagen | ? | 26-03-2010 | 16,1 jaar |
| OK-38-ZD | D-tec | FT-43-03V | Afneembare bovenbouw | ? | 11-03-2010 | 16,1 jaar |
| OK-38-ZG | Pacton Trailers | Txd.339 | Open wagen | ? | 04-03-2010 | 16,1 jaar |
| OK-38-ZH | Schmitz | Schmits S 01 | Open wagen | ? | 09-03-2010 | 19,9 jaar |
| OK-38-ZJ | Burg | 0-3-39 CD | Afneembare bovenbouw | ? | 10-03-2010 | 16,1 jaar |
| OK-38-ZL | Groenewegen | DRO-15-27 B | Gesloten opbouw | ? | 23-03-2010 | 16,1 jaar |
| OK-38-ZN | Pacton | Txc. 343.k | Afneembare bovenbouw | ? | 29-03-2010 | 20,7 jaar |
| OK-38-ZP | LAG | 0-3-39 | Tankwagen | ? | 01-04-2010 | 28,3 jaar |
| OK-38-ZR | Nefra | OPLS55L | Voor vervoer voertuigen | ? | 08-04-2010 | 16 jaar |
| OK-38-ZS | Broshuis | 42N5 | Open wagen | ? | 13-04-2010 | 16 jaar |
| OK-38-ZV | Kennis | Tpd.348.c-b | Open wagen | ? | 20-04-2010 | 16 jaar |
| OK-38-ZZ | Krone | SD | Afneembare bovenbouw | ? | 29-04-2010 | 17,7 jaar |
Oplegger's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan oplegger modellen met een afmeting van 1.386 x 255 cm een gewicht van ± 9.770 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Talson Mega | 1378 cm | 260 cm | 10.040 kg |
| H.t.f. Hzo 42 | 1383 cm | 260 cm | 9.550 kg |
| Van ECK UT-3 | 1393 cm | 260 cm | 9.930 kg |
| Floor FLO-12-20K1 | 1386 cm | 260 cm | 10.700 kg |
| Van Hool 3-assige Oplegger | 1389 cm | 255 cm | 8.810 kg |
| Kassbohrer Lowbed | 1377 cm | 254 cm | 9.050 kg |
| Pacton T3-009 | 1389 cm | 255 cm | 10.460 kg |
| Talson Talson | 1376 cm | 255 cm | 9.330 kg |
| Van ECK PT-3ZI | 1390 cm | 255 cm | 10.380 kg |
| Renders Roc 16.18 | 1383 cm | 255 cm | 9.590 kg |
| Draco Tza 339 | 1392 cm | 260 cm | 10.690 kg |
| Pacton Tbd.342 | 1385 cm | 255 cm | 10.470 kg |
| Van ECK UT-3BI | 1393 cm | 260 cm | 9.660 kg |
| Trias 712-330 | 1388 cm | 260 cm | 9.930 kg |
| Trias 712-310 | 1394 cm | 260 cm | 10.310 kg |
| Pacton Tbd.345 | 1388 cm | 255 cm | 9.290 kg |
| Pacton T3-002 | 1396 cm | 260 cm | 8.950 kg |
| Zwalve O.3.gs.17.28 | 1376 cm | 255 cm | 9.070 kg |
| Pacton R3-001 | 1395 cm | 260 cm | 9.620 kg |
| GS OB-120-2800 | 1390 cm | 255 cm | 9.850 kg |
| Pacton Trailers Tbz.342 | 1389 cm | 260 cm | 10.150 kg |
| Talson Magnum-minor | 1376 cm | 255 cm | 9.360 kg |
| Leci Trailer SR2E | 1380 cm | 260 cm | 9.180 kg |
| Draco Tza 342 | 1389 cm | 260 cm | 10.110 kg |
| Pacton TBZ339 | 1394 cm | 260 cm | 9.980 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.