OK-18-ZN
Er rijden momenteel 165 Groenewegen DRO-15-27 B's rond in Nederland. Deze DRO-15-27 B komt uit het jaar 2010 en is nu 16 jaren en 25 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 6 oktober 2023, dus sinds 2 jaren, 6 maanden en 13 dagen.
Van deze Groenewegen Dro-15-27 B gesloten opbouw rijden er nog 165 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen oktober 2003 en februari 2023. De nieuwwaarde van deze Groenewegen Dro-15-27 B is helaas onbekend.
Dit voertuig van Groenewegen haalt een maximumsnelheid van 100 km/uur.
Bekijk ook alle Groenewegen DRO-15-27 B voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Groenewegen Dro-15-27 B | 2010
| Voertuigsoort | Oplegger |
| Merk | Groenewegen |
| Handelsbenaming | Dro-15-27 B |
| Lengte | 13,86 m |
| Breedte | 2,55 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | Onbekend |
| Maximale constructiesnelheid | 100 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 150 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 25 maart 2010 |
| Leeftijd | 16 jaren en 25 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 6 oktober 2023 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 2 jaren, 6 maanden en 13 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | N.v.t. |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | De APK van dit voertuig is verlopen! De APK had uiterlijk vernieuwd moeten zijn op 3 mei 2023. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 9.680 kg |
| Massa rijklaar | - kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 42.000 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 42.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 42.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
Overig
| Aantal assen 3 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 8,86 m | |
| Europese voertuigcategorie O4 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer tegen r. balk t.p.v. hart koppeling |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| OK-18-ZN | 3-05-2022 | 16:47 | periodieke controle | 3-05-2023 | Ja, bekijk hier. |
| OK-18-ZN | 3-05-2022 | 14:09 | periodieke controle | onbekend | Ja, bekijk hier. |
| OK-18-ZN | 12-04-2021 | 14:00 | periodieke controle | 12-04-2022 | Ja, bekijk hier. |
| OK-18-ZN | 23-03-2020 | 12:11 | periodieke controle | 8-04-2021 | Ja, bekijk hier. |
| OK-18-ZN | 28-03-2019 | 10:43 | periodieke controle | 8-04-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2022 | |||||
| 3-05-2022 | 16:47 | 556 | 5.*.55 | 1 | Remlicht werkt niet (goed) |
| 3-05-2022 | 16:47 | 046 | 5.*.3 | 1 | Dragende delen misvormd of gescheurd |
| 3-05-2022 | 14:09 | 556 | 5.*.55 | 1 | Remlicht werkt niet (goed) |
2021 | |||||
| 12-04-2021 | 14:00 | 475 | 5.*.55 | 2 | Achterlicht werkt niet (goed) |
| 12-04-2021 | 14:00 | 440 | 5.*.49 | 1 | Stootbalk ondeugdelijk |
| 12-04-2021 | 14:00 | 470 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht glas lichtarmatuur ernstig beschadigd of verwijd |
| 12-04-2021 | 14:00 | 320 | 5.*.31 | 5 | Stofhoezen remcilinders ernstig beschadigd |
| 12-04-2021 | 14:00 | 234 | 5.*.28 | 1 | Koordlagen van luchtveerbalg beschadigd |
| 12-04-2021 | 14:00 | 588 | 5.*.51 | 1 | (Zij-)markeringslicht niet volgens voorschriften |
2020 | |||||
| 23-03-2020 | 12:11 | 497 | 5.*.55 | 2 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
| 23-03-2020 | 12:11 | 475 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht werkt niet (goed) |
| 23-03-2020 | 12:11 | 053 | 5.*.4 | 1 | Bovenbouw ondeugdelijk bevestigd |
| 23-03-2020 | 12:11 | 239 | 5.*.28 | 1 | Schokdemper ondeugdelijk bevestigd |
2019 | |||||
| 28-03-2019 | 10:43 | 322 | 5.*.31 | 1 | Onderdeel van antiblokkeersysteem beschadigd/gescheurd/gebro |
| 28-03-2019 | 10:43 | 540 | 5.*.51 | 2 | Retroreflector ontbreekt |
| 28-03-2019 | 10:43 | 234 | 5.*.28 | 1 | Koordlagen van luchtveerbalg beschadigd |
| 28-03-2019 | 10:43 | 205 | 5.*.27 | 1 | Band onvoldoende profiel |
| 28-03-2019 | 10:43 | 241 | 5.*.28 | 1 | Schokdemper werkt niet (goed) |
Vergeet ook niet alle Groenewegen DRO-15-27 B voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van OK-18-ZN - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
OK-18-ZN
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| OK-13-ZN | Chereau | CSD3 | Geconditioneerd voertuig | ? | 02-04-2010 | 16,1 jaar |
| OK-15-ZN | Broshuis | 3AOu | Open wagen | ? | 26-03-2010 | 16,1 jaar |
| OK-17-ZN | Groenewegen | DRO-15-27 B | Gesloten opbouw | ? | 25-03-2010 | 16,1 jaar |
| OK-18-ZB | Hertoghs | O3 | Gesloten opbouw | ? | 16-02-2010 | 16,2 jaar |
| OK-18-ZD | Pacton Trailers | Tbd.342 | Open wagen | ? | 26-02-2010 | 16,2 jaar |
| OK-18-ZF | Feldbinder | Tsa 31.3 | Tankwagen | ? | 01-03-2010 | 21,4 jaar |
| OK-18-ZJ | Krone | SZ | Geconditioneerd voertuig | ? | 10-03-2010 | 16,1 jaar |
| OK-18-ZN | Groenewegen | DRO-15-27 B | Gesloten opbouw | ? | 25-03-2010 | 16,1 jaar |
| OK-18-ZP | Schmitz Cargobull | Sko 24-l-13.4 Fpk 45 Cool | Geconditioneerd voertuig | ? | 02-04-2010 | 16,1 jaar |
| OK-18-ZR | Krone | SD | Open wagen | ? | 09-04-2010 | 16 jaar |
| OK-18-ZS | Veldhuizen | P 33-2 | Voor vervoer voertuigen | ? | 23-04-2010 | 16 jaar |
| OK-18-ZV | Van Hool | 3B2014 | Open wagen | ? | 03-05-2010 | 16 jaar |
| OK-18-ZX | Van Hool | 3B2015 | Afneembare bovenbouw | ? | 04-05-2010 | 16 jaar |
| OK-19-ZN | Groenewegen | DRO-15-27 B | Gesloten opbouw | ? | 25-03-2010 | 16,1 jaar |
Oplegger's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan oplegger modellen met een afmeting van 1.386 x 255 cm een gewicht van ± 9.680 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Talson Mega | 1378 cm | 260 cm | 10.040 kg |
| H.t.f. Hzo 42 | 1383 cm | 260 cm | 9.550 kg |
| Van ECK UT-3 | 1393 cm | 260 cm | 9.930 kg |
| Van Hool 3-assige Oplegger | 1389 cm | 255 cm | 8.810 kg |
| Kassbohrer Lowbed | 1377 cm | 254 cm | 9.050 kg |
| Pacton T3-009 | 1389 cm | 255 cm | 10.460 kg |
| Talson Talson | 1376 cm | 255 cm | 9.330 kg |
| Renders Roc 16.18 | 1383 cm | 255 cm | 9.590 kg |
| Van ECK PT-3ZI | 1390 cm | 255 cm | 10.380 kg |
| Van ECK PT-3LNn | 1378 cm | 255 cm | 8.720 kg |
| H.t.f. Hzo 39 | 1380 cm | 260 cm | 9.180 kg |
| Pacton Tbd.342 | 1385 cm | 255 cm | 10.470 kg |
| Van ECK UT-3BI | 1393 cm | 260 cm | 9.660 kg |
| Trias 712-330 | 1388 cm | 260 cm | 9.930 kg |
| Tracon Uden To.1727 | 1386 cm | 255 cm | 8.750 kg |
| Trias 712-310 | 1394 cm | 260 cm | 10.310 kg |
| Pacton Tbd.345 | 1388 cm | 255 cm | 9.290 kg |
| Pacton T3-002 | 1396 cm | 260 cm | 8.950 kg |
| Zwalve O.3.gs.17.28 | 1376 cm | 255 cm | 9.070 kg |
| Pacton R3-001 | 1395 cm | 260 cm | 9.620 kg |
| GS OB-120-2800 | 1390 cm | 255 cm | 9.850 kg |
| Talson Magnum-minor | 1376 cm | 255 cm | 9.360 kg |
| Pacton Trailers Tbz.342 | 1389 cm | 260 cm | 10.150 kg |
| Leci Trailer SR2E | 1380 cm | 260 cm | 9.180 kg |
| Draco Tza 342 | 1389 cm | 260 cm | 10.110 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.