OJ-43-SN
Er rijden momenteel 165 Groenewegen DRO-15-27 B's rond in Nederland. Deze DRO-15-27 B komt uit het jaar 2007 en is nu 19 jaren, 1 maand en 11 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 21 januari 2026, dus sinds 2 maanden en 29 dagen.
Van deze Groenewegen Dro-15-27 B open wagen rijden er nog 165 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen oktober 2003 en februari 2023. De nieuwwaarde van deze Groenewegen Dro-15-27 B is helaas onbekend.
Dit voertuig van Groenewegen haalt een maximumsnelheid van 100 km/uur.
Bekijk ook alle Groenewegen DRO-15-27 B voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Groenewegen Dro-15-27 B | 2007
| Voertuigsoort | Oplegger |
| Merk | Groenewegen |
| Handelsbenaming | Dro-15-27 B |
| Lengte | 13,86 m |
| Breedte | 2,55 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | Onbekend |
| Maximale constructiesnelheid | 100 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 150 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | open wagen |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 8 maart 2007 |
| Leeftijd | 19 jaren, 1 maand en 11 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 21 januari 2026 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 2 maanden en 29 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | N.v.t. |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 14 januari 2027. Het voertuig moet over 8 maanden en 27 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 9.040 kg |
| Massa rijklaar | - kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 42.000 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 42.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 42.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
Overig
| Aantal assen 3 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 8,86 m | |
| Europese voertuigcategorie O4 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer tegen r. balk t.p.v. hart koppeling |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| OJ-43-SN | 14-01-2026 | 14:25 | periodieke controle | 14-01-2027 | Ja, bekijk hier. |
| OJ-43-SN | 21-02-2024 | 16:34 | periodieke controle | 11-03-2025 | Ja, bekijk hier. |
| OJ-43-SN | 24-02-2023 | 09:51 | periodieke controle | 11-03-2024 | Ja, bekijk hier. |
| OJ-43-SN | 11-03-2022 | 16:36 | periodieke controle | 11-03-2023 | Ja, bekijk hier. |
| OJ-43-SN | 3-02-2021 | 14:55 | periodieke controle | 8-03-2022 | Nee |
| OJ-43-SN | 17-02-2020 | 13:14 | periodieke controle | 8-03-2021 | Ja, bekijk hier. |
| OJ-43-SN | 19-02-2019 | 16:49 | periodieke controle | 8-03-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2026 | |||||
| 14-01-2026 | 14:25 | 052 | 5.*.3 | 1 | Hulpbalk gescheurd |
2024 | |||||
| 21-02-2024 | 16:34 | 584 | 5.*.55 | 1 | Stadslicht werkt niet (goed) |
| 21-02-2024 | 16:34 | 470 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht glas lichtarmatuur ernstig beschadigd of verwijd |
| 21-02-2024 | 16:34 | 433 | 5.*.48 | 1 | Zijdelingse afscherming niet volgens voorschriften |
| 21-02-2024 | 16:34 | 052 | 5.*.3 | 2 | Hulpbalk gescheurd |
2023 | |||||
| 24-02-2023 | 09:51 | 055 | 5.*.4 | 2 | Ondersteuning laadvloer/laadruimte ondeugdelijk |
| 24-02-2023 | 09:51 | 239 | 5.*.28 | 1 | Schokdemper ondeugdelijk bevestigd |
| 24-02-2023 | 09:51 | 475 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht werkt niet (goed) |
| 24-02-2023 | 09:51 | 487 | 5.*.55 | 1 | Achteruitrijlicht werkt niet (goed) |
| 24-02-2023 | 09:51 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
2022 | |||||
| 11-03-2022 | 16:36 | 470 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht glas lichtarmatuur ernstig beschadigd of verwijd |
| 11-03-2022 | 16:36 | 033 | 5.*.3 | 1 | Roestschade, te veel dikteafname materiaal |
| 11-03-2022 | 16:36 | 270 | 5.*.30 | 1 | Draaikrans ondeugdelijk bevestigd of geborgd |
| 11-03-2022 | 16:36 | 661 | 5.*.69 | 4 | Opleggerkoppeling ondeugdelijk bevestigd |
| 11-03-2022 | 16:36 | AC3 | AC3 | 1 | Roestschade van 1,5 t/m 2,0E of meer dan 15% dikteafname |
| 11-03-2022 | 16:36 | 280 | 5.*.31 | 5 | Onderdeel reminrichting beschadigd, gescheurd of gebroken |
| 11-03-2022 | 16:36 | 321 | 5.*.31 | 2 | Waarschuwingsinrichting antiblokkeersysteem geeft defect aan |
| 11-03-2022 | 16:36 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
2020 | |||||
| 17-02-2020 | 13:14 | 239 | 5.*.28 | 1 | Schokdemper ondeugdelijk bevestigd |
2019 | |||||
| 19-02-2019 | 16:49 | 239 | 5.*.28 | 1 | Schokdemper ondeugdelijk bevestigd |
| 19-02-2019 | 16:49 | 497 | 5.*.55 | 1 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
| 19-02-2019 | 16:49 | 475 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht werkt niet (goed) |
| 19-02-2019 | 16:49 | 429 | 5.*.48 | 1 | Wiel of band niet goed afgeschermd |
| 19-02-2019 | 16:49 | 226 | 5.*.28 | 2 | Onderdeel veersysteem ondeugdelijk (bevestigd) |
| 19-02-2019 | 16:49 | 330 | 5.*.31 | 2 | Drukreservoirs ondeugdelijk, beschadigd, verroest of lek |
Vergeet ook niet alle Groenewegen DRO-15-27 B voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van OJ-43-SN - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
OJ-43-SN
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| OJ-41-SN | Groenewegen | DRO-15-20 B | Open wagen | ? | 08-03-2007 | 19,1 jaar |
| OJ-42-SN | Groenewegen | DRO-15-27 B | Open wagen | ? | 08-03-2007 | 19,1 jaar |
| OJ-43-SB | Samro | ST39WJpa | Open laadvloer | ? | 22-02-2007 | 19,2 jaar |
| OJ-43-SF | Kuiper | Plsd | Open wagen | ? | 12-03-2007 | 19,1 jaar |
| OJ-43-SG | Spier | Gesloten opbouw | ? | 28-02-2007 | 19,2 jaar | |
| OJ-43-SH | Pacton | Txc 339 | Afneembare bovenbouw | ? | 06-03-2007 | 19,1 jaar |
| OJ-43-SJ | Happy Trailer | Orpt 36-220 | Open wagen | ? | 05-03-2007 | 19,1 jaar |
| OJ-43-SN | Groenewegen | DRO-15-27 B | Open wagen | ? | 08-03-2007 | 19,1 jaar |
| OJ-43-SZ | Bulthuis | Tsaa 60 | Open wagen | ? | 23-03-2007 | 19,1 jaar |
| OJ-44-SN | Renders | NS4G31 | Open wagen | ? | 13-03-2007 | 20,7 jaar |
| OJ-45-SN | Groenewegen | DRO-14-18 | Gesloten opbouw | ? | 08-03-2007 | 19,1 jaar |
| OJ-46-SN | Groenewegen | DRO-15-18 B | Gesloten opbouw | ? | 08-03-2007 | 19,1 jaar |
| OJ-47-SN | Spitzer | PC Tubulaire | Tankwagen | ? | 08-03-2007 | 19,1 jaar |
| OJ-48-SN | Groenewegen | DRO-15-18 B | Gesloten opbouw | ? | 08-03-2007 | 19,1 jaar |
| OJ-49-SN | Groenewegen | DRO-15-18 B | Caravan | ? | 08-03-2007 | 19,1 jaar |
Oplegger's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan oplegger modellen met een afmeting van 1.386 x 255 cm een gewicht van ± 9.040 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Talson Mega | 1377 cm | 255 cm | 8.730 kg |
| Kassbohrer Maxima | 1385 cm | 255 cm | 8.220 kg |
| Talson Magnum-minor | 1384 cm | 255 cm | 9.360 kg |
| Floor FLO-12-18K1 | 1377 cm | 255 cm | 8.690 kg |
| H.t.f. Hzo 42 | 1383 cm | 260 cm | 9.550 kg |
| Pacton B3-001 | 1380 cm | 255 cm | 9.800 kg |
| Van ECK UT-3 | 1393 cm | 260 cm | 9.930 kg |
| Van Hool 3B2014 | 1388 cm | 255 cm | 8.160 kg |
| Van Hool 3-assige Oplegger | 1389 cm | 255 cm | 8.810 kg |
| Kassbohrer Lowbed | 1377 cm | 254 cm | 9.050 kg |
| Lecitrailer LTP-3ESfpl | 1387 cm | 254 cm | 8.630 kg |
| Renders Roc 12.27 | 1377 cm | 255 cm | 8.420 kg |
| Van ECK PT-3 | 1380 cm | 255 cm | 8.500 kg |
| Talson Talson | 1376 cm | 255 cm | 9.330 kg |
| Renders Roc 16.18 | 1383 cm | 255 cm | 9.590 kg |
| Pacton Trailers Tbd.3 | 1378 cm | 255 cm | 8.200 kg |
| Schmitz Scs 24-l - 13.62 Bs C E B | 1388 cm | 255 cm | 8.150 kg |
| Van ECK PT-3LNn | 1378 cm | 255 cm | 8.720 kg |
| H.t.f. Hzo 39 | 1380 cm | 260 cm | 9.180 kg |
| Max Trailer Max 200 | 1384 cm | 254 cm | 8.320 kg |
| Van ECK UT-3BI | 1393 cm | 260 cm | 9.660 kg |
| Trias 712-330 | 1388 cm | 260 cm | 9.930 kg |
| Tracon Uden To.1727 | 1386 cm | 255 cm | 8.750 kg |
| Pacton T3-002 | 1396 cm | 260 cm | 8.950 kg |
| Pacton Tbd.345 | 1388 cm | 255 cm | 9.290 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.