OJ-24-XG
Er rijden momenteel 165 Groenewegen DRO-15-27 B's rond in Nederland. Deze DRO-15-27 B komt uit het jaar 2007 en is nu 18 jaren, 10 maanden en 4 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig ook sindsdien.
Van deze Groenewegen Dro-15-27 B open wagen rijden er nog 165 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen oktober 2003 en februari 2023. De nieuwwaarde van deze Groenewegen Dro-15-27 B is helaas onbekend.
Dit voertuig van Groenewegen haalt een maximumsnelheid van 100 km/uur.
Bekijk ook alle Groenewegen DRO-15-27 B voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Groenewegen Dro-15-27 B | 2007
| Voertuigsoort | Oplegger |
| Merk | Groenewegen |
| Handelsbenaming | Dro-15-27 B |
| Lengte | 13,86 m |
| Breedte | 2,55 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | Onbekend |
| Maximale constructiesnelheid | 100 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 150 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | open wagen |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 14 juni 2007 |
| Leeftijd | 18 jaren, 10 maanden en 4 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 14 juni 2007 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 18 jaren, 10 maanden en 4 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | N.v.t. |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 14 juni 2026. Het voertuig moet over 1 maand en 26 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 9.000 kg |
| Massa rijklaar | - kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 42.000 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 42.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 42.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
Overig
| Aantal assen 3 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 8,86 m | |
| Europese voertuigcategorie O4 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer tegen r. balk t.p.v. hart koppeling |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| OJ-24-XG | 23-05-2025 | 11:57 | periodieke controle | 14-06-2026 | Ja, bekijk hier. |
| OJ-24-XG | 22-05-2025 | 08:41 | periodieke controle | onbekend | Ja, bekijk hier. |
| OJ-24-XG | 6-06-2024 | 16:23 | periodieke controle | 14-06-2025 | Ja, bekijk hier. |
| OJ-24-XG | 25-05-2023 | 08:48 | periodieke controle | 14-06-2024 | Ja, bekijk hier. |
| OJ-24-XG | 3-06-2022 | 16:42 | periodieke controle | 14-06-2023 | Ja, bekijk hier. |
| OJ-24-XG | 31-05-2021 | 14:04 | periodieke controle | 14-06-2022 | Nee |
| OJ-24-XG | 12-05-2020 | 09:42 | periodieke controle | 14-06-2021 | Nee |
| OJ-24-XG | 10-05-2019 | 16:43 | periodieke controle | 14-06-2020 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 23-05-2025 | 11:57 | 584 | 5.*.55 | 2 | Stadslicht werkt niet (goed) |
| 23-05-2025 | 11:57 | 051 | 5.*.3 | 1 | Hoofdbalk gescheurd |
| 22-05-2025 | 08:41 | 051 | 5.*.3 | 1 | Hoofdbalk gescheurd |
2024 | |||||
| 6-06-2024 | 16:23 | 234 | 5.*.28 | 3 | Koordlagen van luchtveerbalg beschadigd |
| 6-06-2024 | 16:23 | 352 | 5.*.38 | 6 | Remvertraging bedrijfsrem onvoldoende (< 95% >= 90% awet) |
| 6-06-2024 | 16:23 | 497 | 5.*.55 | 2 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
| 6-06-2024 | 16:23 | 590 | 5.*.51 | 1 | (Zij-)markeringslichten ontbreken |
2023 | |||||
| 25-05-2023 | 08:48 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
| 25-05-2023 | 08:48 | 584 | 5.*.55 | 1 | Stadslicht werkt niet (goed) |
| 25-05-2023 | 08:48 | 497 | 5.*.55 | 1 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
| 25-05-2023 | 08:48 | 282 | 5.*.31 | 4 | Onderdeel reminrichting ondeugdelijk bevestigd |
| 25-05-2023 | 08:48 | 281 | 5.*.31 | 1 | Onderdeel reminrichting niet juist bevestigd |
2022 | |||||
| 3-06-2022 | 16:42 | 330 | 5.*.31 | 2 | Drukreservoirs ondeugdelijk, beschadigd, verroest of lek |
Vergeet ook niet alle Groenewegen DRO-15-27 B voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van OJ-24-XG - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
OJ-24-XG
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| OJ-22-XG | Schmitz | Scs 24-l - 13.62 M B | Open wagen | ? | 20-06-2007 | 18,8 jaar |
| OJ-23-XG | Schmitz | Scs 24-l - 13.62 M B | Open wagen | ? | 20-06-2007 | 18,8 jaar |
| OJ-24-XF | Burg | BPO 12-27 Ccxax | Afneembare bovenbouw | ? | 13-06-2007 | 18,9 jaar |
| OJ-24-XG | Groenewegen | DRO-15-27 B | Open wagen | ? | 14-06-2007 | 18,9 jaar |
| OJ-24-XJ | LAG | O-3-40 03 | Open wagen | ? | 20-08-2007 | 18,7 jaar |
| OJ-24-XP | Feldbinder | Eut 46 3 | Tankwagen | ? | 06-12-2007 | 18,4 jaar |
| OJ-24-XR | System Trailer | Prs 27 | Open wagen | ? | 27-06-2007 | 18,8 jaar |
| OJ-24-XX | Floor | FLO-18-36S2 | Open wagen | ? | 03-07-2007 | 18,8 jaar |
| OJ-24-XY | Van Hool | 3B2013 | Afneembare bovenbouw | ? | 14-08-2007 | 18,7 jaar |
| OJ-24-XZ | Van Hool | 3B2011 | Open wagen | ? | 17-09-2007 | 18,6 jaar |
| OJ-25-XG | Schmitz | Scs 24-l - 13.62 M B | Open wagen | ? | 20-06-2007 | 18,8 jaar |
| OJ-26-XG | Schmitz | Scs 24-l - 13.62 M B | Open wagen | ? | 20-06-2007 | 18,8 jaar |
| OJ-28-XG | Schmitz | Scs 24-l - 13.62 M B | Open wagen | ? | 20-06-2007 | 18,8 jaar |
| OJ-29-XG | Schmitz | Scs 24-l - 13.62 M B | Open wagen | ? | 20-06-2007 | 18,8 jaar |
Oplegger's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan oplegger modellen met een afmeting van 1.386 x 255 cm een gewicht van ± 9.000 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Talson Mega | 1377 cm | 255 cm | 8.730 kg |
| Kassbohrer Maxima | 1385 cm | 255 cm | 8.220 kg |
| Talson Magnum-minor | 1384 cm | 255 cm | 9.360 kg |
| Floor FLO-12-18K1 | 1377 cm | 255 cm | 8.690 kg |
| H.t.f. Hzo 42 | 1383 cm | 260 cm | 9.550 kg |
| Pacton B3-001 | 1380 cm | 255 cm | 9.800 kg |
| Van Hool 3B2014 | 1388 cm | 255 cm | 8.160 kg |
| Van Hool 3-assige Oplegger | 1389 cm | 255 cm | 8.810 kg |
| Kassbohrer Lowbed | 1377 cm | 254 cm | 9.050 kg |
| Lecitrailer LTP-3ESfpl | 1387 cm | 254 cm | 8.630 kg |
| Renders Roc 12.27 | 1377 cm | 255 cm | 8.420 kg |
| Van ECK PT-3 | 1380 cm | 255 cm | 8.500 kg |
| Talson Talson | 1376 cm | 255 cm | 9.330 kg |
| Renders Roc 16.18 | 1383 cm | 255 cm | 9.590 kg |
| Pacton Trailers Tbd.3 | 1378 cm | 255 cm | 8.200 kg |
| Schmitz Scs 24-l - 13.62 Bs C E B | 1388 cm | 255 cm | 8.150 kg |
| Van ECK PT-3LNn | 1378 cm | 255 cm | 8.720 kg |
| H.t.f. Hzo 39 | 1380 cm | 260 cm | 9.180 kg |
| Max Trailer Max 200 | 1384 cm | 254 cm | 8.320 kg |
| Van ECK UT-3BI | 1393 cm | 260 cm | 9.660 kg |
| Tracon Uden To.1727 | 1386 cm | 255 cm | 8.750 kg |
| Zwalve O.3.gs.17.28 | 1376 cm | 255 cm | 9.070 kg |
| Pacton Tbd.345 | 1388 cm | 255 cm | 9.290 kg |
| Pacton T3-002 | 1396 cm | 260 cm | 8.950 kg |
| GS OB-120-2800 | 1390 cm | 255 cm | 9.850 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.