OP-43-FX
Er rijden momenteel 1.276 Groenewegen DRO-14-27's rond in Nederland. Deze DRO-14-27 komt uit het jaar 2016 en is nu 10 jaren en 16 dagen oud. Momenteel heeft dit voertuig geen tenaamstelling, dat betekent meestal dat dit voertuig op voorraad staat bij een garage of dealer.
Van deze Groenewegen Dro-14-27 gesloten opbouw rijden er nog 1.267 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen januari 2003 en april 2024. De nieuwwaarde van deze Groenewegen Dro-14-27 is helaas onbekend.
Dit voertuig van Groenewegen haalt een maximumsnelheid van 100 km/uur.
Bekijk ook alle Groenewegen DRO-14-27 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Groenewegen Dro-14-27 | 2016
| Voertuigsoort | Oplegger |
| Merk | Groenewegen |
| Handelsbenaming | Dro-14-27 |
| Lengte | 13,95 m |
| Breedte | 2,55 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | Onbekend |
| Maximale constructiesnelheid | 100 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 150 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 1 april 2016 |
| Leeftijd | 10 jaren en 16 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Tenaamstelling | Geen |
Dit voertuig staat momenteel niet op naam. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | N.v.t. |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | De APK van dit voertuig is verlopen! De APK had uiterlijk vernieuwd moeten zijn op 1 april 2026. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 10.200 kg |
| Massa rijklaar | - kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 41.000 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 41.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 41.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
Overig
| Aantal assen 3 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 9,11 m | |
| Europese voertuigcategorie O4 | |
| Type DRO-14-27 | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. balk by hart koppeling |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Nee |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| OP-43-FX | 10-02-2025 | 11:14 | periodieke controle | 1-04-2026 | Ja, bekijk hier. |
| OP-43-FX | 6-03-2024 | 13:51 | periodieke controle | 1-04-2025 | Ja, bekijk hier. |
| OP-43-FX | 23-02-2024 | 08:49 | periodieke controle | onbekend | Ja, bekijk hier. |
| OP-43-FX | 8-02-2023 | 15:29 | periodieke controle | 1-04-2024 | Ja, bekijk hier. |
| OP-43-FX | 1-02-2022 | 09:18 | periodieke controle | 1-04-2023 | Ja, bekijk hier. |
| OP-43-FX | 22-02-2021 | 11:30 | periodieke controle | 1-04-2022 | Ja, bekijk hier. |
| OP-43-FX | 17-02-2020 | 16:21 | periodieke controle | 1-04-2021 | Ja, bekijk hier. |
| OP-43-FX | 15-02-2019 | 11:57 | periodieke controle | 1-04-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 10-02-2025 | 11:14 | 658 | 5.*.69 | 1 | Koppelingspen te veel gesleten |
| 10-02-2025 | 11:14 | 179 | 5.*.18 | 1 | As of wielgeleidingselement ondeugdelijk |
| 10-02-2025 | 11:14 | 234 | 5.*.28 | 1 | Koordlagen van luchtveerbalg beschadigd |
| 10-02-2025 | 11:14 | 658 | 5.*.69 | 1 | Koppelingspen te veel gesleten |
| 10-02-2025 | 11:14 | 179 | 5.*.18 | 1 | As of wielgeleidingselement ondeugdelijk |
| 10-02-2025 | 11:14 | 234 | 5.*.28 | 1 | Koordlagen van luchtveerbalg beschadigd |
2024 | |||||
| 6-03-2024 | 13:51 | 330 | 5.*.31 | 1 | Drukreservoirs ondeugdelijk, beschadigd, verroest of lek |
| 6-03-2024 | 13:51 | 234 | 5.*.28 | 1 | Koordlagen van luchtveerbalg beschadigd |
| 6-03-2024 | 13:51 | 179 | 5.*.18 | 1 | As of wielgeleidingselement ondeugdelijk |
| 23-02-2024 | 08:49 | 234 | 5.*.28 | 1 | Koordlagen van luchtveerbalg beschadigd |
| 23-02-2024 | 08:49 | 179 | 5.*.18 | 1 | As of wielgeleidingselement ondeugdelijk |
2023 | |||||
| 8-02-2023 | 15:29 | 433 | 5.*.48 | 1 | Zijdelingse afscherming niet volgens voorschriften |
| 8-02-2023 | 15:29 | 316 | 5.*.31 | 1 | Remcilinder defect/ondeugdelijk/kans op scheuren |
| 8-02-2023 | 15:29 | 295 | 5.*.31 | 1 | Luchtlekkage reminrichting |
| 8-02-2023 | 15:29 | 281 | 5.*.31 | 1 | Onderdeel reminrichting niet juist bevestigd |
| 8-02-2023 | 15:29 | 234 | 5.*.28 | 2 | Koordlagen van luchtveerbalg beschadigd |
2022 | |||||
| 1-02-2022 | 09:18 | 475 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht werkt niet (goed) |
2021 | |||||
| 22-02-2021 | 11:30 | 429 | 5.*.48 | 1 | Wiel of band niet goed afgeschermd |
| 22-02-2021 | 11:30 | 203 | 5.*.27 | 1 | Band beschadigd |
| 22-02-2021 | 11:30 | 316 | 5.*.31 | 1 | Remcilinder defect/ondeugdelijk/kans op scheuren |
2020 | |||||
| 17-02-2020 | 16:21 | 475 | 5.*.55 | 3 | Achterlicht werkt niet (goed) |
2019 | |||||
| 15-02-2019 | 11:57 | 475 | 5.*.55 | 3 | Achterlicht werkt niet (goed) |
| 15-02-2019 | 11:57 | 281 | 5.*.31 | 1 | Onderdeel reminrichting niet juist bevestigd |
Vergeet ook niet alle Groenewegen DRO-14-27 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van OP-43-FX - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
OP-43-FX
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| OP-40-FX | Ligthart | 1220 SA | Gesloten opbouw | ? | 01-04-2016 | 10 jaar |
| OP-41-FX | Pacton | Tbd.345 | Huifopbouw | ? | 11-04-2016 | 10 jaar |
| OP-42-FX | Pacton | Tpl.345 | Neerklapbare zijschotten | ? | 08-04-2016 | 10 jaar |
| OP-43-FB | Schmitz Cargobull | Gecond. met temperatuurreg. | ? | 07-04-2016 | 10 jaar | |
| OP-43-FD | Schmitz Cargobull | Gecond. met temperatuurreg. | ? | 13-04-2016 | 10 jaar | |
| OP-43-FF | Schmitz Cargobull | Gecond. met temperatuurreg. | ? | 17-03-2016 | 10,1 jaar | |
| OP-43-FH | Broshuis | 3UCc-39-45 | Containercarrier | ? | 17-03-2016 | 10,1 jaar |
| OP-43-FJ | Krone | Containercarrier | ? | 18-03-2016 | 10,1 jaar | |
| OP-43-FK | Krone | Huifopbouw | ? | 18-03-2016 | 10,1 jaar | |
| OP-43-FN | Schmitz Cargobull | Gecond. met temperatuurreg. | ? | 23-03-2016 | 10,1 jaar | |
| OP-43-FP | LAG | Containercarrier | ? | 21-03-2016 | 10,1 jaar | |
| OP-43-FR | Schmitz Cargobull | Gecond. met temperatuurreg. | ? | 24-03-2016 | 10,1 jaar | |
| OP-43-FS | Schmitz Cargobull | Gesloten opbouw | ? | 28-07-2016 | 9,7 jaar | |
| OP-43-FT | Krone | Gecond. met temperatuurreg. | ? | 09-05-2016 | 9,9 jaar | |
| OP-43-FV | Krone | Gesloten opbouw | ? | 05-04-2016 | 10 jaar | |
| OP-43-FX | Groenewegen | DRO-14-27 | Gesloten opbouw | ? | 01-04-2016 | 10 jaar |
| OP-43-FY | Schmitz Cargobull | Gecond. met temperatuurreg. | ? | 08-04-2016 | 10 jaar | |
| OP-43-FZ | Kögel | SVA 24 | Gecond. met temperatuurreg. | ? | 08-04-2016 | 10 jaar |
| OP-44-FX | Veldhuizen | SD0P37-2 | Voor vervoer voertuigen | ? | 23-02-2017 | 15,2 jaar |
| OP-45-FX | Gofa | Gsa 29.25 | Tank v.v. gevaarl. Stoffen | ? | 10-03-2016 | 10,1 jaar |
| OP-46-FX | Ffb Feldbinder | KIP | Kipper | ? | 01-04-2016 | 15,4 jaar |
| OP-49-FX | Krone | Huifopbouw | ? | 12-04-2016 | 10 jaar |
Oplegger's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan oplegger modellen met een afmeting van 1.395 x 255 cm een gewicht van ± 10.200 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| H.t.f. Hzo 39 | 1403 cm | 260 cm | 10.350 kg |
| H.t.f. Hzo 42 | 1402 cm | 260 cm | 10.310 kg |
| Van ECK UT-3 | 1404 cm | 260 cm | 10.210 kg |
| Pacton Z3-002 | 1404 cm | 260 cm | 10.500 kg |
| Van ECK UT-3B | 1404 cm | 260 cm | 9.700 kg |
| Floor FLO-12-20K1 | 1386 cm | 260 cm | 10.700 kg |
| Chereau CSD3 | 1403 cm | 260 cm | 9.350 kg |
| Van Hool 3-assige Oplegger | 1402 cm | 260 cm | 9.190 kg |
| Pacton R3-002 | 1400 cm | 260 cm | 9.760 kg |
| Van ECK UT-3LN | 1403 cm | 260 cm | 10.400 kg |
| Sor Iberica SP71-SR3FR | 1404 cm | 260 cm | 10.050 kg |
| Pacton T3-009 | 1389 cm | 255 cm | 10.460 kg |
| Krone SD | 1402 cm | 260 cm | 9.200 kg |
| Pacton TRZ339 | 1404 cm | 260 cm | 10.270 kg |
| Draco Tza 342 | 1397 cm | 260 cm | 10.180 kg |
| Van ECK PT-3ZI | 1390 cm | 255 cm | 10.380 kg |
| Pacton Trailers Txz.342 | 1399 cm | 260 cm | 9.950 kg |
| Schmitz Cargobull Scb*S3B | 1403 cm | 260 cm | 10.390 kg |
| LAG O-3-39FR2 | 1405 cm | 260 cm | 9.410 kg |
| Van ECK UT-31 | 1399 cm | 260 cm | 9.620 kg |
| Van ECK UT-3BI | 1393 cm | 260 cm | 9.660 kg |
| Jumbo DO 270 SE | 1399 cm | 260 cm | 10.900 kg |
| Draco Tza 339 | 1392 cm | 260 cm | 10.690 kg |
| Schmitz Sko 20-lzg | 1400 cm | 260 cm | 9.600 kg |
| Schmitz Sko 24 | 1401 cm | 260 cm | 9.410 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.