OK-84-ST
Er rijden momenteel 1.276 Groenewegen DRO-14-27's rond in Nederland. Deze DRO-14-27 komt uit het jaar 2010 en is nu 16 jaren en 1 maand oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig ook sindsdien.
Van deze Groenewegen Dro-14-27 gesloten opbouw rijden er nog 1.267 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen januari 2003 en april 2024. De nieuwwaarde van deze Groenewegen Dro-14-27 is helaas onbekend.
Dit voertuig van Groenewegen haalt een maximumsnelheid van 100 km/uur.
Bekijk ook alle Groenewegen DRO-14-27 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Groenewegen Dro-14-27 | 2010
| Voertuigsoort | Oplegger |
| Merk | Groenewegen |
| Handelsbenaming | Dro-14-27 |
| Lengte | 13,86 m |
| Breedte | 2,55 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | Onbekend |
| Maximale constructiesnelheid | 100 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 150 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 16 maart 2010 |
| Leeftijd | 16 jaren en 1 maand |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 16 maart 2010 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 16 jaren en 1 maand. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | N.v.t. |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 1 april 2027. Het voertuig moet over 11 maanden en 15 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 8.560 kg |
| Massa rijklaar | - kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 41.000 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 41.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 41.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
Overig
| Aantal assen 3 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 9,11 m | |
| Europese voertuigcategorie O4 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer tegen r. balk t.p.v. hart koppeling |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| OK-84-ST | 13-03-2026 | 09:06 | periodieke controle | 1-04-2027 | Ja, bekijk hier. |
| OK-84-ST | 1-04-2025 | 11:47 | periodieke controle | 1-04-2026 | Ja, bekijk hier. |
| OK-84-ST | 13-03-2024 | 16:10 | periodieke controle | 26-03-2025 | Ja, bekijk hier. |
| OK-84-ST | 14-03-2023 | 14:10 | periodieke controle | 26-03-2024 | Nee |
| OK-84-ST | 18-03-2022 | 15:34 | periodieke controle | 26-03-2023 | Nee |
| OK-84-ST | 26-02-2021 | 15:23 | periodieke controle | 26-03-2022 | Nee |
| OK-84-ST | 25-02-2021 | 14:07 | periodieke controle | 26-03-2022 | Ja, bekijk hier. |
| OK-84-ST | 21-02-2020 | 16:41 | periodieke controle | 26-03-2021 | Ja, bekijk hier. |
| OK-84-ST | 25-02-2019 | 11:48 | periodieke controle | 26-03-2020 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2026 | |||||
| 13-03-2026 | 09:06 | 354 | 5.*.38 | 1 | Remvertraging bedrijfsrem slecht (< 50% awet) |
2025 | |||||
| 1-04-2025 | 11:47 | 281 | 5.*.31 | 6 | Onderdeel reminrichting niet juist bevestigd |
| 1-04-2025 | 11:47 | 226 | 5.*.28 | 4 | Onderdeel veersysteem ondeugdelijk (bevestigd) |
2024 | |||||
| 13-03-2024 | 16:10 | AC5 | AC5 | 1 | Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage |
| 13-03-2024 | 16:10 | 234 | 5.*.28 | 2 | Koordlagen van luchtveerbalg beschadigd |
2021 | |||||
| 25-02-2021 | 14:07 | 611 | 5.*.65 | 1 | Voertuig voorzien van niet toegestane retroreflectoren |
| 25-02-2021 | 14:07 | 351 | 5.*.38 | 1 | Remvertraging bedrijfsrem onvoldoende (< 100% >= 95% awet) |
| 25-02-2021 | 14:07 | 361 | 5.*.38 | 1 | Remverschil op 1 as te groot |
| 25-02-2021 | 14:07 | 999 | nl13 | 1 | iom keurmeester steekproefcontrolerapport niet ondertekend i |
2020 | |||||
| 21-02-2020 | 16:41 | 355 | 5.*.39 | 3 | Remvertraging / remwerking parkeerrem onvoldoende |
Vergeet ook niet alle Groenewegen DRO-14-27 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van OK-84-ST - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
OK-84-ST
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| OK-81-ST | Doornwaard | DT | Voor vervoer voertuigen | ? | 26-11-2008 | 19 jaar |
| OK-82-ST | Groenewegen | DRO-14-27 | Gesloten opbouw | ? | 06-03-2009 | 17,1 jaar |
| OK-83-ST | Groenewegen | DRO-14-27 | Gesloten opbouw | ? | 06-01-2011 | 15,3 jaar |
| OK-84-SG | Pacton | T3-011 | Open wagen | ? | 09-02-2009 | 17,2 jaar |
| OK-84-SH | Groenewegen | DRO-15-27 B | Open wagen | ? | 30-10-2008 | 17,5 jaar |
| OK-84-SN | H.t.f. | Hzo 39 | Geconditioneerd voertuig | ? | 12-11-2008 | 17,4 jaar |
| OK-84-ST | Groenewegen | DRO-14-27 | Gesloten opbouw | ? | 16-03-2010 | 16,1 jaar |
| OK-84-SX | Groenewegen | 40.05 Cc-16-27 | Afneembare bovenbouw | ? | 06-01-2009 | 17,3 jaar |
| OK-85-ST | Groenewegen | DRO-14-27 | Gesloten opbouw | ? | 08-02-2010 | 16,2 jaar |
| OK-86-ST | Groenewegen | DRO-14-27 | Gesloten opbouw | ? | 21-01-2010 | 16,2 jaar |
| OK-87-ST | Groenewegen | DRO-14-27 | Gesloten opbouw | ? | 06-03-2009 | 17,1 jaar |
| OK-89-ST | Groenewegen | DRO-14-27 | Gesloten opbouw | ? | 06-03-2009 | 17,1 jaar |
Oplegger's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan oplegger modellen met een afmeting van 1.386 x 255 cm een gewicht van ± 8.560 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Talson Mega | 1377 cm | 255 cm | 8.730 kg |
| Van Hool 3-assige Oplegger | 1389 cm | 255 cm | 8.810 kg |
| LAG O-3-gt 50 | 1391 cm | 255 cm | 8.100 kg |
| Kassbohrer Maxima | 1385 cm | 255 cm | 8.220 kg |
| Schmitz Sko 24 | 1389 cm | 256 cm | 7.760 kg |
| Talson Magnum-minor | 1384 cm | 255 cm | 9.360 kg |
| Floor FLO-12-18K1 | 1377 cm | 255 cm | 8.690 kg |
| Knapen K100 | 1395 cm | 255 cm | 8.090 kg |
| Talson F 1227 | 1385 cm | 254 cm | 7.960 kg |
| Knapen K200 | 1391 cm | 255 cm | 9.050 kg |
| H.t.f. Hzo 42 | 1383 cm | 260 cm | 9.350 kg |
| Pacton B3-001 | 1380 cm | 255 cm | 8.330 kg |
| Krone SD | 1387 cm | 255 cm | 7.980 kg |
| Van Hool 3B2014 | 1388 cm | 255 cm | 8.160 kg |
| Burg Bpo 12-27 Srnxx | 1381 cm | 255 cm | 7.760 kg |
| Kassbohrer Lowbed | 1377 cm | 254 cm | 9.050 kg |
| Lecitrailer LTP-3ESfpl | 1387 cm | 254 cm | 8.630 kg |
| Floor FLO-3-102 | 1384 cm | 255 cm | 8.030 kg |
| Kraker CF-200 | 1394 cm | 255 cm | 7.840 kg |
| Van ECK PT-3 | 1380 cm | 255 cm | 8.500 kg |
| Web Trailer Prsh-27-sys | 1386 cm | 255 cm | 7.990 kg |
| Renders Roc 12.27 | 1377 cm | 255 cm | 8.420 kg |
| Talson Talson | 1376 cm | 255 cm | 9.330 kg |
| Tracon Trailers TO 3 | 1388 cm | 255 cm | 7.870 kg |
| Pacton Trailers Tbd.3 | 1378 cm | 255 cm | 8.200 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.