OH-87-PD
Er rijden momenteel 1.276 Groenewegen DRO-14-27's rond in Nederland. Deze DRO-14-27 komt uit het jaar 2004 en is nu 21 jaren, 8 maanden en 21 dagen oud. Momenteel heeft dit voertuig geen tenaamstelling, dat betekent meestal dat dit voertuig op voorraad staat bij een garage of dealer.
Van deze Groenewegen Dro-14-27 open wagen rijden er nog 1.267 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen januari 2003 en april 2024. De nieuwwaarde van deze Groenewegen Dro-14-27 is helaas onbekend.
Dit voertuig van Groenewegen haalt een maximumsnelheid van 100 km/uur.
Bekijk ook alle Groenewegen DRO-14-27 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Groenewegen Dro-14-27 | 2004
| Voertuigsoort | Oplegger |
| Merk | Groenewegen |
| Handelsbenaming | Dro-14-27 |
| Lengte | 13,76 m |
| Breedte | 2,55 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | Onbekend |
| Maximale constructiesnelheid | 100 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 150 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | open wagen |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 28 juli 2004 |
| Leeftijd | 21 jaren, 8 maanden en 21 dagen |
| 0 jaar (jong) (zeer oud) 21 jaar | |
| Tenaamstelling | Geen |
Dit voertuig staat momenteel niet op naam. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | N.v.t. |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | De APK van dit voertuig is verlopen! De APK had uiterlijk vernieuwd moeten zijn op 25 augustus 2024. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 6.630 kg |
| Massa rijklaar | - kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 41.000 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 41.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 41.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
Overig
| Aantal assen 3 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 9,11 m | |
| Europese voertuigcategorie O4 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer tegen r. balk t.p.v. hart koppeling |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Nee |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| OH-87-PD | 20-07-2023 | 09:01 | periodieke controle | 25-08-2024 | Nee |
| OH-87-PD | 25-08-2022 | 13:45 | periodieke controle | 25-08-2023 | Nee |
| OH-87-PD | 5-08-2021 | 08:46 | periodieke controle | 22-08-2022 | Nee |
| OH-87-PD | 14-08-2020 | 09:30 | periodieke controle | 22-08-2021 | Nee |
| OH-87-PD | 22-08-2019 | 09:10 | periodieke controle | 22-08-2020 | Nee |
Vergeet ook niet alle Groenewegen DRO-14-27 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van OH-87-PD - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
OH-87-PD
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| OH-80-PD | Groenewegen | DRO-14-27 | Open wagen | ? | 14-07-2004 | 21,8 jaar |
| OH-81-PD | Groenewegen | DRO-14-27 | Open wagen | ? | 19-07-2004 | 21,8 jaar |
| OH-82-PD | Groenewegen | DRO-14-27 | Open wagen | ? | 19-07-2004 | 21,8 jaar |
| OH-83-PD | Groenewegen | DRO-14-27 | Open wagen | ? | 22-07-2004 | 21,8 jaar |
| OH-85-PD | Groenewegen | DRO-14-27 | Open wagen | ? | 26-07-2004 | 21,7 jaar |
| OH-87-PD | Groenewegen | DRO-14-27 | Open wagen | ? | 28-07-2004 | 21,7 jaar |
| OH-87-PF | Welgro | 97 Wsl 43-32 | Tankwagen | ? | 30-08-2004 | 21,6 jaar |
| OH-87-PN | Verdonk | VA-ma-oz | Open wagen | ? | 19-07-2004 | 21,8 jaar |
| OH-87-PR | Jumbo | DO 270.6 | Open wagen | ? | 21-07-2004 | 21,8 jaar |
| OH-87-PY | GS | Sal 32 Nch Cont | Afneembare bovenbouw | ? | 19-08-2004 | 39,8 jaar |
| OH-88-PD | Groenewegen | DRO-14-27 | Open laadvloer | ? | 29-07-2004 | 21,7 jaar |
Oplegger's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan oplegger modellen met een afmeting van 1.376 x 255 cm een gewicht van ± 6.630 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Kassbohrer Maxima | 1385 cm | 255 cm | 7.210 kg |
| Kassbohrer Mega | 1385 cm | 255 cm | 7.210 kg |
| Krone SD | 1386 cm | 255 cm | 7.140 kg |
| Pacton T3-001 | 1383 cm | 255 cm | 6.790 kg |
| Pacton Trailers Txd.3 | 1386 cm | 255 cm | 7.010 kg |
| Tiger Trailers LTD Tri Axle Semi Trailer | 1370 cm | 255 cm | 7.000 kg |
| Wielton NS3K | 1383 cm | 255 cm | 6.850 kg |
| System Trailers Prsh-18-terra | 1376 cm | 255 cm | 6.880 kg |
| Burg Bpo 12-27 Hrnxx-1 | 1385 cm | 255 cm | 6.800 kg |
| Benalu T39NLnep | 1380 cm | 253 cm | 6.860 kg |
| Wielton NS3F | 1381 cm | 255 cm | 7.230 kg |
| Burg Bpo 15-27 Srnxx | 1384 cm | 255 cm | 7.220 kg |
| Schwarzmuller J-serie | 1385 cm | 255 cm | 6.690 kg |
| Spier Sgl 290 | 1381 cm | 255 cm | 6.420 kg |
| Krone SDP | 1386 cm | 255 cm | 7.170 kg |
| Renders B302 | 1385 cm | 255 cm | 7.070 kg |
| Haan OPL45 | 1379 cm | 255 cm | 6.520 kg |
| Krone Krone | 1386 cm | 255 cm | 6.980 kg |
| Spier Sgl 390 | 1380 cm | 255 cm | 6.810 kg |
| Haan 45T | 1380 cm | 255 cm | 6.560 kg |
| Fliegl Sds 390 | 1385 cm | 255 cm | 7.210 kg |
| System Trailers Prshpi 18 | 1376 cm | 255 cm | 6.920 kg |
| Lecitrailer 2E20 | 1378 cm | 255 cm | 6.490 kg |
| Max Trailer Max 200 | 1375 cm | 254 cm | 7.160 kg |
| Tracon Trailers To.1727 | 1376 cm | 255 cm | 6.990 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.