OK-82-DS
Er rijden momenteel 52 Groenewegen DRO-14-20 B's rond in Nederland. Deze DRO-14-20 B komt uit het jaar 2007 en is nu 18 jaren, 4 maanden en 8 dagen oud. Momenteel heeft dit voertuig geen tenaamstelling, dat betekent meestal dat dit voertuig op voorraad staat bij een garage of dealer.
Van deze Groenewegen Dro-14-20 B gesloten opbouw rijden er nog 52 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen januari 2005 en april 2020. De nieuwwaarde van deze Groenewegen Dro-14-20 B is helaas onbekend.
Dit voertuig van Groenewegen haalt een maximumsnelheid van 100 km/uur.
Bekijk ook alle Groenewegen DRO-14-20 B voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Groenewegen Dro-14-20 B | 2007
| Voertuigsoort | Oplegger |
| Merk | Groenewegen |
| Handelsbenaming | Dro-14-20 B |
| Lengte | 11,89 m |
| Breedte | 2,55 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | Onbekend |
| Maximale constructiesnelheid | 100 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 150 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 10 december 2007 |
| Leeftijd | 18 jaren, 4 maanden en 8 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Tenaamstelling | Geen |
Dit voertuig staat momenteel niet op naam. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | N.v.t. |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | De APK van dit voertuig is verlopen! De APK had uiterlijk vernieuwd moeten zijn op 2 juli 2025. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 8.460 kg |
| Massa rijklaar | - kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 34.000 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 34.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 34.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 10.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 10.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 10.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 10.000 kg |
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 7,91 m | |
| Europese voertuigcategorie O4 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer tegen r. balk t.p.v. hart koppeling |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Nee |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| OK-82-DS | 2-07-2024 | 11:36 | periodieke controle | 2-07-2025 | Ja, bekijk hier. |
| OK-82-DS | 24-02-2023 | 09:58 | periodieke controle | 24-02-2024 | Ja, bekijk hier. |
| OK-82-DS | 31-01-2022 | 16:13 | periodieke controle | 14-02-2023 | Ja, bekijk hier. |
| OK-82-DS | 28-12-2020 | 15:50 | periodieke controle | 14-02-2022 | Nee |
| OK-82-DS | 11-02-2020 | 12:29 | periodieke controle | 14-02-2021 | Ja, bekijk hier. |
| OK-82-DS | 7-02-2019 | 11:39 | periodieke controle | 14-02-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2024 | |||||
| 2-07-2024 | 11:36 | AC5 | AC5 | 1 | Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage |
| 2-07-2024 | 11:36 | 259 | 5.*.29 | 1 | Stuurkogel te veel speling |
2023 | |||||
| 24-02-2023 | 09:58 | AC3 | AC3 | 1 | Roestschade van 1,5 t/m 2,0E of meer dan 15% dikteafname |
| 24-02-2023 | 09:58 | 330 | 5.*.31 | 2 | Drukreservoirs ondeugdelijk, beschadigd, verroest of lek |
| 24-02-2023 | 09:58 | 234 | 5.*.28 | 4 | Koordlagen van luchtveerbalg beschadigd |
2022 | |||||
| 31-01-2022 | 16:13 | 497 | 5.*.55 | 1 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
| 31-01-2022 | 16:13 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 31-01-2022 | 16:13 | 058 | 5.*.5 | 1 | Accu aanhangwagen ondeugdelijk bevestigd |
| 31-01-2022 | 16:13 | AC3 | AC3 | 1 | Roestschade van 1,5 t/m 2,0E of meer dan 15% dikteafname |
| 31-01-2022 | 16:13 | 369 | 5.*.39 | 1 | Vastzetinrichting ontbreekt of werkt niet |
| 31-01-2022 | 16:13 | 344 | 5.*.36 | 1 | Vrije slag remcilinder te groot |
| 31-01-2022 | 16:13 | 334 | 5.*.31 | 1 | Voertuig niet voorzien van automatische remstellers |
2020 | |||||
| 11-02-2020 | 12:29 | 351 | 5.*.38 | 1 | Remvertraging bedrijfsrem onvoldoende (< 100% >= 95% awet) |
2019 | |||||
| 7-02-2019 | 11:39 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
Vergeet ook niet alle Groenewegen DRO-14-20 B voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van OK-82-DS - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
OK-82-DS
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| OK-82-DG | Floor | Fluo-18-27F1 | Open wagen | ? | 08-11-2007 | 18,5 jaar |
| OK-82-DH | Pacton | Z3-002 | Geconditioneerd voertuig | ? | 23-01-2008 | 18,2 jaar |
| OK-82-DK | Feldbinder | Eut 46 3 | Tankwagen | ? | 28-02-2008 | 18,1 jaar |
| OK-82-DL | LAG | O-2-33 | Gesloten opbouw | ? | 21-11-2007 | 18,4 jaar |
| OK-82-DS | Groenewegen | DRO-14-20 B | Gesloten opbouw | ? | 10-12-2007 | 18,4 jaar |
| OK-82-DV | Schmitz Gotha | Ski 24 | Kipper | ? | 03-12-2007 | 18,4 jaar |
| OK-82-DY | Lamberet | Lvf S3E-1R | Geconditioneerd voertuig | ? | 30-11-2007 | 18,5 jaar |
| OK-86-DS | Schmitz | Sko 24 | Geconditioneerd voertuig | ? | 02-01-2008 | 18,3 jaar |
Oplegger's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan oplegger modellen met een afmeting van 1.189 x 255 cm een gewicht van ± 8.460 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Burg Bpo 12-27 Z | 1181 cm | 250 cm | 8.840 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.