OJ-17-HP
Er rijden momenteel 52 Groenewegen DRO-14-20 B's rond in Nederland. Deze DRO-14-20 B komt uit het jaar 2006 en is nu 19 jaren, 11 maanden en 15 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 9 januari 2025, dus sinds 1 jaar, 3 maanden en 10 dagen.
Van deze Groenewegen Dro-14-20 B gesloten opbouw rijden er nog 52 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen januari 2005 en april 2020. De nieuwwaarde van deze Groenewegen Dro-14-20 B is helaas onbekend.
Dit voertuig van Groenewegen haalt een maximumsnelheid van 100 km/uur.
Bekijk ook alle Groenewegen DRO-14-20 B voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Groenewegen Dro-14-20 B | 2006
| Voertuigsoort | Oplegger |
| Merk | Groenewegen |
| Handelsbenaming | Dro-14-20 B |
| Lengte | 11,86 m |
| Breedte | 2,55 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | Onbekend |
| Maximale constructiesnelheid | 100 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 150 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 4 mei 2006 |
| Leeftijd | 19 jaren, 11 maanden en 15 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 9 januari 2025 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 1 jaar, 3 maanden en 10 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | N.v.t. |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 14 februari 2027. Het voertuig moet over 9 maanden en 27 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 8.480 kg |
| Massa rijklaar | - kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 34.000 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 34.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 34.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 10.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 10.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 10.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 10.000 kg |
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 7,91 m | |
| Europese voertuigcategorie O4 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer tegen r. balk 080 cm a. hart koppeling |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| OJ-17-HP | 5-02-2026 | 14:55 | periodieke controle | 14-02-2027 | Nee |
| OJ-17-HP | 14-02-2025 | 10:23 | periodieke controle | 14-02-2026 | Ja, bekijk hier. |
| OJ-17-HP | 18-12-2024 | 12:40 | periodieke controle | onbekend | Ja, bekijk hier. |
| OJ-17-HP | 7-12-2023 | 09:33 | periodieke controle | 15-12-2024 | Nee |
| OJ-17-HP | 5-12-2022 | 10:59 | periodieke controle | 15-12-2023 | Nee |
| OJ-17-HP | 30-11-2021 | 09:53 | periodieke controle | 15-12-2022 | Ja, bekijk hier. |
| OJ-17-HP | 15-12-2020 | 16:43 | periodieke controle | 15-12-2021 | Ja, bekijk hier. |
| OJ-17-HP | 11-06-2019 | 09:49 | periodieke controle | 11-06-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 14-02-2025 | 10:23 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
| 14-02-2025 | 10:23 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 14-02-2025 | 10:23 | 361 | 5.*.38 | 1 | Remverschil op 1 as te groot |
| 14-02-2025 | 10:23 | 281 | 5.*.31 | 2 | Onderdeel reminrichting niet juist bevestigd |
| 14-02-2025 | 10:23 | 271 | 5.*.30 | 1 | Draaikransdelen ingesleten / te veel speling |
| 14-02-2025 | 10:23 | 203 | 5.*.27 | 2 | Band beschadigd |
| 14-02-2025 | 10:23 | 191 | 5.*.20 | 1 | Wiellager te veel speling |
| 14-02-2025 | 10:23 | 033 | 5.*.3 | 1 | Roestschade, te veel dikteafname materiaal |
2024 | |||||
| 18-12-2024 | 12:40 | 271 | 5.*.30 | 1 | Draaikransdelen ingesleten / te veel speling |
| 18-12-2024 | 12:40 | 203 | 5.*.27 | 1 | Band beschadigd |
2021 | |||||
| 30-11-2021 | 09:53 | 475 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht werkt niet (goed) |
| 30-11-2021 | 09:53 | 205 | 5.*.27 | 1 | Band onvoldoende profiel |
| 30-11-2021 | 09:53 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
2020 | |||||
| 15-12-2020 | 16:43 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
2019 | |||||
| 11-06-2019 | 09:49 | 351 | 5.*.38 | 1 | Remvertraging bedrijfsrem onvoldoende (< 100% >= 95% awet) |
| 11-06-2019 | 09:49 | 205 | 5.*.27 | 2 | Band onvoldoende profiel |
Vergeet ook niet alle Groenewegen DRO-14-20 B voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van OJ-17-HP - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
OJ-17-HP
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| OJ-11-HP | Burg | Bpo 12-20 Grnxx | Gesloten opbouw | ? | 04-05-2006 | 20 jaar |
| OJ-12-HP | Groenewegen | DRO-14-20 B | Gesloten opbouw | ? | 04-05-2006 | 20 jaar |
| OJ-13-HP | Groenewegen | 20 Cc-12-18 | Afneembare bovenbouw | ? | 04-05-2006 | 20 jaar |
| OJ-14-HP | Groenewegen | 20 Cc-12-18 | Afneembare bovenbouw | ? | 04-05-2006 | 20 jaar |
| OJ-15-HP | Groenewegen | 20 Cc-12-18 | Afneembare bovenbouw | ? | 04-05-2006 | 20 jaar |
| OJ-16-HP | Groenewegen | 20 Cc-12-18 | Afneembare bovenbouw | ? | 04-05-2006 | 20 jaar |
| OJ-17-HJ | Draco | TZB342 | Geconditioneerd voertuig | ? | 21-04-2006 | 20 jaar |
| OJ-17-HK | Van Hool | 3B2014 | Gesloten opbouw | ? | 30-05-2006 | 19,9 jaar |
| OJ-17-HP | Groenewegen | DRO-14-20 B | Gesloten opbouw | ? | 04-05-2006 | 20 jaar |
| OJ-17-HR | Pacton | B3-001 | Gesloten opbouw | ? | 12-06-2006 | 19,9 jaar |
| OJ-17-HT | Schmitz | Sko 24 | Gesloten opbouw | ? | 31-05-2006 | 19,9 jaar |
| OJ-18-HP | Groenewegen | DRO-14-20 B | Gesloten opbouw | ? | 04-05-2006 | 20 jaar |
Oplegger's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan oplegger modellen met een afmeting van 1.186 x 255 cm een gewicht van ± 8.480 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Burg Bpo 12-27 Z | 1181 cm | 250 cm | 8.840 kg |
| Stas SA342K | 1177 cm | 255 cm | 8.560 kg |
| Gofa TSA | 1177 cm | 250 cm | 7.840 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.