OH-47-ZX
Er rijden momenteel 52 Groenewegen DRO-14-20 B's rond in Nederland. Deze DRO-14-20 B komt uit het jaar 2005 en is nu 20 jaren, 7 maanden en 11 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 11 oktober 2024, dus sinds 1 jaar, 6 maanden en 8 dagen.
Van deze Groenewegen Dro-14-20 B gesloten opbouw rijden er nog 52 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen januari 2005 en april 2020. De nieuwwaarde van deze Groenewegen Dro-14-20 B is helaas onbekend.
Dit voertuig van Groenewegen haalt een maximumsnelheid van 100 km/uur.
Bekijk ook alle Groenewegen DRO-14-20 B voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Groenewegen Dro-14-20 B | 2005
| Voertuigsoort | Oplegger |
| Merk | Groenewegen |
| Handelsbenaming | Dro-14-20 B |
| Lengte | 13,86 m |
| Breedte | 2,55 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | Onbekend |
| Maximale constructiesnelheid | 100 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 150 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 8 september 2005 |
| Leeftijd | 20 jaren, 7 maanden en 11 dagen |
| 0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 11 oktober 2024 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 1 jaar, 6 maanden en 8 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | N.v.t. |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 29 november 2026. Het voertuig moet over 7 maanden en 12 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 9.330 kg |
| Massa rijklaar | - kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 34.000 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 34.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 34.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 10.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 10.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 10.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 10.000 kg |
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 9,10 m | |
| Europese voertuigcategorie O4 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer tegen r. balk t.p.v. hart koppeling |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| OH-47-ZX | 25-11-2025 | 14:28 | periodieke controle | 29-11-2026 | Nee |
| OH-47-ZX | 27-11-2024 | 16:57 | periodieke controle | 29-11-2025 | Nee |
| OH-47-ZX | 20-11-2024 | 13:57 | periodieke controle | onbekend | Ja, bekijk hier. |
| OH-47-ZX | 29-11-2023 | 16:42 | periodieke controle | 29-11-2024 | Ja, bekijk hier. |
| OH-47-ZX | 16-11-2023 | 15:41 | periodieke controle | 16-11-2024 | Ja, bekijk hier. |
| OH-47-ZX | 14-11-2023 | 11:52 | periodieke controle | onbekend | Ja, bekijk hier. |
| OH-47-ZX | 10-07-2020 | 15:47 | periodieke controle | 21-07-2021 | Ja, bekijk hier. |
| OH-47-ZX | 2-07-2019 | 16:17 | periodieke controle | 21-07-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2024 | |||||
| 20-11-2024 | 13:57 | 321 | 5.*.31 | 1 | Waarschuwingsinrichting antiblokkeersysteem geeft defect aan |
2023 | |||||
| 29-11-2023 | 16:42 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 29-11-2023 | 16:42 | AC3 | AC3 | 1 | Roestschade van 1,5 t/m 2,0E of meer dan 15% dikteafname |
| 16-11-2023 | 15:41 | 203 | 5.*.27 | 1 | Band beschadigd |
| 16-11-2023 | 15:41 | 351 | 5.*.38 | 1 | Remvertraging bedrijfsrem onvoldoende (< 100% >= 95% awet) |
| 16-11-2023 | 15:41 | AC3 | AC3 | 1 | Roestschade van 1,5 t/m 2,0E of meer dan 15% dikteafname |
| 14-11-2023 | 11:52 | AC3 | AC3 | 1 | Roestschade van 1,5 t/m 2,0E of meer dan 15% dikteafname |
| 14-11-2023 | 11:52 | 473 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht ondeugdelijk bevestigd |
| 14-11-2023 | 11:52 | 438 | 5.*.49 | 1 | Functieverlies van stootbalk/ -bevestiging |
| 14-11-2023 | 11:52 | 433 | 5.*.48 | 1 | Zijdelingse afscherming niet volgens voorschriften |
| 14-11-2023 | 11:52 | 203 | 5.*.27 | 1 | Band beschadigd |
| 14-11-2023 | 11:52 | 046 | 5.*.3 | 1 | Dragende delen misvormd of gescheurd |
| 14-11-2023 | 11:52 | 033 | 5.*.3 | 1 | Roestschade, te veel dikteafname materiaal |
2020 | |||||
| 10-07-2020 | 15:47 | 330 | 5.*.31 | 1 | Drukreservoirs ondeugdelijk, beschadigd, verroest of lek |
| 10-07-2020 | 15:47 | 573 | 5.*.55 | 1 | Waarschuwingsknipperlichten werken niet (goed) |
| 10-07-2020 | 15:47 | 532 | 5.*.55 | 1 | Mistachterlicht werkt niet (goed) |
| 10-07-2020 | 15:47 | 475 | 5.*.55 | 2 | Achterlicht werkt niet (goed) |
| 10-07-2020 | 15:47 | 053 | 5.*.4 | 1 | Bovenbouw ondeugdelijk bevestigd |
2019 | |||||
| 2-07-2019 | 16:17 | 205 | 5.*.27 | 1 | Band onvoldoende profiel |
| 2-07-2019 | 16:17 | 330 | 5.*.31 | 1 | Drukreservoirs ondeugdelijk, beschadigd, verroest of lek |
| 2-07-2019 | 16:17 | 270 | 5.*.30 | 2 | Draaikrans ondeugdelijk bevestigd of geborgd |
Vergeet ook niet alle Groenewegen DRO-14-20 B voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van OH-47-ZX - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Normaal gesproken zijn er meer kentekens die lijken op
OH-47-ZX
In dit geval zijn er nog maar enkele voertuigen over, dit komt doordat dit kenteken oud is waarbij de meeste andere voertuigen met bijna hetzelfde kenteken gesloopt zijn.
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| OH-44-ZX | Pacton | T3-010 | Afneembare bovenbouw | ? | 29-11-2005 | 20,4 jaar |
| OH-47-ZJ | Feldbinder | KIP66.3 | Tankwagen | ? | 22-07-2005 | 20,8 jaar |
| OH-47-ZP | Van ECK | UT-3 | Geconditioneerd voertuig | ? | 23-09-2005 | 20,6 jaar |
| OH-47-ZX | Groenewegen | DRO-14-20 B | Gesloten opbouw | ? | 08-09-2005 | 20,6 jaar |
| OH-48-ZX | Pacton | T3-010 | Afneembare bovenbouw | ? | 30-09-2005 | 20,6 jaar |
Oplegger's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan oplegger modellen met een afmeting van 1.386 x 255 cm een gewicht van ± 9.330 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Talson Mega | 1378 cm | 260 cm | 10.040 kg |
| Talson Magnum-minor | 1384 cm | 255 cm | 9.360 kg |
| Floor FLO-12-18K1 | 1377 cm | 255 cm | 8.690 kg |
| H.t.f. Hzo 42 | 1383 cm | 260 cm | 9.550 kg |
| Van ECK UT-3 | 1393 cm | 260 cm | 9.930 kg |
| Van Hool 3-assige Oplegger | 1389 cm | 255 cm | 8.810 kg |
| Kassbohrer Lowbed | 1377 cm | 254 cm | 9.050 kg |
| Lecitrailer LTP-3ESfpl | 1387 cm | 254 cm | 8.630 kg |
| Renders Roc 12.27 | 1377 cm | 255 cm | 8.420 kg |
| Van ECK PT-3 | 1380 cm | 255 cm | 8.500 kg |
| Talson Talson | 1376 cm | 255 cm | 9.330 kg |
| Renders Roc 16.18 | 1383 cm | 255 cm | 9.590 kg |
| H.t.f. Hzo 39 | 1380 cm | 260 cm | 9.180 kg |
| Van ECK PT-3LNn | 1378 cm | 255 cm | 8.720 kg |
| Van ECK UT-3BI | 1393 cm | 260 cm | 9.660 kg |
| Trias 712-330 | 1388 cm | 260 cm | 9.930 kg |
| Tracon Uden To.1727 | 1386 cm | 255 cm | 8.750 kg |
| Pacton Tbd.345 | 1388 cm | 255 cm | 9.290 kg |
| Zwalve O.3.gs.17.28 | 1376 cm | 255 cm | 9.070 kg |
| Pacton T3-002 | 1396 cm | 260 cm | 8.950 kg |
| GS OB-120-2800 | 1390 cm | 255 cm | 9.850 kg |
| Pacton Tbd.342 | 1384 cm | 255 cm | 10.130 kg |
| Pacton R3-001 | 1395 cm | 260 cm | 9.620 kg |
| Pacton Trailers Tbz.342 | 1389 cm | 260 cm | 10.150 kg |
| Leci Trailer SR2E | 1380 cm | 260 cm | 9.180 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.