ON-90-HS
Er rijden momenteel 109 Groenewegen DRO-14-18 B's rond in Nederland. Deze DRO-14-18 B komt uit het jaar 2014 en is nu 11 jaren, 10 maanden en 25 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 27 mei 2014, dus sinds 11 jaren, 10 maanden en 21 dagen.
Van deze Groenewegen Dro-14-18 B huifopbouw rijden er nog 109 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen september 2004 en november 2022. De nieuwwaarde van deze Groenewegen Dro-14-18 B is helaas onbekend.
Dit voertuig van Groenewegen haalt een maximumsnelheid van 100 km/uur.
Bekijk ook alle Groenewegen DRO-14-18 B voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Groenewegen Dro-14-18 B | 2014
| Voertuigsoort | Oplegger |
| Merk | Groenewegen |
| Handelsbenaming | Dro-14-18 B |
| Lengte | 11,86 m |
| Breedte | 2,55 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | Onbekend |
| Maximale constructiesnelheid | 100 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 150 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | huifopbouw |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 23 mei 2014 |
| Leeftijd | 11 jaren, 10 maanden en 25 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 27 mei 2014 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 11 jaren, 10 maanden en 21 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | N.v.t. |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 13 juli 2026. Het voertuig moet over 2 maanden en 28 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 4.580 kg |
| Massa rijklaar | - kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 32.000 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 32.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 32.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 7,91 m | |
| Europese voertuigcategorie O4 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. balk by hart koppeling |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| ON-90-HS | 8-07-2025 | 11:38 | periodieke controle | 13-07-2026 | Ja, bekijk hier. |
| ON-90-HS | 8-07-2024 | 10:03 | periodieke controle | 13-07-2025 | Nee |
| ON-90-HS | 12-07-2023 | 16:10 | periodieke controle | 13-07-2024 | Ja, bekijk hier. |
| ON-90-HS | 13-07-2022 | 15:43 | periodieke controle | 13-07-2023 | Nee |
| ON-90-HS | 15-06-2021 | 15:29 | periodieke controle | 21-06-2022 | Nee |
| ON-90-HS | 9-06-2020 | 16:01 | periodieke controle | 21-06-2021 | Nee |
| ON-90-HS | 21-06-2019 | 13:41 | periodieke controle | 21-06-2020 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 8-07-2025 | 11:38 | 052 | 5.*.3 | 1 | Hulpbalk gescheurd |
| 8-07-2025 | 11:38 | 053 | 5.*.4 | 4 | Bovenbouw ondeugdelijk bevestigd |
| 8-07-2025 | 11:38 | 234 | 5.*.28 | 4 | Koordlagen van luchtveerbalg beschadigd |
| 8-07-2025 | 11:38 | 475 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht werkt niet (goed) |
| 8-07-2025 | 11:38 | 556 | 5.*.55 | 1 | Remlicht werkt niet (goed) |
2023 | |||||
| 12-07-2023 | 16:10 | 497 | 5.*.55 | 2 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
| 12-07-2023 | 16:10 | 576 | 5.*.53 | 2 | Richtingaanwijzers kleur wijkt af/niet toegestaan |
Vergeet ook niet alle Groenewegen DRO-14-18 B voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van ON-90-HS - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
ON-90-HS
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| ON-90-HD | Krone | Huifopbouw | ? | 29-04-2014 | 12 jaar | |
| ON-90-HF | Schmitz Cargobull | Huifopbouw | ? | 01-05-2014 | 12 jaar | |
| ON-90-HK | Web Trailer | Huifopbouw | ? | 01-05-2014 | 12 jaar | |
| ON-90-HN | Nooteboom | MCO-48-03V | Open laadvloer | ? | 21-05-2014 | 11,9 jaar |
| ON-90-HP | Kassbohrer | Mega | Open wagen | ? | 20-05-2014 | 11,9 jaar |
| ON-90-HR | Bulthuis | Tata 23 | Kipper | ? | 20-05-2014 | 11,9 jaar |
| ON-90-HS | Groenewegen | DRO-14-18 B | Huifopbouw | ? | 23-05-2014 | 11,9 jaar |
| ON-90-HY | Krone | Open wagen | ? | 16-06-2014 | 11,8 jaar | |
| ON-90-HZ | Krone | Open wagen | ? | 17-06-2014 | 11,8 jaar | |
| ON-91-HS | Jumbo | DO 270 SE | Gecond. met temperatuurreg. | ? | 23-05-2014 | 11,9 jaar |
| ON-93-HS | Fliegl | Sds 450 | Gesloten opbouw | ? | 23-05-2014 | 12 jaar |
| ON-94-HS | Lamberet | Gecond. met temperatuurreg. | ? | 02-06-2014 | 11,9 jaar | |
| ON-95-HS | Renders | ROC 16.27 CC | Containercarrier | ? | 16-05-2014 | 11,9 jaar |
| ON-96-HS | Renders | ROC 16.27 CC | Containercarrier | ? | 16-05-2014 | 11,9 jaar |
| ON-98-HS | Renders | ROC 16.27 CC | Containercarrier | ? | 16-05-2014 | 11,9 jaar |
Oplegger's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan oplegger modellen met een afmeting van 1.186 x 255 cm een gewicht van ± 4.580 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Pacton Txc 339 | 1190 cm | 247 cm | 4.790 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.