OG-70-PZ
Er rijden momenteel 137 Groenewegen DRO-12-10 B's rond in Nederland. Deze DRO-12-10 B komt uit het jaar 2001 en is nu 25 jaren, 1 maand en 13 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 14 februari 2019, dus sinds 7 jaren, 4 maanden en 19 dagen.
Van deze Groenewegen Dro-12-10 B open wagen rijden er nog 137 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen augustus 1998 en juni 2019. De nieuwwaarde van deze Groenewegen Dro-12-10 B is helaas onbekend.
Dit voertuig van Groenewegen haalt een maximumsnelheid van 100 km/uur.
Bekijk ook alle Groenewegen DRO-12-10 B voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Groenewegen Dro-12-10 B | 2001
| Voertuigsoort | Oplegger |
| Merk | Groenewegen |
| Handelsbenaming | Dro-12-10 B |
| Lengte | 10,85 m |
| Breedte | 2,55 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | Onbekend |
| Maximale constructiesnelheid | 100 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 150 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | open wagen |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 23 mei 2001 |
| Leeftijd | 25 jaren, 1 maand en 13 dagen |
| 0 jaar (jong) (zeer oud) 25 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 14 februari 2019 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 7 jaren, 4 maanden en 19 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | N.v.t. |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 9 juni 2027. Het voertuig moet over 11 maanden en 5 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 6.440 kg |
| Massa rijklaar | - kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 22.000 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 22.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 22.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 10.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 10.000 kg |
Overig
| Aantal assen 1 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 7,50 m | |
| Europese voertuigcategorie O4 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer tegen r. balk t.p.v. hart koppeling |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| OG-70-PZ | 19-05-2026 | 12:20 | periodieke controle | 9-06-2027 | Ja, bekijk hier. |
| OG-70-PZ | 19-05-2025 | 12:20 | periodieke controle | 9-06-2026 | Ja, bekijk hier. |
| OG-70-PZ | 23-05-2024 | 12:20 | periodieke controle | 9-06-2025 | Nee |
| OG-70-PZ | 6-06-2023 | 16:33 | periodieke controle | 9-06-2024 | Ja, bekijk hier. |
| OG-70-PZ | 12-05-2022 | 11:08 | periodieke controle | 9-06-2023 | Ja, bekijk hier. |
| OG-70-PZ | 6-05-2021 | 10:36 | periodieke controle | 9-06-2022 | Ja, bekijk hier. |
| OG-70-PZ | 8-05-2020 | 12:27 | periodieke controle | 9-06-2021 | Ja, bekijk hier. |
| OG-70-PZ | 9-05-2019 | 13:40 | periodieke controle | 9-06-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2026 | |||||
| 19-05-2026 | 12:20 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
2025 | |||||
| 19-05-2025 | 12:20 | 475 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht werkt niet (goed) |
2023 | |||||
| 6-06-2023 | 16:33 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
2022 | |||||
| 12-05-2022 | 11:08 | 270 | 5.*.30 | 1 | Draaikrans ondeugdelijk bevestigd of geborgd |
2021 | |||||
| 6-05-2021 | 10:36 | 307 | 5.*.31 | 1 | Remslang beschadigd, wapeningsmateriaal zichtbaar |
2020 | |||||
| 8-05-2020 | 12:27 | 355 | 5.*.39 | 1 | Remvertraging / remwerking parkeerrem onvoldoende |
2019 | |||||
| 9-05-2019 | 13:40 | 542 | 5.*.55 | 1 | Retroreflector vertoont gebrek |
| 9-05-2019 | 13:40 | 203 | 5.*.27 | 2 | Band beschadigd |
| 9-05-2019 | 13:40 | 361 | 5.*.38 | 1 | Remverschil op 1 as te groot |
Vergeet ook niet alle Groenewegen DRO-12-10 B voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van OG-70-PZ - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
OG-70-PZ
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| OG-70-PG | Veldhuizen | P 29-2 | Voor vervoer voertuigen | ? | 03-04-2001 | 25,3 jaar |
| OG-70-PK | Pacton | T3 001 | Gesloten opbouw | ? | 12-04-2001 | 25,2 jaar |
| OG-70-PR | Pacton | T2-001 | Open wagen | ? | 26-04-2001 | 25,2 jaar |
| OG-70-PT | Burg | Bpo 12-27 Rgzxx | Tankwagen | ? | 10-05-2001 | 25,2 jaar |
| OG-70-PZ | Groenewegen | DRO-12-10 B | Open wagen | ? | 23-05-2001 | 25,1 jaar |
| OG-73-PZ | Schmitz | S01 | Open wagen | ? | 23-05-2001 | 25,1 jaar |
| OG-76-PZ | Gofa | Ssa 62.5 | Tankwagen | ? | 23-05-2001 | 25,1 jaar |
| OG-78-PZ | Pacton | Ttd 454 | Open wagen | ? | 23-05-2001 | 25,1 jaar |
Oplegger's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan oplegger modellen met een afmeting van 1.085 x 255 cm een gewicht van ± 6.440 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Magyar Srmagb | 1076 cm | 255 cm | 6.910 kg |
| Renders F08FJ3HWsa | 1080 cm | 255 cm | 5.850 kg |
| Stas S300CX | 1081 cm | 255 cm | 6.600 kg |
| Pacton B1-001 | 1086 cm | 255 cm | 6.600 kg |
| Pacton T1-001 | 1085 cm | 255 cm | 6.600 kg |
| Fruehauf Oncrs 22-110 A | 1083 cm | 255 cm | 5.970 kg |
| Tracon Uden To.s.1210 | 1078 cm | 254 cm | 7.020 kg |
| Pacton Trailers Tbd.122 | 1077 cm | 255 cm | 6.500 kg |
| Netam-fruehauf Oncrk 22-110 A | 1082 cm | 255 cm | 5.920 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 3 juli 2026.