OG-59-HB
Er rijden momenteel 137 Groenewegen DRO-10-10's rond in Nederland. Deze DRO-10-10 komt uit het jaar 2000 en is nu 26 jaren en 14 dagen oud. Momenteel heeft dit voertuig geen tenaamstelling, dat betekent meestal dat dit voertuig op voorraad staat bij een garage of dealer.
Van deze Groenewegen Dro-10-10 gesloten opbouw rijden er nog 136 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen maart 1980 en mei 2010. De nieuwwaarde van deze Groenewegen Dro-10-10 is helaas onbekend.
Dit voertuig van Groenewegen haalt een maximumsnelheid van 100 km/uur.
Bekijk ook alle Groenewegen DRO-10-10 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Groenewegen Dro-10-10 | 2000
| Voertuigsoort | Oplegger |
| Merk | Groenewegen |
| Handelsbenaming | Dro-10-10 |
| Lengte | 10,85 m |
| Breedte | 2,54 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | Onbekend |
| Maximale constructiesnelheid | 100 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 150 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 12 mei 2000 |
| Leeftijd | 26 jaren en 14 dagen |
| 0 jaar (jong) (zeer oud) 26 jaar | |
| Tenaamstelling | Geen |
Dit voertuig staat momenteel niet op naam. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | N.v.t. |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | De APK van dit voertuig is verlopen! De APK had uiterlijk vernieuwd moeten zijn op 12 maart 2025. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 6.860 kg |
| Massa rijklaar | - kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 20.000 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 20.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 20.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 10.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 10.000 kg |
Overig
| Aantal assen 1 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 7,50 m | |
| Europese voertuigcategorie O4 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer tegen r. balk 150 cm v. achteras |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Nee |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| OG-59-HB | 12-03-2024 | 11:34 | periodieke controle | 12-03-2025 | Ja, bekijk hier. |
| OG-59-HB | 20-02-2023 | 16:54 | periodieke controle | 28-02-2024 | Nee |
| OG-59-HB | 24-02-2022 | 13:43 | periodieke controle | 28-02-2023 | Ja, bekijk hier. |
| OG-59-HB | 22-02-2021 | 16:10 | periodieke controle | 28-02-2022 | Nee |
| OG-59-HB | 18-02-2020 | 12:48 | periodieke controle | 28-02-2021 | Ja, bekijk hier. |
| OG-59-HB | 25-02-2019 | 14:06 | periodieke controle | 28-02-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2024 | |||||
| 12-03-2024 | 11:34 | RA6 | RA6 | 1 | Waarschuwingsinrichting antiblokkeersysteem geeft defect aan |
| 12-03-2024 | 11:34 | 438 | 5.*.49 | 1 | Functieverlies van stootbalk/ -bevestiging |
| 12-03-2024 | 11:34 | 033 | 5.*.3 | 2 | Roestschade, te veel dikteafname materiaal |
2022 | |||||
| 24-02-2022 | 13:43 | 033 | 5.*.3 | 1 | Roestschade, te veel dikteafname materiaal |
| 24-02-2022 | 13:43 | 191 | 5.*.20 | 2 | Wiellager te veel speling |
2020 | |||||
| 18-02-2020 | 12:48 | 475 | 5.*.55 | 2 | Achterlicht werkt niet (goed) |
| 18-02-2020 | 12:48 | 270 | 5.*.30 | 1 | Draaikrans ondeugdelijk bevestigd of geborgd |
| 18-02-2020 | 12:48 | 589 | 5.*.55 | 2 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 18-02-2020 | 12:48 | 038 | 5.*.3 | 4 | Roestschade hulpbalk |
2019 | |||||
| 25-02-2019 | 14:06 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 25-02-2019 | 14:06 | 470 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht glas lichtarmatuur ernstig beschadigd of verwijd |
Vergeet ook niet alle Groenewegen DRO-10-10 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van OG-59-HB - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
OG-59-HB
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| OG-53-HB | Parciso | CA-3ES | Tankwagen | ? | 28-04-2000 | 26,2 jaar |
| OG-58-HB | Groenewegen | DRO-10-10 | Gesloten opbouw | ? | 12-05-2000 | 26,1 jaar |
| OG-59-HB | Groenewegen | DRO-10-10 | Gesloten opbouw | ? | 12-05-2000 | 26,1 jaar |
| OG-59-HP | Broshuis | 3AO-14-22 | Open wagen | ? | 07-06-2000 | 26 jaar |
| OG-59-HT | Van Hool | 3B2011 | Open wagen | ? | 16-06-2000 | 26 jaar |
| OG-59-HZ | Welgro | 97 Wsl 33-24 | Tankwagen | ? | 30-06-2000 | 25,9 jaar |
Oplegger's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan oplegger modellen met een afmeting van 1.085 x 254 cm een gewicht van ± 6.860 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Magyar Srmagb | 1075 cm | 255 cm | 6.910 kg |
| Stas S300CX | 1081 cm | 255 cm | 6.600 kg |
| Pacton B1-001 | 1086 cm | 255 cm | 6.600 kg |
| Pacton T1-001 | 1085 cm | 255 cm | 6.590 kg |
| Tracon Uden To.s.1210 | 1078 cm | 254 cm | 7.020 kg |
| Pacton Trailers Tbd.122 | 1077 cm | 255 cm | 6.500 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 20 mei 2026.