OJ-25-BZ
Er rijden momenteel 66 Groenewegen 40CC-16-27TUns rond in Nederland. Deze 40CC-16-27TUn komt uit het jaar 2006 en is nu 20 jaren, 3 maanden en 16 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 15 januari 2024, dus sinds 2 jaren, 3 maanden en 3 dagen.
Van deze Groenewegen 40cc-16-27tun afneembare bovenbouw rijden er nog 66 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juli 2002 en maart 2009. De nieuwwaarde van deze Groenewegen 40cc-16-27tun is helaas onbekend.
Dit voertuig van Groenewegen haalt een maximumsnelheid van 100 km/uur.
Bekijk ook alle Groenewegen 40CC-16-27TUn voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Groenewegen 40cc-16-27tun | 2006
| Voertuigsoort | Oplegger |
| Merk | Groenewegen |
| Handelsbenaming | 40cc-16-27tun |
| Lengte | 12,59 m |
| Breedte | 2,55 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | Onbekend |
| Maximale constructiesnelheid | 100 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 150 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | afneembare bovenbouw |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 2 januari 2006 |
| Leeftijd | 20 jaren, 3 maanden en 16 dagen |
| 0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 15 januari 2024 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 2 jaren, 3 maanden en 3 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | N.v.t. |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 12 september 2026. Het voertuig moet over 4 maanden en 26 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 5.400 kg |
| Massa rijklaar | - kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 43.000 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 43.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 43.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
Overig
| Aantal assen 3 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 8,66 m | |
| Europese voertuigcategorie O4 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer tegen r. balk 140 cm a. hart koppeling |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| OJ-25-BZ | 12-08-2025 | 16:13 | periodieke controle | 12-09-2026 | Ja, bekijk hier. |
| OJ-25-BZ | 12-09-2024 | 13:39 | periodieke controle | 12-09-2025 | Ja, bekijk hier. |
| OJ-25-BZ | 5-09-2023 | 12:06 | periodieke controle | 5-09-2024 | Ja, bekijk hier. |
| OJ-25-BZ | 15-03-2022 | 15:38 | periodieke controle | 15-03-2023 | Ja, bekijk hier. |
| OJ-25-BZ | 10-02-2021 | 15:56 | periodieke controle | 13-02-2022 | Ja, bekijk hier. |
| OJ-25-BZ | 13-02-2020 | 11:00 | periodieke controle | 13-02-2021 | Ja, bekijk hier. |
| OJ-25-BZ | 6-12-2018 | 16:35 | periodieke controle | 25-01-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 12-08-2025 | 16:13 | 475 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht werkt niet (goed) |
| 12-08-2025 | 16:13 | 433 | 5.*.48 | 1 | Zijdelingse afscherming niet volgens voorschriften |
| 12-08-2025 | 16:13 | 429 | 5.*.48 | 1 | Wiel of band niet goed afgeschermd |
| 12-08-2025 | 16:13 | 203 | 5.*.27 | 1 | Band beschadigd |
| 12-08-2025 | 16:13 | 046 | 5.*.3 | 1 | Dragende delen misvormd of gescheurd |
2024 | |||||
| 12-09-2024 | 13:39 | 046 | 5.*.3 | 1 | Dragende delen misvormd of gescheurd |
| 12-09-2024 | 13:39 | 316 | 5.*.31 | 1 | Remcilinder defect/ondeugdelijk/kans op scheuren |
| 12-09-2024 | 13:39 | 475 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht werkt niet (goed) |
| 12-09-2024 | 13:39 | AC3 | AC3 | 1 | Roestschade van 1,5 t/m 2,0E of meer dan 15% dikteafname |
2023 | |||||
| 5-09-2023 | 12:06 | AC3 | AC3 | 1 | Roestschade van 1,5 t/m 2,0E of meer dan 15% dikteafname |
| 5-09-2023 | 12:06 | 475 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht werkt niet (goed) |
| 5-09-2023 | 12:06 | 207 | 5.*.27 | 1 | Band vertoont uitstulping(en) |
| 5-09-2023 | 12:06 | 046 | 5.*.3 | 1 | Dragende delen misvormd of gescheurd |
2022 | |||||
| 15-03-2022 | 15:38 | 475 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht werkt niet (goed) |
| 15-03-2022 | 15:38 | 429 | 5.*.48 | 1 | Wiel of band niet goed afgeschermd |
| 15-03-2022 | 15:38 | 434 | 5.*.48 | 1 | Gevaar losraken deel aan buitenzijde |
| 15-03-2022 | 15:38 | 241 | 5.*.28 | 2 | Schokdemper werkt niet (goed) |
| 15-03-2022 | 15:38 | 205 | 5.*.27 | 1 | Band onvoldoende profiel |
2021 | |||||
| 10-02-2021 | 15:56 | 475 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht werkt niet (goed) |
2020 | |||||
| 13-02-2020 | 11:00 | 046 | 5.*.3 | 1 | Dragende delen misvormd of gescheurd |
| 13-02-2020 | 11:00 | 330 | 5.*.31 | 2 | Drukreservoirs ondeugdelijk, beschadigd, verroest of lek |
| 13-02-2020 | 11:00 | 429 | 5.*.48 | 1 | Wiel of band niet goed afgeschermd |
| 13-02-2020 | 11:00 | 475 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht werkt niet (goed) |
2018 | |||||
| 6-12-2018 | 16:35 | 475 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht werkt niet (goed) |
| 6-12-2018 | 16:35 | 046 | 5.*.3 | 1 | Dragende delen misvormd of gescheurd |
Vergeet ook niet alle Groenewegen 40CC-16-27TUn voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van OJ-25-BZ - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
OJ-25-BZ
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| OJ-20-BZ | Groenewegen | 40CC-16-27TUn | Afneembare bovenbouw | ? | 02-01-2006 | 20,3 jaar |
| OJ-21-BZ | Groenewegen | DRO-14-27 | Open wagen | ? | 24-01-2006 | 20,2 jaar |
| OJ-22-BZ | Groenewegen | DRO-14-27 | Open wagen | ? | 24-01-2006 | 20,2 jaar |
| OJ-24-BZ | Groenewegen | DRO-14-27 | Open wagen | ? | 24-01-2006 | 20,2 jaar |
| OJ-25-BH | Van ECK | UT-3 | Geconditioneerd voertuig | ? | 24-10-2005 | 20,5 jaar |
| OJ-25-BK | System Trailers | C0S 27 | Afneembare bovenbouw | ? | 13-10-2005 | 20,5 jaar |
| OJ-25-BL | Schmitz | S01 | Open wagen | ? | 04-11-2005 | 20,5 jaar |
| OJ-25-BV | EKW | RC0-43T3A | Afneembare bovenbouw | ? | 31-10-2005 | 20,6 jaar |
| OJ-25-BY | Pacton | T3-007 | Afneembare bovenbouw | ? | 17-11-2005 | 20,4 jaar |
| OJ-25-BZ | Groenewegen | 40CC-16-27TUn | Afneembare bovenbouw | ? | 02-01-2006 | 20,3 jaar |
| OJ-28-BZ | Pacton | Z3-001 | Geconditioneerd voertuig | ? | 30-03-2006 | 20,1 jaar |
| OJ-29-BZ | Pacton | Z3-001 | Geconditioneerd voertuig | ? | 18-05-2006 | 19,9 jaar |
Oplegger's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan oplegger modellen met een afmeting van 1.259 x 255 cm een gewicht van ± 5.400 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Kögel SW 24 | 1268 cm | 255 cm | 5.520 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.