OR-54-SP
Er rijden momenteel 60 Groenewegen 40.03 Dro-16-27's rond in Nederland. Deze 40.03 Dro-16-27 komt uit het jaar 2019 en is nu 7 jaren, 2 maanden en 29 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 22 januari 2019, dus sinds 7 jaren, 2 maanden en 25 dagen.
Van deze Groenewegen 40.03 Dro-16-27 open laadvloer rijden er nog 60 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen januari 2019 en maart 2026. De nieuwwaarde van deze Groenewegen 40.03 Dro-16-27 is helaas onbekend.
Dit voertuig van Groenewegen haalt een maximumsnelheid van 100 km/uur.
Bekijk ook alle Groenewegen 40.03 Dro-16-27 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Groenewegen 40.03 Dro-16-27 | 2019
| Voertuigsoort | Oplegger |
| Merk | Groenewegen |
| Handelsbenaming | 40.03 Dro-16-27 |
| Lengte | 13,80 m |
| Breedte | 2,55 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | Onbekend |
| Maximale constructiesnelheid | 100 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 150 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | open laadvloer |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 18 januari 2019 |
| Leeftijd | 7 jaren, 2 maanden en 29 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 22 januari 2019 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 7 jaren, 2 maanden en 25 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | N.v.t. |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 30 juli 2026. Het voertuig moet over 3 maanden en 15 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 7.820 kg |
| Massa rijklaar | - kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 43.000 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 43.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 43.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
Overig
| Aantal assen 3 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 9,11 m | |
| Europese voertuigcategorie O4 | |
| Type 40.03 DRO-16-27 | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. balk by hart koppeling |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| OR-54-SP | 27-06-2025 | 14:50 | periodieke controle | 30-07-2026 | Ja, bekijk hier. |
| OR-54-SP | 30-07-2024 | 11:55 | periodieke controle | 30-07-2025 | Ja, bekijk hier. |
| OR-54-SP | 18-07-2023 | 16:55 | periodieke controle | 25-07-2024 | Ja, bekijk hier. |
| OR-54-SP | 25-07-2022 | 09:41 | periodieke controle | 25-07-2023 | Ja, bekijk hier. |
| OR-54-SP | 11-06-2021 | 13:38 | periodieke controle | 16-07-2022 | Nee |
| OR-54-SP | 3-07-2020 | 09:51 | periodieke controle | 16-07-2021 | Nee |
| OR-54-SP | 16-07-2019 | 16:17 | periodieke controle | 16-07-2020 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 27-06-2025 | 14:50 | 475 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht werkt niet (goed) |
2024 | |||||
| 30-07-2024 | 11:55 | 052 | 5.*.3 | 1 | Hulpbalk gescheurd |
| 30-07-2024 | 11:55 | 205 | 5.*.27 | 2 | Band onvoldoende profiel |
| 30-07-2024 | 11:55 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
2023 | |||||
| 18-07-2023 | 16:55 | 052 | 5.*.3 | 2 | Hulpbalk gescheurd |
| 18-07-2023 | 16:55 | 205 | 5.*.27 | 2 | Band onvoldoende profiel |
| 18-07-2023 | 16:55 | 280 | 5.*.31 | 1 | Onderdeel reminrichting beschadigd, gescheurd of gebroken |
2022 | |||||
| 25-07-2022 | 09:41 | 052 | 5.*.3 | 4 | Hulpbalk gescheurd |
Vergeet ook niet alle Groenewegen 40.03 Dro-16-27 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van OR-54-SP - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
OR-54-SP
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| OR-50-SP | Jumbo | DO300SP | Huifopbouw | ? | 18-01-2019 | 7,2 jaar |
| OR-52-SP | Groenewegen | DRO-12-10- B | Huifopbouw | ? | 18-01-2019 | 7,2 jaar |
| OR-53-SP | Jumbo | 45.01 Ccu-16-27 | Afneembare bovenbouw | ? | 18-01-2019 | 7,2 jaar |
| OR-54-SB | Mafa | SAL40.27E | Containercarrier | ? | 11-01-2019 | 12,7 jaar |
| OR-54-SF | Pacton | Open laadvloer | ? | 11-01-2019 | 7,3 jaar | |
| OR-54-SG | Krone | Gesloten opbouw | ? | 15-01-2019 | 7,3 jaar | |
| OR-54-SJ | Krone | Huifopbouw | ? | 18-01-2019 | 7,2 jaar | |
| OR-54-SK | Schmitz Cargobull | Huifopbouw | ? | 30-01-2019 | 7,2 jaar | |
| OR-54-SL | Krone | Huifopbouw | ? | 22-01-2019 | 7,2 jaar | |
| OR-54-SP | Groenewegen | 40.03 Dro-16-27 | Open laadvloer | ? | 18-01-2019 | 7,2 jaar |
| OR-54-SR | Schmitz Cargobull | Huifopbouw | ? | 24-01-2019 | 7,2 jaar | |
| OR-54-ST | Kögel | SN 24 | Huifopbouw | ? | 01-02-2019 | 7,2 jaar |
| OR-54-SV | LAG | Tankwagen | ? | 31-01-2019 | 7,2 jaar | |
| OR-54-SX | Trias | 712-330 | Gecond. met temperatuurreg. | ? | 28-01-2019 | 7,2 jaar |
| OR-54-SY | Schmitz Cargobull | Gecond. met temperatuurreg. | ? | 26-03-2019 | 7,1 jaar | |
| OR-54-SZ | Krone | Gesloten opbouw | ? | 07-02-2019 | 7,2 jaar | |
| OR-55-SP | Groenewegen | 40.03 Dro-16-27 | Open laadvloer | ? | 18-01-2019 | 7,2 jaar |
| OR-56-SP | Kögel | SVA 24 | Gecond. met temperatuurreg. | ? | 12-02-2019 | 7,2 jaar |
| OR-57-SP | Kögel | SVA 24 | Gecond. met temperatuurreg. | ? | 12-02-2019 | 7,2 jaar |
| OR-58-SP | Lecitrailer | LTP-3ESfpl | Gesloten opbouw | ? | 01-02-2019 | 7,2 jaar |
| OR-59-SP | Lecitrailer | LTP-3ESfpl | Gesloten opbouw | ? | 01-02-2019 | 7,2 jaar |
Oplegger's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan oplegger modellen met een afmeting van 1.380 x 255 cm een gewicht van ± 7.820 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Kassbohrer Maxima | 1385 cm | 255 cm | 8.220 kg |
| Kassbohrer Mega | 1385 cm | 255 cm | 7.210 kg |
| Van Hool 3B2011 | 1390 cm | 255 cm | 7.250 kg |
| Krone SD | 1387 cm | 255 cm | 7.980 kg |
| Van Hool 3-assige Oplegger | 1389 cm | 255 cm | 7.960 kg |
| LAG O-3-gt 50 | 1389 cm | 255 cm | 7.880 kg |
| Kraker CF-200 | 1389 cm | 255 cm | 7.830 kg |
| Schmitz Sko 24 | 1390 cm | 256 cm | 7.760 kg |
| Schmitz S01 | 1389 cm | 255 cm | 7.320 kg |
| Talson Magnum-minor | 1384 cm | 255 cm | 8.470 kg |
| Talson F 1227 | 1385 cm | 254 cm | 7.960 kg |
| Knapen K200 | 1389 cm | 255 cm | 8.130 kg |
| LAG O-3-40 03 | 1389 cm | 255 cm | 7.260 kg |
| Pacton B3-001 | 1380 cm | 255 cm | 8.330 kg |
| Pacton T3-011 | 1389 cm | 255 cm | 7.470 kg |
| Van Hool 3B2014 | 1388 cm | 255 cm | 8.160 kg |
| Krone Sdp 27 | 1389 cm | 255 cm | 7.140 kg |
| Schmitz Cargobull Sko 24-l-13.62 Fp 25-express | 1390 cm | 255 cm | 7.480 kg |
| Burg Bpo 12-27 Srnxx | 1381 cm | 255 cm | 7.760 kg |
| Pacton L3-002 | 1389 cm | 255 cm | 7.500 kg |
| Van Hool 2B2001 | 1370 cm | 254 cm | 8.260 kg |
| LAG O-3-gt 51 | 1371 cm | 255 cm | 7.490 kg |
| Talson Mega | 1373 cm | 256 cm | 8.410 kg |
| System Trailers Prsh-27 | 1374 cm | 255 cm | 8.500 kg |
| Floor FLO-3-102 | 1384 cm | 255 cm | 8.030 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.