OJ-18-KZ
Er rijden momenteel 93 Groenewegen 30CC-14-27's rond in Nederland. Deze 30CC-14-27 komt uit het jaar 2006 en is nu 19 jaren, 5 maanden en 1 dag oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 24 juni 2021, dus sinds 4 jaren, 9 maanden en 23 dagen.
Van deze Groenewegen 30cc-14-27 afneembare bovenbouw rijden er nog 92 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen februari 2001 en januari 2021. De nieuwwaarde van deze Groenewegen 30cc-14-27 is helaas onbekend.
Dit voertuig van Groenewegen haalt een maximumsnelheid van 100 km/uur.
Bekijk ook alle Groenewegen 30CC-14-27 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Groenewegen 30cc-14-27 | 2006
| Voertuigsoort | Oplegger |
| Merk | Groenewegen |
| Handelsbenaming | 30cc-14-27 |
| Lengte | 9,29 m |
| Breedte | 2,47 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | Onbekend |
| Maximale constructiesnelheid | 100 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 150 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | afneembare bovenbouw |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 16 november 2006 |
| Leeftijd | 19 jaren, 5 maanden en 1 dag |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 24 juni 2021 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 4 jaren, 9 maanden en 23 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | N.v.t. |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 29 april 2026. Het voertuig moet over 12 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 3.882 kg |
| Massa rijklaar | - kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 41.000 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 41.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 41.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
Overig
| Aantal assen 3 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 7,46 m | |
| Europese voertuigcategorie O3 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer tegen r. balk t.p.v. hart koppeling |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| OJ-18-KZ | 29-04-2025 | 16:28 | periodieke controle | 29-04-2026 | Ja, bekijk hier. |
| OJ-18-KZ | 22-04-2024 | 14:49 | periodieke controle | 22-04-2025 | Nee |
| OJ-18-KZ | 9-06-2023 | 16:46 | periodieke controle | 1-07-2024 | Ja, bekijk hier. |
| OJ-18-KZ | 25-05-2022 | 11:23 | periodieke controle | 1-07-2023 | Ja, bekijk hier. |
| OJ-18-KZ | 1-07-2021 | 16:58 | periodieke controle | 1-07-2022 | Ja, bekijk hier. |
| OJ-18-KZ | 8-06-2020 | 11:34 | periodieke controle | 8-06-2021 | Nee |
| OJ-18-KZ | 24-05-2019 | 09:58 | periodieke controle | 24-05-2020 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 29-04-2025 | 16:28 | 320 | 5.*.31 | 2 | Stofhoezen remcilinders ernstig beschadigd |
| 29-04-2025 | 16:28 | 361 | 5.*.38 | 1 | Remverschil op 1 as te groot |
2023 | |||||
| 9-06-2023 | 16:46 | 475 | 5.*.55 | 2 | Achterlicht werkt niet (goed) |
| 9-06-2023 | 16:46 | 589 | 5.*.55 | 2 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
2022 | |||||
| 25-05-2022 | 11:23 | 475 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht werkt niet (goed) |
| 25-05-2022 | 11:23 | 234 | 5.*.28 | 2 | Koordlagen van luchtveerbalg beschadigd |
2021 | |||||
| 1-07-2021 | 16:58 | 234 | 5.*.28 | 2 | Koordlagen van luchtveerbalg beschadigd |
| 1-07-2021 | 16:58 | 475 | 5.*.55 | 2 | Achterlicht werkt niet (goed) |
Vergeet ook niet alle Groenewegen 30CC-14-27 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van OJ-18-KZ - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
OJ-18-KZ
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| OJ-17-KZ | Groenewegen | 30CC-14-27 | Afneembare bovenbouw | ? | 28-11-2006 | 19,4 jaar |
| OJ-18-KB | Veldhuizen | P37-2 | Voor vervoer voertuigen | ? | 24-01-2008 | 18,2 jaar |
| OJ-18-KF | Broshuis | 31N0-eu | Open wagen | ? | 19-03-2007 | 19,1 jaar |
| OJ-18-KH | Pacton | Tbd.230 | Gesloten opbouw | ? | 14-08-2006 | 19,7 jaar |
| OJ-18-KV | D-tec | CT-53-05D | Afneembare bovenbouw | ? | 18-09-2006 | 19,6 jaar |
| OJ-18-KY | TSR | 4 Sou-25-40 2N | Open wagen | ? | 13-09-2006 | 19,6 jaar |
| OJ-18-KZ | Groenewegen | 30CC-14-27 | Afneembare bovenbouw | ? | 16-11-2006 | 19,4 jaar |
Oplegger's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan oplegger modellen met een afmeting van 929 x 247 cm een gewicht van ± 3.882 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Burg O-3-cc A7 | 938 cm | 255 cm | 3.690 kg |
| Van Hool 3-assige Oplegger | 925 cm | 255 cm | 3.590 kg |
| Van Hool 3B2005 | 938 cm | 250 cm | 4.170 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.