OH-47-YH
Er rijden momenteel 93 Groenewegen 30CC-14-27's rond in Nederland. Deze 30CC-14-27 komt uit het jaar 2005 en is nu 20 jaren, 10 maanden en 10 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 15 oktober 2020, dus sinds 5 jaren, 6 maanden en 5 dagen.
Van deze Groenewegen 30cc-14-27 afneembare bovenbouw rijden er nog 92 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen februari 2001 en januari 2021. De nieuwwaarde van deze Groenewegen 30cc-14-27 is helaas onbekend.
Dit voertuig van Groenewegen haalt een maximumsnelheid van 100 km/uur.
Bekijk ook alle Groenewegen 30CC-14-27 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Groenewegen 30cc-14-27 | 2005
| Voertuigsoort | Oplegger |
| Merk | Groenewegen |
| Handelsbenaming | 30cc-14-27 |
| Lengte | 9,29 m |
| Breedte | 2,47 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | Onbekend |
| Maximale constructiesnelheid | 100 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 150 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | afneembare bovenbouw |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 10 juni 2005 |
| Leeftijd | 20 jaren, 10 maanden en 10 dagen |
| 0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 15 oktober 2020 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 5 jaren, 6 maanden en 5 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | N.v.t. |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 17 februari 2027. Het voertuig moet over 9 maanden en 29 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 3.920 kg |
| Massa rijklaar | - kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 41.000 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 41.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 41.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
Overig
| Aantal assen 3 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 7,61 m | |
| Europese voertuigcategorie O4 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer tegen r. balk t.p.v. hart koppeling |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| OH-47-YH | 17-02-2026 | 14:50 | periodieke controle | 17-02-2027 | Ja, bekijk hier. |
| OH-47-YH | 17-01-2025 | 13:25 | periodieke controle | 10-02-2026 | Ja, bekijk hier. |
| OH-47-YH | 22-12-2023 | 15:22 | periodieke controle | 10-02-2025 | Ja, bekijk hier. |
| OH-47-YH | 10-02-2023 | 16:00 | periodieke controle | 10-02-2024 | Ja, bekijk hier. |
| OH-47-YH | 31-01-2022 | 16:44 | periodieke controle | 31-01-2023 | Ja, bekijk hier. |
| OH-47-YH | 15-12-2020 | 10:53 | periodieke controle | 15-12-2021 | Ja, bekijk hier. |
| OH-47-YH | 22-02-2019 | 16:18 | periodieke controle | 22-02-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2026 | |||||
| 17-02-2026 | 14:50 | 203 | 5.*.27 | 1 | Band beschadigd |
2025 | |||||
| 17-01-2025 | 13:25 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
2023 | |||||
| 22-12-2023 | 15:22 | 575 | 5.*.55 | 1 | Richtingaanwijzers asymmetrische plaatsing t.o.v. midden |
| 22-12-2023 | 15:22 | 505 | 5.*.31 | 1 | Waarschuwingsinrichting elektronisch remsysteem geeft defect |
| 10-02-2023 | 16:00 | 594 | 5.*.59 | 1 | Verlichting; kleur niet volgens voorschriften |
2022 | |||||
| 31-01-2022 | 16:44 | 285 | 5.*.31 | 1 | Bewegingsmogelijkheden remonderdeel beperkt |
| 31-01-2022 | 16:44 | 295 | 5.*.31 | 1 | Luchtlekkage reminrichting |
| 31-01-2022 | 16:44 | 540 | 5.*.51 | 2 | Retroreflector ontbreekt |
| 31-01-2022 | 16:44 | 429 | 5.*.48 | 1 | Wiel of band niet goed afgeschermd |
| 31-01-2022 | 16:44 | 433 | 5.*.48 | 1 | Zijdelingse afscherming niet volgens voorschriften |
2020 | |||||
| 15-12-2020 | 10:53 | 234 | 5.*.28 | 2 | Koordlagen van luchtveerbalg beschadigd |
2019 | |||||
| 22-02-2019 | 16:18 | 051 | 5.*.3 | 1 | Hoofdbalk gescheurd |
Vergeet ook niet alle Groenewegen 30CC-14-27 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van OH-47-YH - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
OH-47-YH
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| OH-41-YH | LAG | O-3-39 03 | Afneembare bovenbouw | ? | 09-06-2005 | 20,9 jaar |
| OH-42-YH | LAG | O-3-39 04 | Afneembare bovenbouw | ? | 15-06-2005 | 20,9 jaar |
| OH-47-YD | Groenewegen | DRO-14-27 | Open wagen | ? | 20-06-2005 | 20,8 jaar |
| OH-47-YH | Groenewegen | 30CC-14-27 | Afneembare bovenbouw | ? | 10-06-2005 | 20,9 jaar |
| OH-47-YS | Veldhuizen | P 31-2A | Gesloten opbouw | ? | 14-09-2005 | 20,6 jaar |
| OH-47-YY | Bulthuis | TAWA08 | Open wagen | ? | 24-06-2005 | 20,8 jaar |
Oplegger's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan oplegger modellen met een afmeting van 929 x 247 cm een gewicht van ± 3.920 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Burg O-3-cc A7 | 938 cm | 255 cm | 3.690 kg |
| Van Hool 3-assige Oplegger | 925 cm | 255 cm | 3.590 kg |
| Van Hool 3B2005 | 938 cm | 250 cm | 4.170 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.