OH-34-FP
Er rijden momenteel 93 Groenewegen 30CC-14-27's rond in Nederland. Deze 30CC-14-27 komt uit het jaar 2004 en is nu 22 jaren, 2 maanden en 7 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 6 april 2022, dus sinds 4 jaren en 12 dagen.
Van deze Groenewegen 30cc-14-27 afneembare bovenbouw rijden er nog 92 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen februari 2001 en januari 2021. De nieuwwaarde van deze Groenewegen 30cc-14-27 is helaas onbekend.
Dit voertuig van Groenewegen haalt een maximumsnelheid van 100 km/uur.
Bekijk ook alle Groenewegen 30CC-14-27 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Groenewegen 30cc-14-27 | 2004
| Voertuigsoort | Oplegger |
| Merk | Groenewegen |
| Handelsbenaming | 30cc-14-27 |
| Lengte | 9,29 m |
| Breedte | 2,47 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | Onbekend |
| Maximale constructiesnelheid | 100 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 150 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | afneembare bovenbouw |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 11 februari 2004 |
| Leeftijd | 22 jaren, 2 maanden en 7 dagen |
| 0 jaar (jong) (zeer oud) 22 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 6 april 2022 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 4 jaren en 12 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | N.v.t. |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 2 december 2026. Het voertuig moet over 7 maanden en 16 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 3.920 kg |
| Massa rijklaar | - kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 41.000 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 41.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 41.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
Overig
| Aantal assen 3 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 7,61 m | |
| Europese voertuigcategorie O4 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer tegen r. balk t.p.v. hart koppeling |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| OH-34-FP | 2-12-2025 | 15:22 | periodieke controle | 2-12-2026 | Ja, bekijk hier. |
| OH-34-FP | 18-11-2024 | 09:28 | periodieke controle | 23-11-2025 | Nee |
| OH-34-FP | 23-11-2023 | 16:52 | periodieke controle | 23-11-2024 | Nee |
| OH-34-FP | 22-11-2022 | 13:31 | periodieke controle | 22-11-2023 | Ja, bekijk hier. |
| OH-34-FP | 10-03-2022 | 15:09 | periodieke controle | 10-03-2023 | Nee |
| OH-34-FP | 31-12-2020 | 10:42 | periodieke controle | 19-02-2022 | Nee |
| OH-34-FP | 16-01-2020 | 10:49 | periodieke controle | 19-02-2021 | Ja, bekijk hier. |
| OH-34-FP | 14-01-2019 | 15:10 | periodieke controle | 19-02-2020 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 2-12-2025 | 15:22 | 190 | 5.*.20 | 3 | Slijtage/beschadiging wiellager hoorbaar of voelbaar |
| 2-12-2025 | 15:22 | 361 | 5.*.38 | 1 | Remverschil op 1 as te groot |
| 2-12-2025 | 15:22 | 556 | 5.*.55 | 1 | Remlicht werkt niet (goed) |
2022 | |||||
| 22-11-2022 | 13:31 | 660 | 5.*.69 | 1 | Koppelingsplaat beschadigd/vervormd |
2020 | |||||
| 16-01-2020 | 10:49 | 052 | 5.*.3 | 2 | Hulpbalk gescheurd |
Vergeet ook niet alle Groenewegen 30CC-14-27 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van OH-34-FP - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
OH-34-FP
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| OH-33-FP | Groenewegen | 30CC-14-27 | Afneembare bovenbouw | ? | 17-10-2003 | 22,5 jaar |
| OH-34-FJ | Pacton | TBZ339 | Geconditioneerd voertuig | ? | 26-03-2003 | 23,1 jaar |
| OH-34-FN | Burg | BPO 12-27 Ccxax | Afneembare bovenbouw | ? | 08-04-2003 | 23 jaar |
| OH-34-FP | Groenewegen | 30CC-14-27 | Afneembare bovenbouw | ? | 11-02-2004 | 22,2 jaar |
| OH-34-FR | Veldhuizen | P 29-2 | Voor vervoer voertuigen | ? | 11-04-2003 | 23 jaar |
| OH-34-FT | Benalu | T39NLnep | Tankwagen | ? | 23-04-2003 | 23 jaar |
Oplegger's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan oplegger modellen met een afmeting van 929 x 247 cm een gewicht van ± 3.920 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Burg O-3-cc A7 | 938 cm | 255 cm | 3.690 kg |
| Van Hool 3-assige Oplegger | 925 cm | 255 cm | 3.590 kg |
| Van Hool 3B2005 | 938 cm | 250 cm | 4.170 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.