OH-74-DV
Er rijden momenteel 20 Fruehauf Oncrs 32-220 A's rond in Nederland. Deze Oncrs 32-220 A komt uit het jaar 2003 en is nu 23 jaren, 7 maanden en 4 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 12 februari 2024, dus sinds 2 jaren, 7 maanden en 12 dagen.
Van deze Fruehauf Oncrs 32-220 A geconditioneerd voertuig rijden er nog 20 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen januari 2001 en juli 2005. De nieuwwaarde van deze Fruehauf Oncrs 32-220 A is helaas onbekend.
Dit voertuig van Fruehauf haalt een maximumsnelheid van 100 km/uur.
Bekijk ook alle Fruehauf Oncrs 32-220 A voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Fruehauf Oncrs 32-220 A | 2003
| Voertuigsoort | Oplegger |
| Merk | Fruehauf |
| Handelsbenaming | Oncrs 32-220 A |
| Lengte | 14,04 m |
| Breedte | 2,60 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | Onbekend |
| Maximale constructiesnelheid | 100 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 150 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | geconditioneerd voertuig |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 20 februari 2003 |
| Leeftijd | 23 jaren, 7 maanden en 4 dagen |
| 0 jaar (jong) (zeer oud) 23 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 12 februari 2024 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 2 jaren, 7 maanden en 12 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | N.v.t. |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | De APK van dit voertuig is verlopen! De APK had uiterlijk vernieuwd moeten zijn op 5 juli 2024. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 12.000 kg |
| Massa rijklaar | - kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 32.000 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 32.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 32.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 10.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 10.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 10.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 10.000 kg |
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 9,92 m | |
| Europese voertuigcategorie O4 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer tegen r. balk op hart asstel |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| OH-74-DV | 28-10-2024 | 16:13 | periodieke controle | onbekend | Ja, bekijk hier. |
| OH-74-DV | 5-07-2023 | 09:08 | periodieke controle | 5-07-2024 | Nee |
| OH-74-DV | 27-06-2023 | 10:43 | periodieke controle | onbekend | Ja, bekijk hier. |
| OH-74-DV | 27-06-2022 | 09:12 | periodieke controle | 27-06-2023 | Ja, bekijk hier. |
| OH-74-DV | 21-06-2022 | 09:47 | periodieke controle | onbekend | Ja, bekijk hier. |
| OH-74-DV | 9-02-2022 | 10:19 | periodieke controle | onbekend | Ja, bekijk hier. |
| OH-74-DV | 28-01-2021 | 15:21 | periodieke controle | 21-03-2022 | Ja, bekijk hier. |
| OH-74-DV | 12-03-2020 | 15:28 | periodieke controle | 21-03-2021 | Ja, bekijk hier. |
| OH-74-DV | 8-03-2019 | 09:17 | periodieke controle | 21-03-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2024 | |||||
| 28-10-2024 | 16:13 | 053 | 5.*.4 | 1 | Bovenbouw ondeugdelijk bevestigd |
| 28-10-2024 | 16:13 | 046 | 5.*.3 | 1 | Dragende delen misvormd of gescheurd |
| 28-10-2024 | 16:13 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
| 28-10-2024 | 16:13 | 234 | 5.*.28 | 1 | Koordlagen van luchtveerbalg beschadigd |
| 28-10-2024 | 16:13 | 242 | 5.*.29 | 1 | Onderdeel stuurinrichting ondeugdelijk bevestigd |
| 28-10-2024 | 16:13 | 475 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht werkt niet (goed) |
| 28-10-2024 | 16:13 | 497 | 5.*.55 | 1 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
| 28-10-2024 | 16:13 | 610 | 5.*.65 | 1 | Voertuig voorzien van niet toegestane lichten |
| 28-10-2024 | 16:13 | 611 | 5.*.65 | 1 | Voertuig voorzien van niet toegestane retroreflectoren |
2023 | |||||
| 27-06-2023 | 10:43 | 270 | 5.*.30 | 1 | Draaikrans ondeugdelijk bevestigd of geborgd |
| 27-06-2023 | 10:43 | 225 | 5.*.28 | 1 | Veerschotel, -hand gescheurd |
| 27-06-2023 | 10:43 | 180 | 5.*.18 | 1 | As of wielgeleidingselement ondeugdelijk bevestigd |
| 27-06-2023 | 10:43 | 487 | 5.*.55 | 2 | Achteruitrijlicht werkt niet (goed) |
| 27-06-2023 | 10:43 | 355 | 5.*.39 | 2 | Remvertraging / remwerking parkeerrem onvoldoende |
| 27-06-2023 | 10:43 | 359 | 5.*.38 | 1 | Een wiel remt niet |
| 27-06-2023 | 10:43 | 433 | 5.*.48 | 1 | Zijdelingse afscherming niet volgens voorschriften |
| 27-06-2023 | 10:43 | 532 | 5.*.55 | 2 | Mistachterlicht werkt niet (goed) |
| 27-06-2023 | 10:43 | 589 | 5.*.55 | 3 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 27-06-2023 | 10:43 | 979 | 5.*.48 | 1 | Opspatafscherming niet volgens voorschrift |
2022 | |||||
| 27-06-2022 | 09:12 | AC2 | AC2 | 1 | Schokdemper aanwezig die lekkage vertoont |
| 21-06-2022 | 09:47 | AC2 | AC2 | 1 | Schokdemper aanwezig die lekkage vertoont |
| 21-06-2022 | 09:47 | 547 | 5.*.51 | 1 | Lijnmarkering niet volgens voorschriften |
| 21-06-2022 | 09:47 | 496 | 5.*.55 | 1 | Kentekenplaatverlichting niet volgens voorschriften |
| 21-06-2022 | 09:47 | 597 | 5.*.59a | 1 | Mistlicht voor niet volgens voorschriften |
| 9-02-2022 | 10:19 | 033 | 5.*.3 | 1 | Roestschade, te veel dikteafname materiaal |
| 9-02-2022 | 10:19 | 270 | 5.*.30 | 1 | Draaikrans ondeugdelijk bevestigd of geborgd |
| 9-02-2022 | 10:19 | 532 | 5.*.55 | 1 | Mistachterlicht werkt niet (goed) |
| 9-02-2022 | 10:19 | 053 | 5.*.4 | 1 | Bovenbouw ondeugdelijk bevestigd |
| 9-02-2022 | 10:19 | 434 | 5.*.48 | 1 | Gevaar losraken deel aan buitenzijde |
| 9-02-2022 | 10:19 | 497 | 5.*.55 | 1 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
| 9-02-2022 | 10:19 | 067 | 5.*.6 | 1 | Breedte van het voertuig meer dan toegestaan |
| 9-02-2022 | 10:19 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
2021 | |||||
| 28-01-2021 | 15:21 | 234 | 5.*.28 | 1 | Koordlagen van luchtveerbalg beschadigd |
| 28-01-2021 | 15:21 | 433 | 5.*.48 | 1 | Zijdelingse afscherming niet volgens voorschriften |
| 28-01-2021 | 15:21 | 270 | 5.*.30 | 1 | Draaikrans ondeugdelijk bevestigd of geborgd |
| 28-01-2021 | 15:21 | 331 | 5.*.35 | 1 | Drukmeetpunt ontbreekt of defect |
| 28-01-2021 | 15:21 | 556 | 5.*.55 | 1 | Remlicht werkt niet (goed) |
| 28-01-2021 | 15:21 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 28-01-2021 | 15:21 | 542 | 5.*.55 | 1 | Retroreflector vertoont gebrek |
| 28-01-2021 | 15:21 | 439 | 5.*.49 | 1 | Stootbalk naar achteren omgebogen |
2020 | |||||
| 12-03-2020 | 15:28 | 475 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht werkt niet (goed) |
| 12-03-2020 | 15:28 | 053 | 5.*.4 | 1 | Bovenbouw ondeugdelijk bevestigd |
| 12-03-2020 | 15:28 | 033 | 5.*.3 | 3 | Roestschade, te veel dikteafname materiaal |
| 12-03-2020 | 15:28 | 438 | 5.*.49 | 1 | Functieverlies van stootbalk/ -bevestiging |
| 12-03-2020 | 15:28 | 234 | 5.*.28 | 1 | Koordlagen van luchtveerbalg beschadigd |
| 12-03-2020 | 15:28 | 270 | 5.*.30 | 2 | Draaikrans ondeugdelijk bevestigd of geborgd |
2019 | |||||
| 8-03-2019 | 09:17 | 589 | 5.*.55 | 3 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 8-03-2019 | 09:17 | 053 | 5.*.4 | 1 | Bovenbouw ondeugdelijk bevestigd |
| 8-03-2019 | 09:17 | 203 | 5.*.27 | 1 | Band beschadigd |
| 8-03-2019 | 09:17 | 271 | 5.*.30 | 1 | Draaikransdelen ingesleten / te veel speling |
| 8-03-2019 | 09:17 | 434 | 5.*.48 | 1 | Gevaar losraken deel aan buitenzijde |
| 8-03-2019 | 09:17 | 270 | 5.*.30 | 3 | Draaikrans ondeugdelijk bevestigd of geborgd |
| 8-03-2019 | 09:17 | 438 | 5.*.49 | 1 | Functieverlies van stootbalk/ -bevestiging |
| 8-03-2019 | 09:17 | 058 | 5.*.5 | 1 | Accu aanhangwagen ondeugdelijk bevestigd |
Vergeet ook niet alle Fruehauf Oncrs 32-220 A voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van OH-74-DV - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Normaal gesproken zijn er meer kentekens die lijken op
OH-74-DV
In dit geval zijn er nog maar enkele voertuigen over, dit komt doordat dit kenteken oud is waarbij de meeste andere voertuigen met bijna hetzelfde kenteken gesloopt zijn.
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| OH-73-DV | Burg | Bpo 12-27 Rgzxx | Tankwagen | ? | 20-02-2003 | 23,6 jaar |
| OH-74-DJ | Schmitz | Sko 18 | Gesloten opbouw | ? | 13-02-2003 | 23,6 jaar |
| OH-74-DN | GS | Otil-150-2000 DT | Voor vervoer voertuigen | ? | 07-02-2003 | 23,6 jaar |
| OH-74-DS | Karfa | KH234 | Gesloten opbouw | ? | 13-02-2003 | 30,4 jaar |
| OH-74-DV | Fruehauf | Oncrs 32-220 A | Geconditioneerd voertuig | ? | 20-02-2003 | 23,6 jaar |
Oplegger's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan oplegger modellen met een afmeting van 1.404 x 260 cm een gewicht van ± 12.000 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Draco Tza 339 | 1401 cm | 260 cm | 11.220 kg |
| Broshuis 31N5 | 1396 cm | 255 cm | 10.850 kg |
| Jumbo DO 270 SE | 1398 cm | 260 cm | 11.320 kg |
| Draco Tza 233 | 1402 cm | 260 cm | 11.090 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 20 september 2026.