OL-64-PB
Er rijden momenteel 72 Floor Tbz.235.x's rond in Nederland. Deze Tbz.235.x komt uit het jaar 2012 en is nu 14 jaren, 2 maanden en 13 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 23 februari 2016, dus sinds 10 jaren, 1 maand en 21 dagen.
Van deze Floor Tbz.235.x geconditioneerd voertuig rijden er nog 72 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen januari 2012 en november 2012. De nieuwwaarde van deze Floor Tbz.235.x is helaas onbekend.
Dit voertuig van Floor haalt een maximumsnelheid van 100 km/uur.
Bekijk ook alle Floor Tbz.235.x voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Floor Tbz.235.x | 2012
| Voertuigsoort | Oplegger |
| Merk | Floor |
| Handelsbenaming | Tbz.235.x |
| Lengte | 13,90 m |
| Breedte | 2,60 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | Onbekend |
| Maximale constructiesnelheid | 100 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 150 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | geconditioneerd voertuig |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 2 februari 2012 |
| Leeftijd | 14 jaren, 2 maanden en 13 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 23 februari 2016 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 10 jaren, 1 maand en 21 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | N.v.t. |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 2 februari 2027. Het voertuig moet over 9 maanden en 19 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 11.660 kg |
| Massa rijklaar | - kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 35.000 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 35.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 35.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 10.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 10.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 10.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 10.000 kg |
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 9,49 m | |
| Europese voertuigcategorie O4 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer tegen r. balk t.p.v. steun |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| OL-64-PB | 29-01-2026 | 09:08 | periodieke controle | 2-02-2027 | Ja, bekijk hier. |
| OL-64-PB | 28-01-2025 | 14:07 | periodieke controle | 2-02-2026 | Ja, bekijk hier. |
| OL-64-PB | 17-01-2024 | 13:35 | periodieke controle | 2-02-2025 | Ja, bekijk hier. |
| OL-64-PB | 19-01-2023 | 15:50 | periodieke controle | 2-02-2024 | Ja, bekijk hier. |
| OL-64-PB | 20-01-2022 | 14:31 | periodieke controle | 2-02-2023 | Ja, bekijk hier. |
| OL-64-PB | 26-01-2021 | 11:26 | periodieke controle | 2-02-2022 | Ja, bekijk hier. |
| OL-64-PB | 20-01-2020 | 08:43 | periodieke controle | 2-02-2021 | Ja, bekijk hier. |
| OL-64-PB | 23-01-2019 | 14:00 | periodieke controle | 2-02-2020 | Ja, bekijk hier. |
| OL-64-PB | 22-01-2019 | 13:50 | periodieke controle | 2-02-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2026 | |||||
| 29-01-2026 | 09:08 | 361 | 5.*.38 | 1 | Remverschil op 1 as te groot |
| 29-01-2026 | 09:08 | 270 | 5.*.30 | 1 | Draaikrans ondeugdelijk bevestigd of geborgd |
| 29-01-2026 | 09:08 | 227 | 5.*.28 | 1 | Veerbevestiging ondeugdelijk |
| 29-01-2026 | 09:08 | 207 | 5.*.27 | 1 | Band vertoont uitstulping(en) |
2025 | |||||
| 28-01-2025 | 14:07 | 270 | 5.*.30 | 1 | Draaikrans ondeugdelijk bevestigd of geborgd |
| 28-01-2025 | 14:07 | 295 | 5.*.31 | 1 | Luchtlekkage reminrichting |
| 28-01-2025 | 14:07 | 475 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht werkt niet (goed) |
| 28-01-2025 | 14:07 | 610 | 5.*.65 | 1 | Voertuig voorzien van niet toegestane lichten |
2024 | |||||
| 17-01-2024 | 13:35 | 610 | 5.*.65 | 1 | Voertuig voorzien van niet toegestane lichten |
| 17-01-2024 | 13:35 | 605 | 5.*.59a | 1 | Retroreflectie niet volgens voorschriften |
| 17-01-2024 | 13:35 | 270 | 5.*.30 | 4 | Draaikrans ondeugdelijk bevestigd of geborgd |
| 17-01-2024 | 13:35 | 227 | 5.*.28 | 1 | Veerbevestiging ondeugdelijk |
2023 | |||||
| 19-01-2023 | 15:50 | 610 | 5.*.65 | 4 | Voertuig voorzien van niet toegestane lichten |
| 19-01-2023 | 15:50 | 234 | 5.*.28 | 1 | Koordlagen van luchtveerbalg beschadigd |
2022 | |||||
| 20-01-2022 | 14:31 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
2021 | |||||
| 26-01-2021 | 11:26 | 352 | 5.*.38 | 1 | Remvertraging bedrijfsrem onvoldoende (< 95% >= 90% awet) |
| 26-01-2021 | 11:26 | 203 | 5.*.27 | 1 | Band beschadigd |
| 26-01-2021 | 11:26 | 497 | 5.*.55 | 2 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
2020 | |||||
| 20-01-2020 | 08:43 | 247 | 5.*.29 | 1 | Onderdeel stuurinrichting gebroken of gescheurd |
2019 | |||||
| 23-01-2019 | 14:00 | 351 | 5.*.38 | 1 | Remvertraging bedrijfsrem onvoldoende (< 100% >= 95% awet) |
| 22-01-2019 | 13:50 | 229 | 5.*.28 | 2 | Veerhand beschadigd |
| 22-01-2019 | 13:50 | 203 | 5.*.27 | 1 | Band beschadigd |
| 22-01-2019 | 13:50 | 270 | 5.*.30 | 3 | Draaikrans ondeugdelijk bevestigd of geborgd |
| 22-01-2019 | 13:50 | 475 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht werkt niet (goed) |
| 22-01-2019 | 13:50 | 351 | 5.*.38 | 1 | Remvertraging bedrijfsrem onvoldoende (< 100% >= 95% awet) |
Vergeet ook niet alle Floor Tbz.235.x voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van OL-64-PB - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
OL-64-PB
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| OL-60-PB | Cuppers | Lvo 1.5-6.5 AL | Veewagen | ? | 03-02-2012 | 14,2 jaar |
| OL-62-PB | Draco | TXA339 | Gesloten opbouw | ? | 02-02-2012 | 14,2 jaar |
| OL-63-PB | Nooteboom | Osds-48-03 | Open wagen | ? | 09-02-2012 | 14,2 jaar |
| OL-64-PB | Floor | Tbz.235.x | Geconditioneerd voertuig | ? | 02-02-2012 | 14,2 jaar |
| OL-64-PD | Sor Iberica | Geconditioneerd voertuig | ? | 13-02-2012 | 14,2 jaar | |
| OL-64-PF | KEL-berg | S 35 | Open wagen | ? | 22-02-2012 | 20,7 jaar |
| OL-64-PG | Hertoghs | O1 | Gesloten opbouw | ? | 14-02-2012 | 14,2 jaar |
| OL-64-PK | Groenewegen | DRO-15-10 B | Open wagen | ? | 23-02-2012 | 14,2 jaar |
| OL-64-PP | LAG | O-3-39FR2 | Geconditioneerd voertuig | ? | 29-02-2012 | 14,3 jaar |
| OL-64-PY | D-tec | Flexitrailer | Afneembare bovenbouw | ? | 23-03-2012 | 14,1 jaar |
| OL-64-PZ | Trias | 712-210 | Speciale groep | ? | 21-03-2012 | 14,1 jaar |
| OL-66-PB | Floor | Tbz.235.x | Geconditioneerd voertuig | ? | 02-02-2012 | 14,2 jaar |
| OL-67-PB | Floor | Tbz.235.x | Geconditioneerd voertuig | ? | 02-02-2012 | 14,2 jaar |
| OL-68-PB | H.t.f. | Hzo 32 | Geconditioneerd voertuig | ? | 02-02-2012 | 14,2 jaar |
| OL-69-PB | H.t.f. | Hzo 32 | Geconditioneerd voertuig | ? | 02-02-2012 | 14,2 jaar |
Oplegger's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan oplegger modellen met een afmeting van 1.390 x 260 cm een gewicht van ± 11.660 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Draco Tza 232 | 1380 cm | 260 cm | 11.120 kg |
| Draco Tza 339 | 1392 cm | 260 cm | 10.690 kg |
| Jumbo DO 270 SE | 1399 cm | 260 cm | 11.320 kg |
| Broshuis 31N5 | 1396 cm | 255 cm | 10.850 kg |
| Berdex Os.1227 | 1391 cm | 255 cm | 11.580 kg |
| Meusburger MPG-4 | 1384 cm | 255 cm | 10.680 kg |
| Jumbo DO 270 E | 1390 cm | 255 cm | 10.560 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.