OL-50-SP
Er rijden momenteel 72 Floor Tbz.235.x's rond in Nederland. Deze Tbz.235.x komt uit het jaar 2012 en is nu 13 jaren, 8 maanden en 27 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 23 februari 2016, dus sinds 10 jaren, 1 maand en 20 dagen.
Van deze Floor Tbz.235.x geconditioneerd voertuig rijden er nog 72 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen januari 2012 en november 2012. De nieuwwaarde van deze Floor Tbz.235.x is helaas onbekend.
Dit voertuig van Floor haalt een maximumsnelheid van 100 km/uur.
Bekijk ook alle Floor Tbz.235.x voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Floor Tbz.235.x | 2012
| Voertuigsoort | Oplegger |
| Merk | Floor |
| Handelsbenaming | Tbz.235.x |
| Lengte | 13,90 m |
| Breedte | 2,60 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | Onbekend |
| Maximale constructiesnelheid | 100 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 150 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | geconditioneerd voertuig |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 18 juli 2012 |
| Leeftijd | 13 jaren, 8 maanden en 27 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 23 februari 2016 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 10 jaren, 1 maand en 20 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | N.v.t. |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 20 juli 2026. Het voertuig moet over 3 maanden en 7 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 11.920 kg |
| Massa rijklaar | - kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 35.000 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 35.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 35.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 10.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 10.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 10.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 10.000 kg |
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 9,49 m | |
| Europese voertuigcategorie O4 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. balk |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| OL-50-SP | 11-07-2025 | 10:48 | periodieke controle | 20-07-2026 | Ja, bekijk hier. |
| OL-50-SP | 9-07-2024 | 16:27 | periodieke controle | 20-07-2025 | Ja, bekijk hier. |
| OL-50-SP | 7-07-2023 | 09:11 | periodieke controle | 20-07-2024 | Nee |
| OL-50-SP | 6-07-2022 | 15:29 | periodieke controle | 20-07-2023 | Ja, bekijk hier. |
| OL-50-SP | 20-07-2021 | 14:09 | periodieke controle | 20-07-2022 | Ja, bekijk hier. |
| OL-50-SP | 8-07-2020 | 15:56 | periodieke controle | 18-07-2021 | Ja, bekijk hier. |
| OL-50-SP | 9-07-2019 | 14:54 | periodieke controle | 18-07-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 11-07-2025 | 10:48 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 11-07-2025 | 10:48 | 497 | 5.*.55 | 2 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
| 11-07-2025 | 10:48 | 361 | 5.*.38 | 1 | Remverschil op 1 as te groot |
| 11-07-2025 | 10:48 | 270 | 5.*.30 | 2 | Draaikrans ondeugdelijk bevestigd of geborgd |
| 11-07-2025 | 10:48 | 217 | 5.*.27 | 2 | Loadindex band niet vast te stellen |
| 11-07-2025 | 10:48 | 037 | 5.*.3 | 2 | Roestschade hoofdbalk |
2024 | |||||
| 9-07-2024 | 16:27 | 280 | 5.*.31 | 1 | Onderdeel reminrichting beschadigd, gescheurd of gebroken |
| 9-07-2024 | 16:27 | 353 | 5.*.38 | 1 | Remvertraging bedrijfsrem onvoldoende (< 90% >= 50% awet) |
| 9-07-2024 | 16:27 | 497 | 5.*.55 | 1 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
| 9-07-2024 | 16:27 | 610 | 5.*.65 | 1 | Voertuig voorzien van niet toegestane lichten |
2022 | |||||
| 6-07-2022 | 15:29 | 270 | 5.*.30 | 2 | Draaikrans ondeugdelijk bevestigd of geborgd |
| 6-07-2022 | 15:29 | 497 | 5.*.55 | 1 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
| 6-07-2022 | 15:29 | 588 | 5.*.51 | 4 | (Zij-)markeringslicht niet volgens voorschriften |
| 6-07-2022 | 15:29 | 351 | 5.*.38 | 1 | Remvertraging bedrijfsrem onvoldoende (< 100% >= 95% awet) |
2021 | |||||
| 20-07-2021 | 14:09 | 247 | 5.*.29 | 1 | Onderdeel stuurinrichting gebroken of gescheurd |
| 20-07-2021 | 14:09 | 203 | 5.*.27 | 1 | Band beschadigd |
| 20-07-2021 | 14:09 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 20-07-2021 | 14:09 | 497 | 5.*.55 | 2 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
| 20-07-2021 | 14:09 | 239 | 5.*.28 | 1 | Schokdemper ondeugdelijk bevestigd |
| 20-07-2021 | 14:09 | 588 | 5.*.51 | 4 | (Zij-)markeringslicht niet volgens voorschriften |
2020 | |||||
| 8-07-2020 | 15:56 | 242 | 5.*.29 | 2 | Onderdeel stuurinrichting ondeugdelijk bevestigd |
| 8-07-2020 | 15:56 | 588 | 5.*.51 | 1 | (Zij-)markeringslicht niet volgens voorschriften |
| 8-07-2020 | 15:56 | 234 | 5.*.28 | 4 | Koordlagen van luchtveerbalg beschadigd |
2019 | |||||
| 9-07-2019 | 14:54 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 9-07-2019 | 14:54 | 203 | 5.*.27 | 1 | Band beschadigd |
| 9-07-2019 | 14:54 | 540 | 5.*.51 | 1 | Retroreflector ontbreekt |
Vergeet ook niet alle Floor Tbz.235.x voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van OL-50-SP - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
OL-50-SP
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| OL-50-SF | Schmitz Cargobull | Geconditioneerd voertuig | ? | 02-08-2012 | 13,7 jaar | |
| OL-50-SG | Schmitz Cargobull | Gesloten opbouw | ? | 19-07-2012 | 13,7 jaar | |
| OL-50-SK | Renders | Roc 16.18 | Afneembare bovenbouw | ? | 05-07-2012 | 13,8 jaar |
| OL-50-SP | Floor | Tbz.235.x | Geconditioneerd voertuig | ? | 18-07-2012 | 13,7 jaar |
| OL-50-SR | Web Trailer | PRSH18-1TRi | Open wagen | ? | 26-07-2012 | 13,7 jaar |
| OL-50-SY | Schmitz Cargobull | Scs 24/l - 13.62 Mb Varios (S01) | Open wagen | ? | 29-08-2012 | 13,6 jaar |
| OL-51-SP | Floor | Tbz.235.x | Geconditioneerd voertuig | ? | 18-07-2012 | 13,7 jaar |
| OL-54-SP | Floor | Tbd.235 | Open wagen | ? | 19-07-2012 | 13,7 jaar |
Oplegger's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan oplegger modellen met een afmeting van 1.390 x 260 cm een gewicht van ± 11.920 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Draco Tza 232 | 1380 cm | 260 cm | 11.120 kg |
| Nooteboom Mcos-48-03 | 1381 cm | 254 cm | 12.850 kg |
| Jumbo DO 270 SE | 1399 cm | 260 cm | 11.320 kg |
| Berdex Os.1227 | 1391 cm | 255 cm | 11.580 kg |
| Broshuis 31N5 | 1396 cm | 255 cm | 10.850 kg |
| Broshuis 3ABsd-48 | 1390 cm | 255 cm | 13.010 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.