OH-60-52
Er rijden momenteel 23 Floor Fluo-18-30H's rond in Nederland. Deze Fluo-18-30H komt uit het jaar 1988 en is nu 37 jaren, 9 maanden en 23 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 3 april 2026, dus sinds 18 dagen.
Gefeliciteerd nieuwe eigenaar!
Van deze Floor Fluo-18-30h open wagen rijden er nog 23 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juli 1986 en juni 2006. De nieuwwaarde van deze Floor Fluo-18-30h is helaas onbekend.
Dit voertuig van Floor haalt een maximumsnelheid van 100 km/uur.
Bekijk ook alle Floor Fluo-18-30H voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Floor Fluo-18-30h | 1988
| Voertuigsoort | Oplegger |
| Merk | Floor |
| Handelsbenaming | Fluo-18-30h |
| Breedte | 2,58 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | Onbekend |
| Maximale constructiesnelheid | 100 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 150 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | open wagen |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 28 juni 1988 |
| Leeftijd | 37 jaren, 9 maanden en 23 dagen |
| 0 jaar (jong) (zeer oud) 37 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 3 april 2026 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 18 dagen. Gefeliciteerd nieuwe eigenaar! | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | N.v.t. |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | De APK van dit voertuig is verlopen! De APK had uiterlijk vernieuwd moeten zijn op 12 maart 2026. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 12.480 kg |
| Massa rijklaar | - kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 48.000 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 48.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 48.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 10.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 10.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 10.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 10.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 10.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 10.000 kg |
Overig
| Aantal assen 3 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 0,75 m | |
| Europese voertuigcategorie O4 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer tegen r. balk 152 cm v. hart asstel |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| OH-60-52 | 29-01-2025 | 13:20 | periodieke controle | 12-03-2026 | Ja, bekijk hier. |
| OH-60-52 | 12-03-2024 | 14:55 | periodieke controle | 12-03-2025 | Ja, bekijk hier. |
| OH-60-52 | 14-02-2023 | 09:36 | periodieke controle | 14-02-2024 | Ja, bekijk hier. |
| OH-60-52 | 31-01-2022 | 13:11 | periodieke controle | 31-01-2023 | Ja, bekijk hier. |
| OH-60-52 | 28-01-2021 | 10:23 | periodieke controle | 28-01-2022 | Ja, bekijk hier. |
| OH-60-52 | 16-01-2020 | 12:11 | periodieke controle | 16-01-2021 | Ja, bekijk hier. |
| OH-60-52 | 18-12-2018 | 13:28 | periodieke controle | 18-12-2019 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 29-01-2025 | 13:20 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
| 29-01-2025 | 13:20 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 29-01-2025 | 13:20 | 226 | 5.*.28 | 1 | Onderdeel veersysteem ondeugdelijk (bevestigd) |
| 29-01-2025 | 13:20 | 203 | 5.*.27 | 1 | Band beschadigd |
2024 | |||||
| 12-03-2024 | 14:55 | 234 | 5.*.28 | 2 | Koordlagen van luchtveerbalg beschadigd |
| 12-03-2024 | 14:55 | 036 | 5.*.3 | 1 | Roestschade dragende delen en verankeringen |
2023 | |||||
| 14-02-2023 | 09:36 | 037 | 5.*.3 | 1 | Roestschade hoofdbalk |
| 14-02-2023 | 09:36 | 038 | 5.*.3 | 1 | Roestschade hulpbalk |
| 14-02-2023 | 09:36 | 195 | 5.*.24 | 1 | Wiel of velg ondeugdelijk bevestigd |
| 14-02-2023 | 09:36 | 205 | 5.*.27 | 1 | Band onvoldoende profiel |
2022 | |||||
| 31-01-2022 | 13:11 | 052 | 5.*.3 | 4 | Hulpbalk gescheurd |
| 31-01-2022 | 13:11 | 589 | 5.*.55 | 3 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 31-01-2022 | 13:11 | 038 | 5.*.3 | 1 | Roestschade hulpbalk |
| 31-01-2022 | 13:11 | 440 | 5.*.49 | 1 | Stootbalk ondeugdelijk |
| 31-01-2022 | 13:11 | 319 | 5.*.31 | 1 | Stofhoezen remcilinders niet aanwezig |
2021 | |||||
| 28-01-2021 | 10:23 | 344 | 5.*.36 | 1 | Vrije slag remcilinder te groot |
| 28-01-2021 | 10:23 | 330 | 5.*.31 | 1 | Drukreservoirs ondeugdelijk, beschadigd, verroest of lek |
2020 | |||||
| 16-01-2020 | 12:11 | 361 | 5.*.38 | 1 | Remverschil op 1 as te groot |
| 16-01-2020 | 12:11 | 307 | 5.*.31 | 1 | Remslang beschadigd, wapeningsmateriaal zichtbaar |
| 16-01-2020 | 12:11 | 259 | 5.*.29 | 1 | Stuurkogel te veel speling |
| 16-01-2020 | 12:11 | 440 | 5.*.49 | 1 | Stootbalk ondeugdelijk |
2018 | |||||
| 18-12-2018 | 13:28 | 271 | 5.*.30 | 1 | Draaikransdelen ingesleten / te veel speling |
| 18-12-2018 | 13:28 | 259 | 5.*.29 | 2 | Stuurkogel te veel speling |
| 18-12-2018 | 13:28 | 030 | 5.*.1 | 1 | Kentekenplaat; letter/cijfers niet goed leesbaar |
| 18-12-2018 | 13:28 | 589 | 5.*.55 | 6 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
Vergeet ook niet alle Floor Fluo-18-30H voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van OH-60-52 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Normaal gesproken zijn er meer kentekens die lijken op
OH-60-52
In dit geval niet, dit komt doordat dit kenteken erg oud is waarbij alle andere voertuigen met bijna hetzelfde kenteken gesloopt zijn.
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| OH-60-52 | Floor | Fluo-18-30H | Open wagen | ? | 28-06-1988 | 37,8 jaar |
Oplegger's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan oplegger modellen met breedte van 258 cm een gewicht van ± 12.480 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Nooteboom OVB-48-03V | 1345 cm | 254 cm | 12.190 kg |
| Nooteboom Mcos-48-03V | 1395 cm | 254 cm | 13.580 kg |
| Broshuis 3AOu | - | 255 cm | 12.110 kg |
| Broshuis 3ABsd | 1432 cm | 256 cm | 13.730 kg |
| Stracon Excalibur | 1170 cm | 253 cm | 12.950 kg |
| Nooteboom Mcos-48-03 | 1381 cm | 254 cm | 12.850 kg |
| Nooteboom OVB-55-03V | 1360 cm | 253 cm | 13.200 kg |
| Frutiger CZ Excalibur | 1167 cm | 255 cm | 12.820 kg |
| Bremat F3.20 | 1224 cm | 255 cm | 13.170 kg |
| Broshuis 4ASd | - | 258 cm | 11.230 kg |
| Broshuis 3 Aou-48 EU | 1355 cm | 255 cm | 12.110 kg |
| Nooteboom MCO-48-03V-l | - | 254 cm | 12.700 kg |
| Nooteboom OSD-50-04V | - | 254 cm | 11.870 kg |
| Broshuis 3ABsd-48 | 1390 cm | 255 cm | 13.700 kg |
| Nooteboom Euro-38-02 | 1459 cm | 255 cm | 12.800 kg |
| Faymonville Multimax | 1368 cm | 254 cm | 12.850 kg |
| Kassbohrer Lowbed | 1358 cm | 255 cm | 13.330 kg |
| Gofa CSA | 1340 cm | 254 cm | 11.870 kg |
| Bulthuis Tsaa 06 | 1024 cm | 255 cm | 12.120 kg |
| Nooteboom MCO-48-03 | 1362 cm | 254 cm | 12.460 kg |
| Broshuis 42N5-eu | - | 256 cm | 11.380 kg |
| Expandable EO3 | 1368 cm | 255 cm | 12.360 kg |
| Broshuis 2ABd-38 | 1513 cm | 258 cm | 12.940 kg |
| Nooteboom Osds-58-04V | - | 254 cm | 11.920 kg |
| Berdex Os.1227 | 1391 cm | 255 cm | 11.580 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 19 april 2026.