OG-61-DZ
Er rijden momenteel 23 Floor Fluo-17-30H2's rond in Nederland. Deze Fluo-17-30H2 komt uit het jaar 1999 en is nu 26 jaren, 7 maanden en 12 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 2 januari 2020, dus sinds 6 jaren, 6 maanden en 3 dagen.
Van deze Floor Fluo-17-30h2 open wagen rijden er nog 23 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juni 1999 en november 2007. De nieuwwaarde van deze Floor Fluo-17-30h2 is helaas onbekend.
Dit voertuig van Floor haalt een maximumsnelheid van 100 km/uur.
Bekijk ook alle Floor Fluo-17-30H2 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Floor Fluo-17-30h2 | 1999
| Voertuigsoort | Oplegger |
| Merk | Floor |
| Handelsbenaming | Fluo-17-30h2 |
| Lengte | 13,06 m |
| Breedte | 2,55 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | Onbekend |
| Maximale constructiesnelheid | 100 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 150 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | open wagen |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 23 november 1999 |
| Leeftijd | 26 jaren, 7 maanden en 12 dagen |
| 0 jaar (jong) (zeer oud) 26 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 2 januari 2020 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 6 jaren, 6 maanden en 3 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | N.v.t. |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 31 december 2026. Het voertuig moet over 5 maanden en 29 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 9.560 kg |
| Massa rijklaar | - kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 47.000 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 47.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 47.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 10.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 10.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 10.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 10.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 10.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 10.000 kg |
Overig
| Aantal assen 3 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) - m | |
| Europese voertuigcategorie O4 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer tegen r. balk 060 cm v. voorste achteras |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| OG-61-DZ | 10-12-2025 | 16:10 | periodieke controle | 31-12-2026 | Ja, bekijk hier. |
| OG-61-DZ | 19-12-2024 | 16:45 | periodieke controle | 31-12-2025 | Ja, bekijk hier. |
| OG-61-DZ | 20-12-2023 | 16:46 | periodieke controle | 31-12-2024 | Ja, bekijk hier. |
| OG-61-DZ | 15-12-2022 | 14:08 | periodieke controle | 31-12-2023 | Ja, bekijk hier. |
| OG-61-DZ | 16-12-2021 | 16:47 | periodieke controle | 31-12-2022 | Ja, bekijk hier. |
| OG-61-DZ | 8-12-2020 | 16:22 | periodieke controle | 31-12-2021 | Ja, bekijk hier. |
| OG-61-DZ | 31-12-2019 | 13:20 | periodieke controle | 31-12-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 10-12-2025 | 16:10 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 10-12-2025 | 16:10 | 191 | 5.*.20 | 1 | Wiellager te veel speling |
2024 | |||||
| 19-12-2024 | 16:45 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 19-12-2024 | 16:45 | 555 | 5.*.55 | 1 | Remlichten (alle) werken niet |
| 19-12-2024 | 16:45 | 493 | 5.*.53 | 1 | Kentekenplaatverlichting kleur wijkt af/niet toegestaan |
| 19-12-2024 | 16:45 | 270 | 5.*.30 | 1 | Draaikrans ondeugdelijk bevestigd of geborgd |
2023 | |||||
| 20-12-2023 | 16:46 | 259 | 5.*.29 | 1 | Stuurkogel te veel speling |
| 20-12-2023 | 16:46 | 594 | 5.*.59 | 1 | Verlichting; kleur niet volgens voorschriften |
| 20-12-2023 | 16:46 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2022 | |||||
| 15-12-2022 | 14:08 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 15-12-2022 | 14:08 | 693 | 5.*.78 | 1 | Vergrendelinrichting niet met hand te bedienen/functioneert |
| 15-12-2022 | 14:08 | 493 | 5.*.53 | 1 | Kentekenplaatverlichting kleur wijkt af/niet toegestaan |
| 15-12-2022 | 14:08 | 333 | 5.*.35 | 1 | Ontwateringsventiel op reservoir werkt niet goed |
2021 | |||||
| 16-12-2021 | 16:47 | 493 | 5.*.53 | 1 | Kentekenplaatverlichting kleur wijkt af/niet toegestaan |
| 16-12-2021 | 16:47 | 191 | 5.*.20 | 1 | Wiellager te veel speling |
| 16-12-2021 | 16:47 | 333 | 5.*.35 | 1 | Ontwateringsventiel op reservoir werkt niet goed |
| 16-12-2021 | 16:47 | 540 | 5.*.51 | 1 | Retroreflector ontbreekt |
| 16-12-2021 | 16:47 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2020 | |||||
| 8-12-2020 | 16:22 | 191 | 5.*.20 | 2 | Wiellager te veel speling |
| 8-12-2020 | 16:22 | 205 | 5.*.27 | 2 | Band onvoldoende profiel |
| 8-12-2020 | 16:22 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 8-12-2020 | 16:22 | 203 | 5.*.27 | 2 | Band beschadigd |
2019 | |||||
| 31-12-2019 | 13:20 | 038 | 5.*.3 | 1 | Roestschade hulpbalk |
| 31-12-2019 | 13:20 | 037 | 5.*.3 | 1 | Roestschade hoofdbalk |
| 31-12-2019 | 13:20 | 475 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht werkt niet (goed) |
| 31-12-2019 | 13:20 | 205 | 5.*.27 | 1 | Band onvoldoende profiel |
| 31-12-2019 | 13:20 | 587 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht ondeugdelijk bevestigd |
| 31-12-2019 | 13:20 | 432 | 5.*.48 | 1 | Zijdelingse afscherming ontbreekt |
| 31-12-2019 | 13:20 | 270 | 5.*.30 | 1 | Draaikrans ondeugdelijk bevestigd of geborgd |
Vergeet ook niet alle Floor Fluo-17-30H2 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van OG-61-DZ - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Normaal gesproken zijn er meer kentekens die lijken op
OG-61-DZ
In dit geval zijn er nog maar enkele voertuigen over, dit komt doordat dit kenteken oud is waarbij de meeste andere voertuigen met bijna hetzelfde kenteken gesloopt zijn.
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| OG-60-DZ | Burg | Bpo 12-27 Srnxx | Open wagen | ? | 25-11-1999 | 26,6 jaar |
| OG-61-DP | Groenewegen | DRO-12-27 | Open wagen | ? | 29-10-1999 | 26,7 jaar |
| OG-61-DS | Vogelzang | V02-stg-17-30-t | Tankwagen | ? | 05-11-1999 | 26,7 jaar |
| OG-61-DT | Netam-fruehauf | Oncr 39-327 A | Open wagen | ? | 05-11-1999 | 26,7 jaar |
| OG-61-DZ | Floor | Fluo-17-30H2 | Open wagen | ? | 23-11-1999 | 26,6 jaar |
Oplegger's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan oplegger modellen met een afmeting van 1.306 x 255 cm een gewicht van ± 9.560 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Pacton T3-003 | 1310 cm | 255 cm | 8.820 kg |
| Max Trailer Max 100 | 1304 cm | 254 cm | 10.310 kg |
| Pacton Tpd.348 | 1302 cm | 255 cm | 8.920 kg |
| KWB P-348-sti-h | 1311 cm | 255 cm | 9.550 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 3 juli 2026.