OG-39-ZX
Er rijden momenteel 23 Floor Fluo-17-30H2's rond in Nederland. Deze Fluo-17-30H2 komt uit het jaar 2002 en is nu 23 jaren, 8 maanden en 25 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 28 september 2020, dus sinds 5 jaren, 9 maanden en 6 dagen.
Van deze Floor Fluo-17-30h2 open wagen rijden er nog 23 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juni 1999 en november 2007. De nieuwwaarde van deze Floor Fluo-17-30h2 is helaas onbekend.
Dit voertuig van Floor haalt een maximumsnelheid van 100 km/uur.
Bekijk ook alle Floor Fluo-17-30H2 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Floor Fluo-17-30h2 | 2002
| Voertuigsoort | Oplegger |
| Merk | Floor |
| Handelsbenaming | Fluo-17-30h2 |
| Breedte | 2,55 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | Onbekend |
| Maximale constructiesnelheid | 100 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 150 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | open wagen |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 10 oktober 2002 |
| Leeftijd | 23 jaren, 8 maanden en 25 dagen |
| 0 jaar (jong) (zeer oud) 23 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 28 september 2020 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 5 jaren, 9 maanden en 6 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | N.v.t. |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 7 november 2026. Het voertuig moet over 4 maanden en 4 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 11.500 kg |
| Massa rijklaar | - kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 47.000 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 47.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 47.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 10.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 10.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 10.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 10.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 10.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 10.000 kg |
Overig
| Aantal assen 3 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) - m | |
| Europese voertuigcategorie O4 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer tegen r. balk t.p.v. voorste achteras |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| OG-39-ZX | 15-10-2025 | 16:49 | periodieke controle | 7-11-2026 | Ja, bekijk hier. |
| OG-39-ZX | 4-09-2025 | 16:53 | periodieke controle | onbekend | Ja, bekijk hier. |
| OG-39-ZX | 7-11-2024 | 16:47 | periodieke controle | 7-11-2025 | Ja, bekijk hier. |
| OG-39-ZX | 3-11-2023 | 16:31 | periodieke controle | 3-11-2024 | Ja, bekijk hier. |
| OG-39-ZX | 6-10-2022 | 16:05 | periodieke controle | 8-10-2023 | Ja, bekijk hier. |
| OG-39-ZX | 23-08-2021 | 15:00 | periodieke controle | 8-10-2022 | Ja, bekijk hier. |
| OG-39-ZX | 8-10-2020 | 14:50 | periodieke controle | 8-10-2021 | Ja, bekijk hier. |
| OG-39-ZX | 22-07-2019 | 15:19 | periodieke controle | 3-09-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 15-10-2025 | 16:49 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 15-10-2025 | 16:49 | 361 | 5.*.38 | 1 | Remverschil op 1 as te groot |
| 15-10-2025 | 16:49 | 352 | 5.*.38 | 1 | Remvertraging bedrijfsrem onvoldoende (< 95% >= 90% awet) |
| 15-10-2025 | 16:49 | 239 | 5.*.28 | 1 | Schokdemper ondeugdelijk bevestigd |
| 4-09-2025 | 16:53 | 239 | 5.*.28 | 1 | Schokdemper ondeugdelijk bevestigd |
| 4-09-2025 | 16:53 | 036 | 5.*.3 | 1 | Roestschade dragende delen en verankeringen |
2024 | |||||
| 7-11-2024 | 16:47 | 203 | 5.*.27 | 1 | Band beschadigd |
2023 | |||||
| 3-11-2023 | 16:31 | 361 | 5.*.38 | 3 | Remverschil op 1 as te groot |
2022 | |||||
| 6-10-2022 | 16:05 | 361 | 5.*.38 | 1 | Remverschil op 1 as te groot |
2021 | |||||
| 23-08-2021 | 15:00 | 361 | 5.*.38 | 1 | Remverschil op 1 as te groot |
2020 | |||||
| 8-10-2020 | 14:50 | 475 | 5.*.55 | 2 | Achterlicht werkt niet (goed) |
| 8-10-2020 | 14:50 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2019 | |||||
| 22-07-2019 | 15:19 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
| 22-07-2019 | 15:19 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
Vergeet ook niet alle Floor Fluo-17-30H2 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van OG-39-ZX - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Normaal gesproken zijn er meer kentekens die lijken op
OG-39-ZX
In dit geval zijn er nog maar enkele voertuigen over, dit komt doordat dit kenteken oud is waarbij de meeste andere voertuigen met bijna hetzelfde kenteken gesloopt zijn.
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| OG-37-ZX | Spitzer | BN Sk 27 | Tankwagen | ? | 14-10-2002 | 23,7 jaar |
| OG-39-ZB | Doornwaard | DT | Gesloten opbouw | ? | 19-08-2002 | 26,1 jaar |
| OG-39-ZK | Leci Trailer | LTP-2E | Gesloten opbouw | ? | 16-09-2002 | 26,2 jaar |
| OG-39-ZX | Floor | Fluo-17-30H2 | Open wagen | ? | 10-10-2002 | 23,7 jaar |
| OG-39-ZY | LAG | O-3-40 KT | Tankwagen | ? | 17-10-2002 | 23,7 jaar |
Oplegger's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan oplegger modellen met breedte van 255 cm een gewicht van ± 11.500 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Nooteboom OVB-48-03V | 1345 cm | 254 cm | 12.190 kg |
| Draco Tza 232 | 1380 cm | 260 cm | 11.130 kg |
| Pacton Z3-002 | 1404 cm | 260 cm | 10.500 kg |
| Broshuis 3AOu | - | 255 cm | 12.100 kg |
| Langendorf Flexliner Fur Trockenfracht | 1366 cm | 255 cm | 10.810 kg |
| Nooteboom Osds-48-03 | 1366 cm | 254 cm | 11.040 kg |
| E.s.v.e. EA 12-9L | 1121 cm | 253 cm | 11.000 kg |
| Bulthuis TSTA23 | 1006 cm | 255 cm | 12.200 kg |
| Broshuis 4ASd | - | 257 cm | 11.250 kg |
| Draco Tza 339 | 1401 cm | 260 cm | 11.220 kg |
| Nooteboom OVB-42-03V | 1359 cm | 254 cm | 10.470 kg |
| Nooteboom Osds-48-03V | 1364 cm | 254 cm | 10.660 kg |
| Broshuis 3 Aou-48 EU | 1355 cm | 255 cm | 12.110 kg |
| Nooteboom OSD-48-03V-l | - | 253 cm | 10.710 kg |
| Faymonville Prefamax | 1311 cm | 255 cm | 10.680 kg |
| Pacton T3-009 | 1389 cm | 255 cm | 10.470 kg |
| Nooteboom OSD-50-04V | - | 254 cm | 11.910 kg |
| Van ECK PT-3ZI | 1390 cm | 255 cm | 10.380 kg |
| Gofa CSA | 1338 cm | 254 cm | 11.850 kg |
| Hertoghs O3 | 1406 cm | 260 cm | 10.630 kg |
| Bulthuis Tsaa 06 | 1024 cm | 255 cm | 12.120 kg |
| Nooteboom Osds-58-04V | - | 254 cm | 11.920 kg |
| Burgers Bao 15-18 Gzzxx | 1368 cm | 255 cm | 10.650 kg |
| Schmitz Cargobull Scb*S3B | 1403 cm | 260 cm | 10.390 kg |
| Kassbohrer Lowbed | 1347 cm | 255 cm | 12.090 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 3 juli 2026.