OD-77-TP
Er rijden momenteel 26 Floor Flo 12 27's rond in Nederland. Deze Flo 12 27 komt uit het jaar 1996 en is nu 30 jaren, 2 maanden en 25 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 28 juli 2015, dus sinds 10 jaren, 8 maanden en 18 dagen.
Van deze Floor Flo 12 27 open wagen rijden er nog 25 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen november 1994 en april 1999. De nieuwwaarde van deze Floor Flo 12 27 is helaas onbekend.
Dit voertuig van Floor haalt een maximumsnelheid van 100 km/uur.
Bekijk ook alle Floor Flo 12 27 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Floor Flo 12 27 | 1996
| Voertuigsoort | Oplegger |
| Merk | Floor |
| Handelsbenaming | Flo 12 27 |
| Breedte | 2,50 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | Onbekend |
| Maximale constructiesnelheid | 100 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 150 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | open wagen |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 21 januari 1996 |
| Leeftijd | 30 jaren, 2 maanden en 25 dagen |
| 0 jaar (jong) (zeer oud) 30 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 28 juli 2015 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 10 jaren, 8 maanden en 18 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | N.v.t. |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 17 juni 2026. Het voertuig moet over 2 maanden en 4 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 8.000 kg |
| Massa rijklaar | - kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 39.000 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 39.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 39.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
Overig
| Aantal assen 3 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 8,81 m | |
| Europese voertuigcategorie O4 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer tegen r. balk 055 cm v. voorste achteras |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| OD-77-TP | 14-05-2025 | 10:18 | periodieke controle | 17-06-2026 | Ja, bekijk hier. |
| OD-77-TP | 12-06-2024 | 10:30 | periodieke controle | 17-06-2025 | Ja, bekijk hier. |
| OD-77-TP | 25-05-2023 | 10:40 | periodieke controle | 17-06-2024 | Ja, bekijk hier. |
| OD-77-TP | 25-05-2022 | 16:03 | periodieke controle | 17-06-2023 | Ja, bekijk hier. |
| OD-77-TP | 20-05-2021 | 09:18 | periodieke controle | 17-06-2022 | Ja, bekijk hier. |
| OD-77-TP | 27-05-2020 | 13:25 | periodieke controle | 17-06-2021 | Ja, bekijk hier. |
| OD-77-TP | 7-06-2019 | 15:36 | periodieke controle | 17-06-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 14-05-2025 | 10:18 | 361 | 5.*.38 | 1 | Remverschil op 1 as te groot |
| 14-05-2025 | 10:18 | 542 | 5.*.55 | 1 | Retroreflector vertoont gebrek |
| 14-05-2025 | 10:18 | 584 | 5.*.55 | 1 | Stadslicht werkt niet (goed) |
| 14-05-2025 | 10:18 | AC3 | AC3 | 1 | Roestschade van 1,5 t/m 2,0E of meer dan 15% dikteafname |
2024 | |||||
| 12-06-2024 | 10:30 | 051 | 5.*.3 | 1 | Hoofdbalk gescheurd |
| 12-06-2024 | 10:30 | 052 | 5.*.3 | 1 | Hulpbalk gescheurd |
| 12-06-2024 | 10:30 | 203 | 5.*.27 | 1 | Band beschadigd |
| 12-06-2024 | 10:30 | 205 | 5.*.27 | 1 | Band onvoldoende profiel |
| 12-06-2024 | 10:30 | 497 | 5.*.55 | 1 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
| 12-06-2024 | 10:30 | AC3 | AC3 | 1 | Roestschade van 1,5 t/m 2,0E of meer dan 15% dikteafname |
2023 | |||||
| 25-05-2023 | 10:40 | AC3 | AC3 | 1 | Roestschade van 1,5 t/m 2,0E of meer dan 15% dikteafname |
| 25-05-2023 | 10:40 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
2022 | |||||
| 25-05-2022 | 16:03 | 480 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht niet van gelijke grootte/sterkte/kleur |
| 25-05-2022 | 16:03 | 205 | 5.*.27 | 1 | Band onvoldoende profiel |
| 25-05-2022 | 16:03 | AC3 | AC3 | 1 | Roestschade van 1,5 t/m 2,0E of meer dan 15% dikteafname |
| 25-05-2022 | 16:03 | 037 | 5.*.3 | 1 | Roestschade hoofdbalk |
| 25-05-2022 | 16:03 | 203 | 5.*.27 | 1 | Band beschadigd |
2021 | |||||
| 20-05-2021 | 09:18 | 203 | 5.*.27 | 2 | Band beschadigd |
| 20-05-2021 | 09:18 | 239 | 5.*.28 | 2 | Schokdemper ondeugdelijk bevestigd |
| 20-05-2021 | 09:18 | 361 | 5.*.38 | 1 | Remverschil op 1 as te groot |
2020 | |||||
| 27-05-2020 | 13:25 | 584 | 5.*.55 | 1 | Stadslicht werkt niet (goed) |
| 27-05-2020 | 13:25 | 205 | 5.*.27 | 1 | Band onvoldoende profiel |
| 27-05-2020 | 13:25 | 191 | 5.*.20 | 1 | Wiellager te veel speling |
| 27-05-2020 | 13:25 | 470 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht glas lichtarmatuur ernstig beschadigd of verwijd |
| 27-05-2020 | 13:25 | 438 | 5.*.49 | 1 | Functieverlies van stootbalk/ -bevestiging |
| 27-05-2020 | 13:25 | 052 | 5.*.3 | 1 | Hulpbalk gescheurd |
2019 | |||||
| 7-06-2019 | 15:36 | 037 | 5.*.3 | 1 | Roestschade hoofdbalk |
| 7-06-2019 | 15:36 | 234 | 5.*.28 | 3 | Koordlagen van luchtveerbalg beschadigd |
| 7-06-2019 | 15:36 | 361 | 5.*.38 | 1 | Remverschil op 1 as te groot |
Vergeet ook niet alle Floor Flo 12 27 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van OD-77-TP - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Normaal gesproken zijn er meer kentekens die lijken op
OD-77-TP
In dit geval zijn er nog maar enkele voertuigen over, dit komt doordat dit kenteken oud is waarbij de meeste andere voertuigen met bijna hetzelfde kenteken gesloopt zijn.
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| OD-72-TP | Van ECK | OT-22-1Z | Voor vervoer voertuigen | ? | 29-01-1996 | 30,2 jaar |
| OD-76-TP | York | 5 Kn 28 2 | Afneembare bovenbouw | ? | 29-01-1996 | 35,3 jaar |
| OD-77-TP | Floor | Flo 12 27 | Open wagen | ? | 21-01-1996 | 30,3 jaar |
| OD-78-TP | Floor | Flo 12 27 | Gesloten opbouw | ? | 29-01-1996 | 30,2 jaar |
Oplegger's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan oplegger modellen met breedte van 250 cm een gewicht van ± 8.000 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Kassbohrer Maxima | 1385 cm | 255 cm | 8.220 kg |
| Van Hool 3-assige Oplegger | 1389 cm | 255 cm | 7.960 kg |
| Talson Mega | 1377 cm | 256 cm | 8.730 kg |
| Knapen K100 | 1404 cm | 255 cm | 8.090 kg |
| Van Hool 3B2011 | 1390 cm | 255 cm | 7.250 kg |
| D-tec FV2006 | 1062 cm | 250 cm | 7.550 kg |
| Kassbohrer Mega | 1385 cm | 255 cm | 7.210 kg |
| LAG O-3-gt 50 | 1391 cm | 255 cm | 8.100 kg |
| Knapen K200 | 1402 cm | 255 cm | 8.280 kg |
| Kögel SKH 24 | 1395 cm | 255 cm | 7.630 kg |
| Kraker CF-200 | 1394 cm | 255 cm | 7.840 kg |
| Schmitz Cargobull Sko 24-l-13.4 Fp 45 Cool | 1400 cm | 260 cm | 8.620 kg |
| Schmitz Sko 24 | 1390 cm | 256 cm | 7.760 kg |
| Groenewegen DRO-12-20 | 1383 cm | 255 cm | 7.650 kg |
| Talson Magnum-minor | 1384 cm | 255 cm | 8.470 kg |
| Groenewegen DRO-14-27 | 1388 cm | 255 cm | 8.520 kg |
| Van Hool 3D0011 | 1130 cm | 255 cm | 7.590 kg |
| VMA FV2006 | 1051 cm | 255 cm | 8.030 kg |
| Bulthuis Tata 23 | 1164 cm | 255 cm | 7.980 kg |
| Burg Bpo 12-27 Rgzxx | 1130 cm | 248 cm | 7.340 kg |
| Talson F 1227 | 1385 cm | 254 cm | 7.960 kg |
| Van Hool 2-assige Oplegger | 1346 cm | 255 cm | 8.300 kg |
| ATM Oka 17-27 | 935 cm | 254 cm | 8.290 kg |
| LAG O-3-40 03 | 1389 cm | 255 cm | 8.720 kg |
| Sor Iberica SP71 | 1404 cm | 260 cm | 8.780 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.