OK-74-PJ
Er rijden momenteel 63 Floor FLO-18-30S2's rond in Nederland. Deze FLO-18-30S2 komt uit het jaar 2008 en is nu 17 jaren, 8 maanden en 5 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 15 augustus 2008, dus sinds 17 jaren, 8 maanden en 4 dagen.
Van deze Floor Flo-18-30s2 open wagen rijden er nog 63 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen april 2005 en mei 2017. De nieuwwaarde van deze Floor Flo-18-30s2 is helaas onbekend.
Dit voertuig van Floor haalt een maximumsnelheid van 100 km/uur.
Bekijk ook alle Floor FLO-18-30S2 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Floor Flo-18-30s2 | 2008
| Voertuigsoort | Oplegger |
| Merk | Floor |
| Handelsbenaming | Flo-18-30s2 |
| Lengte | 13,90 m |
| Breedte | 2,55 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | Onbekend |
| Maximale constructiesnelheid | 100 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 150 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | open wagen |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 14 augustus 2008 |
| Leeftijd | 17 jaren, 8 maanden en 5 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 15 augustus 2008 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 17 jaren, 8 maanden en 4 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | N.v.t. |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 30 september 2026. Het voertuig moet over 5 maanden en 13 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 8.800 kg |
| Massa rijklaar | - kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 48.000 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 48.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 48.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 10.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 10.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 10.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 10.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 10.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 10.000 kg |
Overig
| Aantal assen 3 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 10,00 m | |
| Europese voertuigcategorie O4 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. balk v. |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| OK-74-PJ | 9-09-2025 | 08:34 | periodieke controle | 30-09-2026 | Ja, bekijk hier. |
| OK-74-PJ | 23-08-2024 | 13:08 | periodieke controle | 30-09-2025 | Ja, bekijk hier. |
| OK-74-PJ | 12-09-2023 | 11:56 | periodieke controle | 30-09-2024 | Ja, bekijk hier. |
| OK-74-PJ | 30-09-2022 | 10:34 | periodieke controle | 30-09-2023 | Ja, bekijk hier. |
| OK-74-PJ | 25-08-2021 | 13:09 | periodieke controle | 25-09-2022 | Ja, bekijk hier. |
| OK-74-PJ | 20-08-2020 | 11:56 | periodieke controle | 25-09-2021 | Ja, bekijk hier. |
| OK-74-PJ | 25-09-2019 | 11:11 | periodieke controle | 25-09-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 9-09-2025 | 08:34 | 497 | 5.*.55 | 1 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
| 9-09-2025 | 08:34 | 270 | 5.*.30 | 2 | Draaikrans ondeugdelijk bevestigd of geborgd |
| 9-09-2025 | 08:34 | 227 | 5.*.28 | 2 | Veerbevestiging ondeugdelijk |
2024 | |||||
| 23-08-2024 | 13:08 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 23-08-2024 | 13:08 | 307 | 5.*.31 | 2 | Remslang beschadigd, wapeningsmateriaal zichtbaar |
| 23-08-2024 | 13:08 | 270 | 5.*.30 | 3 | Draaikrans ondeugdelijk bevestigd of geborgd |
| 23-08-2024 | 13:08 | 203 | 5.*.27 | 4 | Band beschadigd |
2023 | |||||
| 12-09-2023 | 11:56 | 203 | 5.*.27 | 2 | Band beschadigd |
| 12-09-2023 | 11:56 | 226 | 5.*.28 | 1 | Onderdeel veersysteem ondeugdelijk (bevestigd) |
| 12-09-2023 | 11:56 | 234 | 5.*.28 | 4 | Koordlagen van luchtveerbalg beschadigd |
| 12-09-2023 | 11:56 | 270 | 5.*.30 | 2 | Draaikrans ondeugdelijk bevestigd of geborgd |
| 12-09-2023 | 11:56 | 344 | 5.*.36 | 2 | Vrije slag remcilinder te groot |
| 12-09-2023 | 11:56 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2022 | |||||
| 30-09-2022 | 10:34 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 30-09-2022 | 10:34 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
| 30-09-2022 | 10:34 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 30-09-2022 | 10:34 | 540 | 5.*.51 | 1 | Retroreflector ontbreekt |
| 30-09-2022 | 10:34 | 497 | 5.*.55 | 1 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
| 30-09-2022 | 10:34 | 475 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht werkt niet (goed) |
| 30-09-2022 | 10:34 | 250 | 5.*.29 | 1 | Stofhoes stuurinrichting beschadigd, dicht niet af |
| 30-09-2022 | 10:34 | 051 | 5.*.3 | 1 | Hoofdbalk gescheurd |
2021 | |||||
| 25-08-2021 | 13:09 | 224 | 5.*.28 | 2 | Veer gebroken of gescheurd |
| 25-08-2021 | 13:09 | 496 | 5.*.55 | 1 | Kentekenplaatverlichting niet volgens voorschriften |
| 25-08-2021 | 13:09 | 270 | 5.*.30 | 1 | Draaikrans ondeugdelijk bevestigd of geborgd |
| 25-08-2021 | 13:09 | 361 | 5.*.38 | 1 | Remverschil op 1 as te groot |
| 25-08-2021 | 13:09 | 316 | 5.*.31 | 2 | Remcilinder defect/ondeugdelijk/kans op scheuren |
2020 | |||||
| 20-08-2020 | 11:56 | 280 | 5.*.31 | 1 | Onderdeel reminrichting beschadigd, gescheurd of gebroken |
| 20-08-2020 | 11:56 | 051 | 5.*.3 | 4 | Hoofdbalk gescheurd |
| 20-08-2020 | 11:56 | AC5 | AC5 | 1 | Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage |
2019 | |||||
| 25-09-2019 | 11:11 | 285 | 5.*.31 | 1 | Bewegingsmogelijkheden remonderdeel beperkt |
| 25-09-2019 | 11:11 | 270 | 5.*.30 | 2 | Draaikrans ondeugdelijk bevestigd of geborgd |
| 25-09-2019 | 11:11 | 051 | 5.*.3 | 14 | Hoofdbalk gescheurd |
| 25-09-2019 | 11:11 | 354 | 5.*.38 | 1 | Remvertraging bedrijfsrem slecht (< 50% awet) |
| 25-09-2019 | 11:11 | AC5 | AC5 | 1 | Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage |
| 25-09-2019 | 11:11 | 259 | 5.*.29 | 8 | Stuurkogel te veel speling |
Vergeet ook niet alle Floor FLO-18-30S2 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van OK-74-PJ - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
OK-74-PJ
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| OK-70-PJ | Veldhuizen | DO | Voor vervoer voertuigen | ? | 18-11-2008 | 17,4 jaar |
| OK-71-PJ | Veldhuizen | SDO | Voor vervoer voertuigen | ? | 03-09-2008 | 17,6 jaar |
| OK-72-PJ | Broshuis | 2 Connect-5AKcc | Afneembare bovenbouw | ? | 26-01-2009 | 17,2 jaar |
| OK-74-PB | Kögel | SW 24 | Afneembare bovenbouw | ? | 12-11-2008 | 17,4 jaar |
| OK-74-PD | Schmitz Cargobull | Sko 24-l - 13.62 Fp 25 - Express | Gesloten opbouw | ? | 06-08-2008 | 17,7 jaar |
| OK-74-PJ | Floor | FLO-18-30S2 | Open wagen | ? | 14-08-2008 | 17,7 jaar |
| OK-74-PV | Bulthuis | TAWA08 | Open wagen | ? | 28-08-2008 | 17,7 jaar |
| OK-74-PZ | Kögel | SW 24 | Afneembare bovenbouw | ? | 18-09-2008 | 17,6 jaar |
| OK-78-PJ | Nooteboom | OVB-42-03V | Open wagen | ? | 22-08-2008 | 17,7 jaar |
| OK-79-PJ | Nooteboom | OVB-42-03V | Open wagen | ? | 22-08-2008 | 17,7 jaar |
Oplegger's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan oplegger modellen met een afmeting van 1.390 x 255 cm een gewicht van ± 8.800 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Van Hool 3-assige Oplegger | 1389 cm | 255 cm | 8.810 kg |
| Schmitz Sko 24 | 1400 cm | 260 cm | 9.250 kg |
| Krone SD | 1400 cm | 260 cm | 9.200 kg |
| Kassbohrer Maxima | 1385 cm | 255 cm | 8.220 kg |
| Schmitz Cargobull Sko 24-l-13.4 Fp 45 Cool | 1400 cm | 260 cm | 8.620 kg |
| Talson Magnum-minor | 1384 cm | 255 cm | 8.470 kg |
| Groenewegen DRO-14-27 | 1388 cm | 255 cm | 8.520 kg |
| H.t.f. Hzo 39 | 1400 cm | 260 cm | 9.500 kg |
| Knapen K100 | 1395 cm | 255 cm | 8.090 kg |
| LAG O-3-gt 50 | 1391 cm | 255 cm | 8.100 kg |
| Talson F 1227 | 1385 cm | 254 cm | 7.960 kg |
| H.t.f. Hzo 42 | 1383 cm | 260 cm | 9.550 kg |
| Pacton B3-001 | 1380 cm | 255 cm | 8.330 kg |
| Van Hool 3B2014 | 1388 cm | 255 cm | 8.160 kg |
| Van ECK UT-3 | 1399 cm | 260 cm | 9.620 kg |
| Schmitz Cargobull Sko 24-l - 13.4 Fp 45 Cool | 1400 cm | 260 cm | 8.730 kg |
| Groenewegen DRO-15-27 B | 1386 cm | 255 cm | 9.540 kg |
| Lecitrailer LTP-3ESfpl | 1387 cm | 254 cm | 8.630 kg |
| Van ECK PT-3 | 1380 cm | 255 cm | 8.500 kg |
| Web Trailer Prsh-27-sys | 1384 cm | 255 cm | 7.990 kg |
| Groenewegen DRO-18-27 | 1388 cm | 255 cm | 8.740 kg |
| Groenewegen 40.03 Dro-16-27 | 1380 cm | 255 cm | 8.150 kg |
| Groenewegen DZO-18-27 | 1381 cm | 255 cm | 8.920 kg |
| Schmitz Scs 24-l - 13.62 Bs C E B | 1388 cm | 255 cm | 8.150 kg |
| Knapen K200 | 1400 cm | 255 cm | 9.050 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.