OK-59-VV
Er rijden momenteel 63 Floor FLO-18-30S2's rond in Nederland. Deze FLO-18-30S2 komt uit het jaar 2009 en is nu 16 jaren, 11 maanden en 5 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 14 januari 2026, dus sinds 3 maanden en 5 dagen.
Van deze Floor Flo-18-30s2 open wagen rijden er nog 63 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen april 2005 en mei 2017. De nieuwwaarde van deze Floor Flo-18-30s2 is helaas onbekend.
Dit voertuig van Floor haalt een maximumsnelheid van 100 km/uur.
Bekijk ook alle Floor FLO-18-30S2 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Floor Flo-18-30s2 | 2009
| Voertuigsoort | Oplegger |
| Merk | Floor |
| Handelsbenaming | Flo-18-30s2 |
| Lengte | 13,82 m |
| Breedte | 2,55 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | Onbekend |
| Maximale constructiesnelheid | 100 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 150 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | open wagen |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 14 mei 2009 |
| Leeftijd | 16 jaren, 11 maanden en 5 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 14 januari 2026 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 3 maanden en 5 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | N.v.t. |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 8 april 2027. Het voertuig moet over 11 maanden en 19 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 8.520 kg |
| Massa rijklaar | - kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 48.000 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 48.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 48.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 10.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 10.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 10.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 10.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 10.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 10.000 kg |
Overig
| Aantal assen 3 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 10,00 m | |
| Europese voertuigcategorie O4 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. balk v. achteras |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| OK-59-VV | 8-04-2026 | 13:21 | periodieke controle | 8-04-2027 | Ja, bekijk hier. |
| OK-59-VV | 26-03-2025 | 12:01 | periodieke controle | 26-03-2026 | Ja, bekijk hier. |
| OK-59-VV | 22-03-2024 | 16:33 | periodieke controle | 22-03-2025 | Ja, bekijk hier. |
| OK-59-VV | 21-03-2023 | 10:46 | periodieke controle | 21-03-2024 | Ja, bekijk hier. |
| OK-59-VV | 11-02-2022 | 16:56 | periodieke controle | 20-02-2023 | Ja, bekijk hier. |
| OK-59-VV | 29-12-2020 | 16:50 | periodieke controle | 20-02-2022 | Ja, bekijk hier. |
| OK-59-VV | 13-01-2020 | 16:42 | periodieke controle | 20-02-2021 | Ja, bekijk hier. |
| OK-59-VV | 18-02-2019 | 16:50 | periodieke controle | 20-02-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2026 | |||||
| 8-04-2026 | 13:21 | 203 | 5.*.27 | 1 | Band beschadigd |
2025 | |||||
| 26-03-2025 | 12:01 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 26-03-2025 | 12:01 | 261 | 5.*.29 | 1 | Verbinding stangenstelsel stuurinrichting te veel speling |
2024 | |||||
| 22-03-2024 | 16:33 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2023 | |||||
| 21-03-2023 | 10:46 | 052 | 5.*.3 | 3 | Hulpbalk gescheurd |
| 21-03-2023 | 10:46 | 226 | 5.*.28 | 2 | Onderdeel veersysteem ondeugdelijk (bevestigd) |
| 21-03-2023 | 10:46 | 285 | 5.*.31 | 2 | Bewegingsmogelijkheden remonderdeel beperkt |
| 21-03-2023 | 10:46 | 493 | 5.*.53 | 2 | Kentekenplaatverlichting kleur wijkt af/niet toegestaan |
| 21-03-2023 | 10:46 | 589 | 5.*.55 | 5 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
2022 | |||||
| 11-02-2022 | 16:56 | 493 | 5.*.53 | 1 | Kentekenplaatverlichting kleur wijkt af/niet toegestaan |
| 11-02-2022 | 16:56 | 234 | 5.*.28 | 1 | Koordlagen van luchtveerbalg beschadigd |
| 11-02-2022 | 16:56 | 280 | 5.*.31 | 1 | Onderdeel reminrichting beschadigd, gescheurd of gebroken |
2020 | |||||
| 29-12-2020 | 16:50 | 259 | 5.*.29 | 1 | Stuurkogel te veel speling |
| 29-12-2020 | 16:50 | 313 | 5.*.31 | 1 | Remschijf vertoont slijtage met kans op breuk |
| 29-12-2020 | 16:50 | 234 | 5.*.28 | 1 | Koordlagen van luchtveerbalg beschadigd |
| 29-12-2020 | 16:50 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 29-12-2020 | 16:50 | 270 | 5.*.30 | 1 | Draaikrans ondeugdelijk bevestigd of geborgd |
| 29-12-2020 | 16:50 | 493 | 5.*.53 | 1 | Kentekenplaatverlichting kleur wijkt af/niet toegestaan |
| 29-12-2020 | 16:50 | 317 | 5.*.31 | 1 | Remcilinder vertoont te veel corrosie |
| 29-12-2020 | 16:50 | AC3 | AC3 | 1 | Roestschade van 1,5 t/m 2,0E of meer dan 15% dikteafname |
| 13-01-2020 | 16:42 | 493 | 5.*.53 | 1 | Kentekenplaatverlichting kleur wijkt af/niet toegestaan |
| 13-01-2020 | 16:42 | AC5 | AC5 | 1 | Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage |
| 13-01-2020 | 16:42 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 13-01-2020 | 16:42 | 270 | 5.*.30 | 1 | Draaikrans ondeugdelijk bevestigd of geborgd |
| 13-01-2020 | 16:42 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
| 13-01-2020 | 16:42 | 203 | 5.*.27 | 1 | Band beschadigd |
| 13-01-2020 | 16:42 | 317 | 5.*.31 | 1 | Remcilinder vertoont te veel corrosie |
2019 | |||||
| 18-02-2019 | 16:50 | AC2 | AC2 | 1 | Schokdemper aanwezig die lekkage vertoont |
| 18-02-2019 | 16:50 | 289 | 5.*.31 | 1 | Schijf-, trommelrem loopt niet vrij |
| 18-02-2019 | 16:50 | 493 | 5.*.53 | 1 | Kentekenplaatverlichting kleur wijkt af/niet toegestaan |
| 18-02-2019 | 16:50 | 259 | 5.*.29 | 8 | Stuurkogel te veel speling |
Vergeet ook niet alle Floor FLO-18-30S2 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van OK-59-VV - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
OK-59-VV
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| OK-50-VV | Schmitz Cargobull | Sko 24-l-13.4 Fp 45 Cool | Geconditioneerd voertuig | ? | 05-06-2009 | 16,9 jaar |
| OK-51-VV | Kuiper | PLC | Open wagen | ? | 15-05-2009 | 16,9 jaar |
| OK-53-VV | G.magyar | Oplegger | Tankwagen | ? | 19-05-2009 | 16,9 jaar |
| OK-54-VV | Stas | S300CX | Kipper | ? | 20-10-2009 | 16,5 jaar |
| OK-56-VV | Draco | Dxb 333 | Open wagen | ? | 15-05-2009 | 16,9 jaar |
| OK-57-VV | Krone | SZ | Geconditioneerd voertuig | ? | 15-05-2009 | 16,9 jaar |
| OK-59-VD | Burg | BPO 12-27 Ccxgx-00 | Afneembare bovenbouw | ? | 18-03-2009 | 17,1 jaar |
| OK-59-VF | Van Hool | 3B2014 | Gesloten opbouw | ? | 16-04-2009 | 17 jaar |
| OK-59-VG | Nefra | OPLR70L | Open wagen | ? | 20-03-2009 | 17,1 jaar |
| OK-59-VJ | KWB | P-504-sti-h | Open wagen | ? | 30-03-2009 | 17,1 jaar |
| OK-59-VN | Burg | BPO 12-27 Ccxgx-00 | Afneembare bovenbouw | ? | 24-04-2009 | 17 jaar |
| OK-59-VP | Bulthuis | TDWA01 | Open wagen | ? | 29-04-2009 | 17 jaar |
| OK-59-VT | Talson | F 1227 | Gesloten opbouw | ? | 29-05-2009 | 16,9 jaar |
| OK-59-VV | Floor | FLO-18-30S2 | Open wagen | ? | 14-05-2009 | 16,9 jaar |
| OK-59-VX | Burg | Bpo 15-27 Tczxx | Geconditioneerd voertuig | ? | 20-05-2009 | 16,9 jaar |
| OK-59-VZ | Veldhuizen | HS-dlo | Voor vervoer voertuigen | ? | 12-06-2009 | 16,9 jaar |
Oplegger's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan oplegger modellen met een afmeting van 1.382 x 255 cm een gewicht van ± 8.520 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Talson Mega | 1377 cm | 260 cm | 9.150 kg |
| Van Hool 3-assige Oplegger | 1389 cm | 255 cm | 8.810 kg |
| LAG O-3-gt 50 | 1391 cm | 255 cm | 8.100 kg |
| Kassbohrer Maxima | 1385 cm | 255 cm | 8.220 kg |
| Schmitz Sko 24 | 1389 cm | 256 cm | 7.760 kg |
| Talson Magnum-minor | 1384 cm | 255 cm | 9.360 kg |
| Groenewegen DRO-14-27 | 1388 cm | 255 cm | 8.520 kg |
| Talson F 1227 | 1385 cm | 254 cm | 7.960 kg |
| Knapen K200 | 1391 cm | 255 cm | 9.050 kg |
| H.t.f. Hzo 42 | 1383 cm | 260 cm | 9.350 kg |
| Pacton B3-001 | 1380 cm | 255 cm | 8.330 kg |
| Krone SD | 1387 cm | 255 cm | 7.980 kg |
| Van Hool 3B2014 | 1388 cm | 255 cm | 8.160 kg |
| Burg Bpo 12-27 Srnxx | 1381 cm | 255 cm | 7.760 kg |
| Sor Iberica SP71 | 1375 cm | 260 cm | 8.630 kg |
| Kassbohrer Lowbed | 1377 cm | 254 cm | 9.050 kg |
| KWB P-504-sti-h | 1373 cm | 255 cm | 8.930 kg |
| Lecitrailer LTP-3ESfpl | 1387 cm | 254 cm | 8.630 kg |
| System Trailers Prsh-27 | 1374 cm | 255 cm | 8.500 kg |
| Groenewegen DRO-15-27 B | 1386 cm | 255 cm | 8.800 kg |
| Van ECK PT-3 | 1380 cm | 255 cm | 8.500 kg |
| Web Trailer Prsh-27-sys | 1386 cm | 255 cm | 7.990 kg |
| Renders Roc 12.27 | 1377 cm | 255 cm | 8.420 kg |
| Groenewegen 40.03 Dro-16-27 | 1380 cm | 255 cm | 8.150 kg |
| Groenewegen DRO-18-27 | 1388 cm | 255 cm | 8.740 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.