OR-74-XB
Er rijden momenteel 68 Floor FLO-17-30S2X's rond in Nederland. Deze FLO-17-30S2X komt uit het jaar 2019 en is nu 7 jaren en 13 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 8 april 2019, dus sinds 7 jaren en 10 dagen.
Van deze Floor Flo-17-30s2x betonmixer rijden er nog 68 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen oktober 2014 en maart 2022. De nieuwwaarde van deze Floor Flo-17-30s2x is helaas onbekend.
Dit voertuig van Floor haalt een maximumsnelheid van 100 km/uur.
Bekijk ook alle Floor FLO-17-30S2X voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Floor Flo-17-30s2x | 2019
| Voertuigsoort | Oplegger |
| Merk | Floor |
| Handelsbenaming | Flo-17-30s2x |
| Lengte | 10,31 m |
| Breedte | 2,50 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | Onbekend |
| Maximale constructiesnelheid | 100 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 150 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | betonmixer |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 5 april 2019 |
| Leeftijd | 7 jaren en 13 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 8 april 2019 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 7 jaren en 10 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | N.v.t. |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 16 april 2027. Het voertuig moet over 11 maanden en 28 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 12.860 kg |
| Massa rijklaar | - kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 43.000 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 43.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 43.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 10.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 10.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 10.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 10.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 10.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 10.000 kg |
Overig
| Aantal assen 3 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 7,02 m | |
| Europese voertuigcategorie O4 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. balk |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| OR-74-XB | 20-03-2026 | 08:50 | periodieke controle | 16-04-2027 | Ja, bekijk hier. |
| OR-74-XB | 16-04-2025 | 09:18 | periodieke controle | 16-04-2026 | Ja, bekijk hier. |
| OR-74-XB | 8-04-2024 | 08:56 | periodieke controle | 8-04-2025 | Ja, bekijk hier. |
| OR-74-XB | 3-04-2023 | 15:26 | periodieke controle | 5-04-2024 | Ja, bekijk hier. |
| OR-74-XB | 11-02-2022 | 14:43 | periodieke controle | 5-04-2023 | Ja, bekijk hier. |
| OR-74-XB | 30-03-2021 | 14:56 | periodieke controle | 5-04-2022 | Ja, bekijk hier. |
| OR-74-XB | 23-03-2020 | 16:02 | periodieke controle | 5-04-2021 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2026 | |||||
| 20-03-2026 | 08:50 | 542 | 5.*.55 | 1 | Retroreflector vertoont gebrek |
| 20-03-2026 | 08:50 | 361 | 5.*.38 | 1 | Remverschil op 1 as te groot |
2025 | |||||
| 16-04-2025 | 09:18 | 048 | 5.*.3 | 1 | Dragende delen ondeugdelijk bevestigd |
| 16-04-2025 | 09:18 | 234 | 5.*.28 | 2 | Koordlagen van luchtveerbalg beschadigd |
| 16-04-2025 | 09:18 | 361 | 5.*.38 | 1 | Remverschil op 1 as te groot |
| 16-04-2025 | 09:18 | 429 | 5.*.48 | 1 | Wiel of band niet goed afgeschermd |
| 16-04-2025 | 09:18 | 483 | 5.*.55 | 1 | Achterruitrijlicht glas gerepareerd, bewerkt of verwijderd |
| 16-04-2025 | 09:18 | 547 | 5.*.51 | 2 | Lijnmarkering niet volgens voorschriften |
2024 | |||||
| 8-04-2024 | 08:56 | 547 | 5.*.51 | 1 | Lijnmarkering niet volgens voorschriften |
| 8-04-2024 | 08:56 | 440 | 5.*.49 | 1 | Stootbalk ondeugdelijk |
2023 | |||||
| 3-04-2023 | 15:26 | 548 | 5.*.51 | 1 | Lijnmarkering ontbreekt |
| 3-04-2023 | 15:26 | 497 | 5.*.55 | 2 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
| 3-04-2023 | 15:26 | 295 | 5.*.31 | 1 | Luchtlekkage reminrichting |
2022 | |||||
| 11-02-2022 | 14:43 | 547 | 5.*.51 | 2 | Lijnmarkering niet volgens voorschriften |
2021 | |||||
| 30-03-2021 | 14:56 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 30-03-2021 | 14:56 | 434 | 5.*.48 | 1 | Gevaar losraken deel aan buitenzijde |
| 30-03-2021 | 14:56 | 282 | 5.*.31 | 1 | Onderdeel reminrichting ondeugdelijk bevestigd |
| 30-03-2021 | 14:56 | 547 | 5.*.51 | 1 | Lijnmarkering niet volgens voorschriften |
2020 | |||||
| 23-03-2020 | 16:02 | 270 | 5.*.30 | 2 | Draaikrans ondeugdelijk bevestigd of geborgd |
| 23-03-2020 | 16:02 | 053 | 5.*.4 | 1 | Bovenbouw ondeugdelijk bevestigd |
Vergeet ook niet alle Floor FLO-17-30S2X voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van OR-74-XB - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
OR-74-XB
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| OR-70-XB | Krone | Huifopbouw | ? | 08-04-2019 | 7 jaar | |
| OR-71-XB | Magyar | Srmagb | Tankwagen | ? | 08-04-2019 | 7 jaar |
| OR-72-XB | Kloos Fahrzeugbau | Ferro Trailer | Kipper | ? | 05-04-2019 | 7,1 jaar |
| OR-73-XB | Kögel | SN 24 | Huifopbouw | ? | 05-04-2019 | 14,6 jaar |
| OR-74-XB | Floor | FLO-17-30S2X | Betonmixer | ? | 05-04-2019 | 7 jaar |
| OR-74-XD | D-tec | Flexitrailer | Containercarrier | ? | 12-06-2019 | 6,9 jaar |
| OR-74-XF | Krone | Huifopbouw | ? | 11-04-2019 | 7 jaar | |
| OR-74-XG | Krone | Huifopbouw | ? | 30-04-2019 | 7 jaar | |
| OR-74-XH | Schmitz Cargobull | Gesloten opbouw | ? | 16-04-2019 | 7 jaar | |
| OR-74-XJ | LAG | Tank v.v. gevaarl. Stoffen | ? | 19-04-2019 | 7 jaar | |
| OR-74-XL | Pacton | TWD345 | Open laadvloer | ? | 09-05-2019 | 6,9 jaar |
| OR-74-XN | Schmitz Cargobull | Gecond. met temperatuurreg. | ? | 17-06-2019 | 6,8 jaar | |
| OR-74-XP | Krone | Huifopbouw | ? | 29-04-2019 | 7 jaar | |
| OR-74-XR | Schmitz Cargobull | Huifopbouw | ? | 28-05-2019 | 6,9 jaar | |
| OR-74-XS | Schmitz Cargobull | Gesloten opbouw | ? | 09-05-2019 | 6,9 jaar | |
| OR-74-XV | Kögel | SN 24 | Huifopbouw | ? | 15-05-2019 | 6,9 jaar |
| OR-74-XX | Talson | Magnum-minor | Gesloten opbouw | ? | 13-05-2019 | 6,9 jaar |
| OR-74-XY | Krone | Containercarrier | ? | 13-05-2019 | 6,9 jaar | |
| OR-74-XZ | O.me.p.s. | CM | Tankwagen | ? | 14-05-2019 | 6,9 jaar |
| OR-75-XB | Vogelzang | VO-12-27 | Gecond. met temperatuurreg. | ? | 05-04-2019 | 7 jaar |
| OR-77-XB | M1 Engineering Limited | Al/169/16 | Tank v.v. gevaarl. Stoffen | ? | 05-04-2019 | 7 jaar |
| OR-78-XB | Pacton | Huifopbouw | ? | 05-04-2019 | 7 jaar | |
| OR-79-XB | Broshuis | 2AKcc | Containercarrier | ? | 17-04-2019 | 7 jaar |
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.