OR-44-DX
Er rijden momenteel 68 Floor FLO-17-30S2X's rond in Nederland. Deze FLO-17-30S2X komt uit het jaar 2018 en is nu 8 jaren, 2 maanden en 29 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 19 januari 2018, dus sinds 8 jaren, 2 maanden en 28 dagen.
Van deze Floor Flo-17-30s2x betonmixer rijden er nog 68 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen oktober 2014 en maart 2022. De nieuwwaarde van deze Floor Flo-17-30s2x is helaas onbekend.
Dit voertuig van Floor haalt een maximumsnelheid van 100 km/uur.
Bekijk ook alle Floor FLO-17-30S2X voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Floor Flo-17-30s2x | 2018
| Voertuigsoort | Oplegger |
| Merk | Floor |
| Handelsbenaming | Flo-17-30s2x |
| Lengte | 10,31 m |
| Breedte | 2,50 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | Onbekend |
| Maximale constructiesnelheid | 100 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 150 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | betonmixer |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 18 januari 2018 |
| Leeftijd | 8 jaren, 2 maanden en 29 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 19 januari 2018 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 8 jaren, 2 maanden en 28 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | N.v.t. |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 18 januari 2027. Het voertuig moet over 9 maanden en 3 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 12.720 kg |
| Massa rijklaar | - kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 43.000 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 43.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 43.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 10.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 10.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 10.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 10.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 10.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 10.000 kg |
Overig
| Aantal assen 3 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 7,02 m | |
| Europese voertuigcategorie O4 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. balk |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| OR-44-DX | 31-12-2025 | 12:52 | periodieke controle | 18-01-2027 | Ja, bekijk hier. |
| OR-44-DX | 6-12-2024 | 14:21 | periodieke controle | 18-01-2026 | Ja, bekijk hier. |
| OR-44-DX | 15-12-2023 | 16:42 | periodieke controle | 18-01-2025 | Ja, bekijk hier. |
| OR-44-DX | 6-01-2023 | 14:49 | periodieke controle | 18-01-2024 | Ja, bekijk hier. |
| OR-44-DX | 3-01-2022 | 16:51 | periodieke controle | 18-01-2023 | Ja, bekijk hier. |
| OR-44-DX | 7-12-2020 | 13:54 | periodieke controle | 18-01-2022 | Ja, bekijk hier. |
| OR-44-DX | 30-12-2019 | 09:11 | periodieke controle | 18-01-2021 | Ja, bekijk hier. |
| OR-44-DX | 28-12-2018 | 16:37 | periodieke controle | 18-01-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 31-12-2025 | 12:52 | 548 | 5.*.51 | 1 | Lijnmarkering ontbreekt |
| 31-12-2025 | 12:52 | 542 | 5.*.55 | 1 | Retroreflector vertoont gebrek |
| 31-12-2025 | 12:52 | 473 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht ondeugdelijk bevestigd |
| 31-12-2025 | 12:52 | 433 | 5.*.48 | 1 | Zijdelingse afscherming niet volgens voorschriften |
| 31-12-2025 | 12:52 | 226 | 5.*.28 | 2 | Onderdeel veersysteem ondeugdelijk (bevestigd) |
2024 | |||||
| 6-12-2024 | 14:21 | 203 | 5.*.27 | 1 | Band beschadigd |
| 6-12-2024 | 14:21 | 234 | 5.*.28 | 2 | Koordlagen van luchtveerbalg beschadigd |
| 6-12-2024 | 14:21 | 330 | 5.*.31 | 1 | Drukreservoirs ondeugdelijk, beschadigd, verroest of lek |
| 6-12-2024 | 14:21 | 497 | 5.*.55 | 2 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
| 6-12-2024 | 14:21 | 547 | 5.*.51 | 1 | Lijnmarkering niet volgens voorschriften |
| 6-12-2024 | 14:21 | 561 | 5.*.51 | 1 | Derde remlicht niet juist aangebracht |
2023 | |||||
| 15-12-2023 | 16:42 | 361 | 5.*.38 | 2 | Remverschil op 1 as te groot |
| 6-01-2023 | 14:49 | 548 | 5.*.51 | 1 | Lijnmarkering ontbreekt |
| 6-01-2023 | 14:49 | 281 | 5.*.31 | 1 | Onderdeel reminrichting niet juist bevestigd |
2022 | |||||
| 3-01-2022 | 16:51 | 547 | 5.*.51 | 3 | Lijnmarkering niet volgens voorschriften |
| 3-01-2022 | 16:51 | 582 | 5.*.55 | 1 | Stadslicht ondeugdelijk bevestigd |
| 3-01-2022 | 16:51 | 433 | 5.*.48 | 1 | Zijdelingse afscherming niet volgens voorschriften |
2020 | |||||
| 7-12-2020 | 13:54 | 434 | 5.*.48 | 1 | Gevaar losraken deel aan buitenzijde |
| 7-12-2020 | 13:54 | 548 | 5.*.51 | 1 | Lijnmarkering ontbreekt |
| 7-12-2020 | 13:54 | 357 | 5.*.39 | 1 | Parkeerrem werkt niet op 2 wielen |
| 7-12-2020 | 13:54 | 281 | 5.*.31 | 2 | Onderdeel reminrichting niet juist bevestigd |
2019 | |||||
| 30-12-2019 | 09:11 | 548 | 5.*.51 | 1 | Lijnmarkering ontbreekt |
| 30-12-2019 | 09:11 | 657 | 5.*.69 | 6 | Schotelkoppeling ondeugdelijk bevestigd |
2018 | |||||
| 28-12-2018 | 16:37 | 270 | 5.*.30 | 2 | Draaikrans ondeugdelijk bevestigd of geborgd |
| 28-12-2018 | 16:37 | 497 | 5.*.55 | 1 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
Vergeet ook niet alle Floor FLO-17-30S2X voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van OR-44-DX - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
OR-44-DX
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| OR-40-DX | Chereau | Gecond. met temperatuurreg. | ? | 16-02-2018 | 8,2 jaar | |
| OR-42-DX | Floor | FLO-17-30S2X | Betonmixer | ? | 18-01-2018 | 8,2 jaar |
| OR-43-DX | Floor | FLO-17-30S2X | Betonmixer | ? | 18-01-2018 | 8,2 jaar |
| OR-44-DB | D-tec | Flexitrailer | Containercarrier | ? | 15-01-2018 | 8,3 jaar |
| OR-44-DD | Krone | Huifopbouw | ? | 10-01-2018 | 8,3 jaar | |
| OR-44-DG | Schmitz Cargobull | Huifopbouw | ? | 23-01-2018 | 8,2 jaar | |
| OR-44-DH | Floor | Open laadvloer | ? | 04-01-2018 | 8,3 jaar | |
| OR-44-DJ | Veldhuizen | P45-1 | Voor vervoer voertuigen | ? | 16-03-2018 | 8,1 jaar |
| OR-44-DK | D-tec | FV2006 | Tankwagen | ? | 21-02-2018 | 8,2 jaar |
| OR-44-DP | Krone | Huifopbouw | ? | 16-01-2018 | 8,3 jaar | |
| OR-44-DS | Krone | Gecond. met temperatuurreg. | ? | 09-02-2018 | 8,2 jaar | |
| OR-44-DT | Faymonville | Prefamax | Niet nader aangeduid | ? | 16-01-2018 | 8,3 jaar |
| OR-44-DV | Chereau | Gecond. met temperatuurreg. | ? | 25-01-2018 | 8,2 jaar | |
| OR-44-DX | Floor | FLO-17-30S2X | Betonmixer | ? | 18-01-2018 | 8,2 jaar |
| OR-44-DY | Veldhuizen | P45-4 | Gesloten opbouw | ? | 19-01-2018 | 8,2 jaar |
| OR-44-DZ | Van Hool | 3-assige Oplegger | Tank v.v. gevaarl. Stoffen | ? | 21-03-2018 | 8,1 jaar |
| OR-45-DX | Floor | FLO-17-30S2X | Betonmixer | ? | 18-01-2018 | 8,2 jaar |
| OR-46-DX | Berger | LTN | Huifopbouw | ? | 18-01-2018 | 8,2 jaar |
| OR-47-DX | Web Trailer | Huifopbouw | ? | 23-01-2018 | 8,2 jaar | |
| OR-49-DX | Schmitz Cargobull | Gecond. met temperatuurreg. | ? | 30-04-2018 | 8 jaar |
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.