OH-97-RR
Er rijden momenteel 172 Floor FLO-17-30H2's rond in Nederland. Deze FLO-17-30H2 komt uit het jaar 2004 en is nu 21 jaren, 6 maanden en 20 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 6 oktober 2004, dus sinds 21 jaren, 6 maanden en 14 dagen.
Van deze Floor Flo-17-30h2 open wagen rijden er nog 172 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen mei 1999 en augustus 2007. De nieuwwaarde van deze Floor Flo-17-30h2 is helaas onbekend.
Dit voertuig van Floor haalt een maximumsnelheid van 100 km/uur.
Bekijk ook alle Floor FLO-17-30H2 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Floor Flo-17-30h2 | 2004
| Voertuigsoort | Oplegger |
| Merk | Floor |
| Handelsbenaming | Flo-17-30h2 |
| Lengte | 13,60 m |
| Breedte | 2,51 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | Onbekend |
| Maximale constructiesnelheid | 100 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 150 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | open wagen |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 30 september 2004 |
| Leeftijd | 21 jaren, 6 maanden en 20 dagen |
| 0 jaar (jong) (zeer oud) 21 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 6 oktober 2004 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 21 jaren, 6 maanden en 14 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | N.v.t. |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 3 oktober 2026. Het voertuig moet over 5 maanden en 15 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 8.380 kg |
| Massa rijklaar | - kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 47.000 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 47.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 47.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 10.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 10.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 10.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 10.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 10.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 10.000 kg |
Overig
| Aantal assen 3 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 9,67 m | |
| Europese voertuigcategorie O4 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer tegen r. balk t.p.v. voorste achteras |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| OH-97-RR | 24-09-2025 | 10:23 | periodieke controle | 3-10-2026 | Ja, bekijk hier. |
| OH-97-RR | 3-10-2024 | 12:13 | periodieke controle | 3-10-2025 | Ja, bekijk hier. |
| OH-97-RR | 4-09-2023 | 09:32 | periodieke controle | 17-09-2024 | Ja, bekijk hier. |
| OH-97-RR | 18-07-2022 | 15:30 | periodieke controle | 17-09-2023 | Ja, bekijk hier. |
| OH-97-RR | 18-07-2022 | 11:22 | periodieke controle | 17-09-2023 | Ja, bekijk hier. |
| OH-97-RR | 17-09-2021 | 15:24 | periodieke controle | 17-09-2022 | Ja, bekijk hier. |
| OH-97-RR | 2-09-2020 | 12:12 | periodieke controle | 2-09-2021 | Ja, bekijk hier. |
| OH-97-RR | 29-08-2019 | 15:27 | periodieke controle | 30-08-2020 | Ja, bekijk hier. |
| OH-97-RR | 13-08-2019 | 12:38 | periodieke controle | onbekend | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 24-09-2025 | 10:23 | 051 | 5.*.3 | 6 | Hoofdbalk gescheurd |
| 24-09-2025 | 10:23 | 979 | 5.*.48 | 2 | Opspatafscherming niet volgens voorschrift |
| 24-09-2025 | 10:23 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 24-09-2025 | 10:23 | 532 | 5.*.55 | 1 | Mistachterlicht werkt niet (goed) |
| 24-09-2025 | 10:23 | 369 | 5.*.39 | 2 | Vastzetinrichting ontbreekt of werkt niet |
| 24-09-2025 | 10:23 | 361 | 5.*.38 | 1 | Remverschil op 1 as te groot |
| 24-09-2025 | 10:23 | 310 | 5.*.31 | 1 | Remslang schuurt langs enig deel |
| 24-09-2025 | 10:23 | 295 | 5.*.31 | 1 | Luchtlekkage reminrichting |
| 24-09-2025 | 10:23 | 270 | 5.*.30 | 5 | Draaikrans ondeugdelijk bevestigd of geborgd |
| 24-09-2025 | 10:23 | 052 | 5.*.3 | 4 | Hulpbalk gescheurd |
| 24-09-2025 | 10:23 | 055 | 5.*.4 | 1 | Ondersteuning laadvloer/laadruimte ondeugdelijk |
| 24-09-2025 | 10:23 | 191 | 5.*.20 | 4 | Wiellager te veel speling |
| 24-09-2025 | 10:23 | 205 | 5.*.27 | 1 | Band onvoldoende profiel |
| 24-09-2025 | 10:23 | 234 | 5.*.28 | 4 | Koordlagen van luchtveerbalg beschadigd |
| 24-09-2025 | 10:23 | 259 | 5.*.29 | 2 | Stuurkogel te veel speling |
2024 | |||||
| 3-10-2024 | 12:13 | 311 | 5.*.31 | 6 | Drager/bevestigingsmiddel van remvoering raakt trommel/schij |
| 3-10-2024 | 12:13 | 190 | 5.*.20 | 1 | Slijtage/beschadiging wiellager hoorbaar of voelbaar |
| 3-10-2024 | 12:13 | 052 | 5.*.3 | 6 | Hulpbalk gescheurd |
| 3-10-2024 | 12:13 | 191 | 5.*.20 | 4 | Wiellager te veel speling |
| 3-10-2024 | 12:13 | 239 | 5.*.28 | 2 | Schokdemper ondeugdelijk bevestigd |
| 3-10-2024 | 12:13 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2023 | |||||
| 4-09-2023 | 09:32 | 191 | 5.*.20 | 6 | Wiellager te veel speling |
| 4-09-2023 | 09:32 | 203 | 5.*.27 | 1 | Band beschadigd |
| 4-09-2023 | 09:32 | 316 | 5.*.31 | 1 | Remcilinder defect/ondeugdelijk/kans op scheuren |
| 4-09-2023 | 09:32 | 361 | 5.*.38 | 1 | Remverschil op 1 as te groot |
| 4-09-2023 | 09:32 | 369 | 5.*.39 | 1 | Vastzetinrichting ontbreekt of werkt niet |
| 4-09-2023 | 09:32 | 440 | 5.*.49 | 1 | Stootbalk ondeugdelijk |
| 4-09-2023 | 09:32 | 470 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht glas lichtarmatuur ernstig beschadigd of verwijd |
| 4-09-2023 | 09:32 | 584 | 5.*.55 | 1 | Stadslicht werkt niet (goed) |
| 4-09-2023 | 09:32 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 4-09-2023 | 09:32 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 4-09-2023 | 09:32 | 052 | 5.*.3 | 6 | Hulpbalk gescheurd |
2022 | |||||
| 18-07-2022 | 15:30 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 18-07-2022 | 15:30 | 661 | 5.*.69 | 4 | Opleggerkoppeling ondeugdelijk bevestigd |
| 18-07-2022 | 15:30 | 590 | 5.*.51 | 2 | (Zij-)markeringslichten ontbreken |
| 18-07-2022 | 15:30 | 556 | 5.*.55 | 1 | Remlicht werkt niet (goed) |
| 18-07-2022 | 15:30 | 475 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht werkt niet (goed) |
| 18-07-2022 | 15:30 | 052 | 5.*.3 | 2 | Hulpbalk gescheurd |
| 18-07-2022 | 11:22 | 270 | 5.*.30 | 2 | Draaikrans ondeugdelijk bevestigd of geborgd |
| 18-07-2022 | 11:22 | 475 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht werkt niet (goed) |
| 18-07-2022 | 11:22 | 556 | 5.*.55 | 1 | Remlicht werkt niet (goed) |
| 18-07-2022 | 11:22 | 587 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht ondeugdelijk bevestigd |
| 18-07-2022 | 11:22 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 18-07-2022 | 11:22 | 661 | 5.*.69 | 1 | Opleggerkoppeling ondeugdelijk bevestigd |
2021 | |||||
| 17-09-2021 | 15:24 | 584 | 5.*.55 | 1 | Stadslicht werkt niet (goed) |
| 17-09-2021 | 15:24 | 203 | 5.*.27 | 3 | Band beschadigd |
| 17-09-2021 | 15:24 | 361 | 5.*.38 | 1 | Remverschil op 1 as te groot |
2020 | |||||
| 2-09-2020 | 12:12 | 434 | 5.*.48 | 1 | Gevaar losraken deel aan buitenzijde |
| 2-09-2020 | 12:12 | 478 | 5.*.53 | 1 | Achterlicht kleur wijkt af of niet toegestaan |
| 2-09-2020 | 12:12 | 241 | 5.*.28 | 4 | Schokdemper werkt niet (goed) |
| 2-09-2020 | 12:12 | 361 | 5.*.38 | 1 | Remverschil op 1 as te groot |
| 2-09-2020 | 12:12 | 594 | 5.*.59 | 6 | Verlichting; kleur niet volgens voorschriften |
| 2-09-2020 | 12:12 | 046 | 5.*.3 | 20 | Dragende delen misvormd of gescheurd |
| 2-09-2020 | 12:12 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 2-09-2020 | 12:12 | 227 | 5.*.28 | 1 | Veerbevestiging ondeugdelijk |
2019 | |||||
| 29-08-2019 | 15:27 | 234 | 5.*.28 | 3 | Koordlagen van luchtveerbalg beschadigd |
| 29-08-2019 | 15:27 | 586 | 5.*.53 | 2 | (Zij-)markeringslicht kleur wijkt af of niet toegestaan |
| 29-08-2019 | 15:27 | 361 | 5.*.38 | 2 | Remverschil op 1 as te groot |
| 29-08-2019 | 15:27 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 29-08-2019 | 15:27 | 497 | 5.*.55 | 1 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
| 13-08-2019 | 12:38 | 361 | 5.*.38 | 2 | Remverschil op 1 as te groot |
| 13-08-2019 | 12:38 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 13-08-2019 | 12:38 | 234 | 5.*.28 | 3 | Koordlagen van luchtveerbalg beschadigd |
| 13-08-2019 | 12:38 | 586 | 5.*.53 | 2 | (Zij-)markeringslicht kleur wijkt af of niet toegestaan |
| 13-08-2019 | 12:38 | 497 | 5.*.55 | 1 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
Vergeet ook niet alle Floor FLO-17-30H2 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van OH-97-RR - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
OH-97-RR
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| OH-90-RR | General Trailers | Oncrk 22-110 A | Gesloten opbouw | ? | 04-10-2004 | 21,6 jaar |
| OH-91-RR | Tracon Uden | T0.s.1227 | Open wagen | ? | 05-10-2004 | 21,6 jaar |
| OH-92-RR | Pacton | T3-010 | Afneembare bovenbouw | ? | 22-10-2004 | 21,5 jaar |
| OH-93-RR | Pacton | T3-010 | Afneembare bovenbouw | ? | 14-10-2004 | 21,5 jaar |
| OH-94-RR | Pacton | Txc.235 | Afneembare bovenbouw | ? | 08-10-2004 | 21,5 jaar |
| OH-95-RR | Pacton | T3-010 | Afneembare bovenbouw | ? | 14-10-2004 | 21,5 jaar |
| OH-97-RB | Draco | Tza 342 | Geconditioneerd voertuig | ? | 31-08-2004 | 21,6 jaar |
| OH-97-RF | Schmitz | Sko 24 | Geconditioneerd voertuig | ? | 21-09-2004 | 21,6 jaar |
| OH-97-RK | Van Hool | 3B2011 | Open wagen | ? | 06-10-2004 | 21,6 jaar |
| OH-97-RN | EKW | ROC-48T3AMg | Tankwagen | ? | 27-09-2004 | 21,6 jaar |
| OH-97-RR | Floor | FLO-17-30H2 | Open wagen | ? | 30-09-2004 | 21,6 jaar |
| OH-97-RS | Floor | FLO-17-30S2 | Open wagen | ? | 07-10-2004 | 21,5 jaar |
| OH-97-RT | LAG | O-3-39 01 | Open wagen | ? | 15-10-2004 | 21,5 jaar |
| OH-97-RX | LAG | O-3-39 02 | Afneembare bovenbouw | ? | 05-11-2004 | 21,5 jaar |
Oplegger's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan oplegger modellen met een afmeting van 1.360 x 251 cm een gewicht van ± 8.380 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Knapen K200 | 1360 cm | 255 cm | 7.710 kg |
| Van Hool 3-assige Oplegger | 1369 cm | 255 cm | 7.590 kg |
| Hertoghs O3 | 1366 cm | 255 cm | 8.540 kg |
| Van Hool 2B2001 | 1370 cm | 254 cm | 8.260 kg |
| KWB P-450-sti-h | 1363 cm | 255 cm | 8.830 kg |
| H.t.f. Hzp 32 | 1368 cm | 260 cm | 8.930 kg |
| KWB P-483-sti-h | 1356 cm | 255 cm | 8.640 kg |
| Renders Roc 16.27 | 1362 cm | 255 cm | 8.620 kg |
| Sdc Trailers Limited Three Axle Semi Trailer | 1370 cm | 255 cm | 7.700 kg |
| KWB P-450-fs-h | 1365 cm | 255 cm | 7.800 kg |
| Knapen K600 | 1359 cm | 255 cm | 9.020 kg |
| Vogelzang VO2-stg-18-30-stn | 1354 cm | 255 cm | 8.620 kg |
| Burg Bpo 12-27 Smnxx | 1361 cm | 255 cm | 8.120 kg |
| Pacton T3-009 | 1362 cm | 255 cm | 8.700 kg |
| System Trailers Prsh-27 | 1360 cm | 255 cm | 9.010 kg |
| H.t.f. Hzo 22 | 1361 cm | 260 cm | 7.880 kg |
| Hertoghs O2 | 1350 cm | 255 cm | 8.310 kg |
| Pacton Ttd 454 | 1363 cm | 255 cm | 9.180 kg |
| WOT O.s.e.k.3.18.27 | 1350 cm | 255 cm | 7.700 kg |
| Groenewegen DRO-14-18 B | 1359 cm | 255 cm | 8.740 kg |
| Pacton 3142 D | 1351 cm | 253 cm | 7.730 kg |
| Jumbo DO 270 E | 1365 cm | 255 cm | 8.060 kg |
| H.t.f. Hzo 32 | 1361 cm | 260 cm | 8.740 kg |
| Knapen K20L | 1351 cm | 255 cm | 9.070 kg |
| System Trailers Prsh 27 | 1367 cm | 255 cm | 8.670 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.