OG-95-PP
Er rijden momenteel 172 Floor FLO-17-30H2's rond in Nederland. Deze FLO-17-30H2 komt uit het jaar 2001 en is nu 25 jaren, 1 maand en 4 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 14 januari 2003, dus sinds 23 jaren, 4 maanden en 13 dagen.
Van deze Floor Flo-17-30h2 open wagen rijden er nog 172 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen mei 1999 en augustus 2007. De nieuwwaarde van deze Floor Flo-17-30h2 is helaas onbekend.
Dit voertuig van Floor haalt een maximumsnelheid van 100 km/uur.
Bekijk ook alle Floor FLO-17-30H2 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Floor Flo-17-30h2 | 2001
| Voertuigsoort | Oplegger |
| Merk | Floor |
| Handelsbenaming | Flo-17-30h2 |
| Lengte | 11,02 m |
| Breedte | 2,55 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | Onbekend |
| Maximale constructiesnelheid | 100 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 150 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | open wagen |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 24 april 2001 |
| Leeftijd | 25 jaren, 1 maand en 4 dagen |
| 0 jaar (jong) (zeer oud) 25 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 14 januari 2003 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 23 jaren, 4 maanden en 13 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | N.v.t. |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 26 februari 2027. Het voertuig moet over 9 maanden en 1 dag gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 8.880 kg |
| Massa rijklaar | - kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 47.000 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 47.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 47.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 10.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 10.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 10.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 10.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 10.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 10.000 kg |
Overig
| Aantal assen 3 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 7,52 m | |
| Europese voertuigcategorie O4 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer tegen r. balk t.p.v. 1e veerh. |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| OG-95-PP | 19-02-2026 | 16:48 | periodieke controle | 26-02-2027 | Nee |
| OG-95-PP | 26-02-2025 | 16:55 | periodieke controle | 26-02-2026 | Nee |
| OG-95-PP | 23-02-2024 | 15:55 | periodieke controle | 23-02-2025 | Ja, bekijk hier. |
| OG-95-PP | 21-02-2023 | 14:13 | periodieke controle | 21-02-2024 | Ja, bekijk hier. |
| OG-95-PP | 14-01-2022 | 09:53 | periodieke controle | 14-01-2023 | Ja, bekijk hier. |
| OG-95-PP | 19-11-2020 | 15:36 | periodieke controle | 4-12-2021 | Ja, bekijk hier. |
| OG-95-PP | 4-12-2019 | 15:09 | periodieke controle | 4-12-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2024 | |||||
| 23-02-2024 | 15:55 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 23-02-2024 | 15:55 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
| 23-02-2024 | 15:55 | 337 | 5.*.35 | 1 | Afstelplaat remkrachtregelaar onleesbaar/ontbreekt |
| 23-02-2024 | 15:55 | 280 | 5.*.31 | 1 | Onderdeel reminrichting beschadigd, gescheurd of gebroken |
| 23-02-2024 | 15:55 | 248 | 5.*.29 | 1 | Onderdeel stuurinrichting niet geborgd |
2023 | |||||
| 21-02-2023 | 14:13 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2022 | |||||
| 14-01-2022 | 09:53 | 203 | 5.*.27 | 4 | Band beschadigd |
| 14-01-2022 | 09:53 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 14-01-2022 | 09:53 | 230 | 5.*.28 | 1 | Werking veersysteem ondeugdelijk |
2020 | |||||
| 19-11-2020 | 15:36 | 259 | 5.*.29 | 3 | Stuurkogel te veel speling |
| 19-11-2020 | 15:36 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2019 | |||||
| 4-12-2019 | 15:09 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
Vergeet ook niet alle Floor FLO-17-30H2 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van OG-95-PP - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
OG-95-PP
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| OG-95-PB | Van Hool | 2B2001 | Gesloten opbouw | ? | 30-03-2001 | 25,2 jaar |
| OG-95-PG | Faymonville | ILO-3 | Open wagen | ? | 03-04-2001 | 25,2 jaar |
| OG-95-PL | Feldbinder | Eut 43 3 | Tankwagen | ? | 18-04-2001 | 25,1 jaar |
| OG-95-PP | Floor | FLO-17-30H2 | Open wagen | ? | 24-04-2001 | 25,1 jaar |
| OG-95-PY | Schmitz | S02 | Open wagen | ? | 21-05-2001 | 25 jaar |
| OG-95-PZ | Veldhuizen | P 29-2 | Voor vervoer voertuigen | ? | 28-05-2001 | 25 jaar |
| OG-97-PP | Burg | BPO-16-27 | Tankwagen | ? | 25-04-2001 | 25,1 jaar |
Oplegger's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan oplegger modellen met een afmeting van 1.102 x 255 cm een gewicht van ± 8.880 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| LAG O-3-tip 40 | 1110 cm | 254 cm | 9.600 kg |
| G.magyar Oplegger | 1110 cm | 255 cm | 8.000 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 20 mei 2026.