OG-06-GD
Er rijden momenteel 172 Floor FLO-17-30H2's rond in Nederland. Deze FLO-17-30H2 komt uit het jaar 2000 en is nu 26 jaren, 2 maanden en 1 dag oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 25 februari 2022, dus sinds 4 jaren, 1 maand en 19 dagen.
Van deze Floor Flo-17-30h2 tankwagen rijden er nog 172 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen mei 1999 en augustus 2007. De nieuwwaarde van deze Floor Flo-17-30h2 is helaas onbekend.
Dit voertuig van Floor haalt een maximumsnelheid van 100 km/uur.
Bekijk ook alle Floor FLO-17-30H2 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Floor Flo-17-30h2 | 2000
| Voertuigsoort | Oplegger |
| Merk | Floor |
| Handelsbenaming | Flo-17-30h2 |
| Lengte | 10,70 m |
| Breedte | 2,50 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | Onbekend |
| Maximale constructiesnelheid | 100 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 150 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | tankwagen |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 15 februari 2000 |
| Leeftijd | 26 jaren, 2 maanden en 1 dag |
| 0 jaar (jong) (zeer oud) 26 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 25 februari 2022 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 4 jaren, 1 maand en 19 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | N.v.t. |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 5 december 2026. Het voertuig moet over 7 maanden en 21 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 9.360 kg |
| Massa rijklaar | - kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 47.000 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 47.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 47.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 10.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 10.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 10.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 10.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 10.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 10.000 kg |
Overig
| Aantal assen 3 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 7,17 m | |
| Europese voertuigcategorie O4 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer tegen r. balk 060 cm v. voorste achteras |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| OG-06-GD | 3-11-2025 | 14:17 | periodieke controle | 5-12-2026 | Ja, bekijk hier. |
| OG-06-GD | 5-12-2024 | 13:19 | periodieke controle | 5-12-2025 | Ja, bekijk hier. |
| OG-06-GD | 1-02-2024 | 16:29 | periodieke controle | 24-02-2025 | Ja, bekijk hier. |
| OG-06-GD | 24-02-2023 | 08:55 | periodieke controle | 24-02-2024 | Ja, bekijk hier. |
| OG-06-GD | 10-02-2022 | 09:53 | periodieke controle | 10-02-2023 | Ja, bekijk hier. |
| OG-06-GD | 5-11-2020 | 16:23 | periodieke controle | 5-11-2021 | Ja, bekijk hier. |
| OG-06-GD | 31-10-2019 | 16:39 | periodieke controle | 31-10-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 3-11-2025 | 14:17 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
| 3-11-2025 | 14:17 | 588 | 5.*.51 | 2 | (Zij-)markeringslicht niet volgens voorschriften |
| 3-11-2025 | 14:17 | 475 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht werkt niet (goed) |
2024 | |||||
| 5-12-2024 | 13:19 | 234 | 5.*.28 | 6 | Koordlagen van luchtveerbalg beschadigd |
| 5-12-2024 | 13:19 | 270 | 5.*.30 | 1 | Draaikrans ondeugdelijk bevestigd of geborgd |
| 5-12-2024 | 13:19 | 271 | 5.*.30 | 1 | Draaikransdelen ingesleten / te veel speling |
| 5-12-2024 | 13:19 | 330 | 5.*.31 | 2 | Drukreservoirs ondeugdelijk, beschadigd, verroest of lek |
| 5-12-2024 | 13:19 | 475 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht werkt niet (goed) |
| 5-12-2024 | 13:19 | 589 | 5.*.55 | 2 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 5-12-2024 | 13:19 | RA6 | RA6 | 1 | Waarschuwingsinrichting antiblokkeersysteem geeft defect aan |
| 1-02-2024 | 16:29 | RA6 | RA6 | 1 | Waarschuwingsinrichting antiblokkeersysteem geeft defect aan |
| 1-02-2024 | 16:29 | 319 | 5.*.31 | 3 | Stofhoezen remcilinders niet aanwezig |
| 1-02-2024 | 16:29 | 227 | 5.*.28 | 2 | Veerbevestiging ondeugdelijk |
2023 | |||||
| 24-02-2023 | 08:55 | 205 | 5.*.27 | 1 | Band onvoldoende profiel |
| 24-02-2023 | 08:55 | 270 | 5.*.30 | 2 | Draaikrans ondeugdelijk bevestigd of geborgd |
| 24-02-2023 | 08:55 | RA6 | RA6 | 1 | Waarschuwingsinrichting antiblokkeersysteem geeft defect aan |
2022 | |||||
| 10-02-2022 | 09:53 | 270 | 5.*.30 | 3 | Draaikrans ondeugdelijk bevestigd of geborgd |
| 10-02-2022 | 09:53 | 259 | 5.*.29 | 1 | Stuurkogel te veel speling |
| 10-02-2022 | 09:53 | 205 | 5.*.27 | 2 | Band onvoldoende profiel |
2020 | |||||
| 5-11-2020 | 16:23 | 353 | 5.*.38 | 1 | Remvertraging bedrijfsrem onvoldoende (< 90% >= 50% awet) |
| 5-11-2020 | 16:23 | 226 | 5.*.28 | 1 | Onderdeel veersysteem ondeugdelijk (bevestigd) |
| 5-11-2020 | 16:23 | 051 | 5.*.3 | 1 | Hoofdbalk gescheurd |
| 5-11-2020 | 16:23 | 259 | 5.*.29 | 1 | Stuurkogel te veel speling |
| 5-11-2020 | 16:23 | 270 | 5.*.30 | 1 | Draaikrans ondeugdelijk bevestigd of geborgd |
| 5-11-2020 | 16:23 | 203 | 5.*.27 | 1 | Band beschadigd |
| 5-11-2020 | 16:23 | 052 | 5.*.3 | 1 | Hulpbalk gescheurd |
| 5-11-2020 | 16:23 | 282 | 5.*.31 | 1 | Onderdeel reminrichting ondeugdelijk bevestigd |
| 5-11-2020 | 16:23 | AC5 | AC5 | 1 | Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage |
| 5-11-2020 | 16:23 | 191 | 5.*.20 | 1 | Wiellager te veel speling |
2019 | |||||
| 31-10-2019 | 16:39 | 205 | 5.*.27 | 1 | Band onvoldoende profiel |
| 31-10-2019 | 16:39 | 475 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht werkt niet (goed) |
| 31-10-2019 | 16:39 | 337 | 5.*.35 | 1 | Afstelplaat remkrachtregelaar onleesbaar/ontbreekt |
| 31-10-2019 | 16:39 | 259 | 5.*.29 | 1 | Stuurkogel te veel speling |
| 31-10-2019 | 16:39 | 270 | 5.*.30 | 1 | Draaikrans ondeugdelijk bevestigd of geborgd |
| 31-10-2019 | 16:39 | 203 | 5.*.27 | 1 | Band beschadigd |
| 31-10-2019 | 16:39 | AC5 | AC5 | 1 | Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage |
| 31-10-2019 | 16:39 | 532 | 5.*.55 | 1 | Mistachterlicht werkt niet (goed) |
| 31-10-2019 | 16:39 | 434 | 5.*.48 | 1 | Gevaar losraken deel aan buitenzijde |
Vergeet ook niet alle Floor FLO-17-30H2 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van OG-06-GD - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
OG-06-GD
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| OG-01-GD | LAG | L022 | Tankwagen | ? | 17-02-2000 | 26,2 jaar |
| OG-04-GD | Floor | FLO-12-30H2 | Neerklapbare zijschotten | ? | 15-02-2000 | 26,2 jaar |
| OG-05-GD | Floor | FLO-12-20K1 | Open wagen | ? | 15-02-2000 | 26,2 jaar |
| OG-06-GD | Floor | FLO-17-30H2 | Tankwagen | ? | 15-02-2000 | 26,2 jaar |
| OG-06-GG | Talson | F 1227 | Gesloten opbouw | ? | 10-03-2000 | 26,1 jaar |
| OG-06-GK | Welgro | 97 Wsl 43-32 | Tankwagen | ? | 14-03-2000 | 26,1 jaar |
| OG-06-GN | Nooteboom | OVB-55-03V | Open wagen | ? | 15-03-2000 | 26,1 jaar |
| OG-06-GP | SDC | Kipper | ? | 20-03-2000 | 26,1 jaar | |
| OG-06-GT | BOS | 103ST2 | Open wagen | ? | 30-03-2000 | 26,1 jaar |
| OG-06-GX | Veldhuizen | P 31-1 | Gesloten opbouw | ? | 12-04-2000 | 26 jaar |
| OG-06-GZ | Burg | Bpo 12-27 Zgzxx | Tankwagen | ? | 20-04-2000 | 26 jaar |
| OG-09-GD | Talson | F 1227 | Gesloten opbouw | ? | 18-02-2000 | 26,2 jaar |
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.