OF-97-59
Er rijden momenteel 31 Floor FLO-17-30H's rond in Nederland. Deze FLO-17-30H komt uit het jaar 1985 en is nu 40 jaren, 4 maanden en 19 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 6 maart 2026, dus sinds 1 maand en 10 dagen.
Gefeliciteerd nieuwe eigenaar!
Van deze Floor Flo-17-30h open wagen rijden er nog 25 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen maart 1984 en januari 1996. De nieuwwaarde van deze Floor Flo-17-30h is helaas onbekend.
Dit voertuig van Floor haalt een maximumsnelheid van 100 km/uur.
Bekijk ook alle Floor FLO-17-30H voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Floor Flo-17-30h | 1985
| Voertuigsoort | Oplegger |
| Merk | Floor |
| Handelsbenaming | Flo-17-30h |
| Lengte | 12,50 m |
| Breedte | 2,59 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | Onbekend |
| Maximale constructiesnelheid | 100 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 150 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | open wagen |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 27 november 1985 |
| Leeftijd | 40 jaren, 4 maanden en 19 dagen |
| 0 jaar (jong) (zeer oud) 40 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 6 maart 2026 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 1 maand en 10 dagen. Gefeliciteerd nieuwe eigenaar! | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | N.v.t. |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | De APK van dit voertuig is verlopen! De APK had uiterlijk vernieuwd moeten zijn op 21 november 2025. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 9.580 kg |
| Massa rijklaar | - kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 47.000 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 47.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 47.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 10.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 10.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 10.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 10.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 10.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 10.000 kg |
Overig
| Aantal assen 3 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 9,62 m | |
| Europese voertuigcategorie O4 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer tegen r. balk 055 cm v. voorste achteras |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| OF-97-59 | 21-11-2024 | 09:41 | periodieke controle | 21-11-2025 | Ja, bekijk hier. |
| OF-97-59 | 16-10-2023 | 15:57 | periodieke controle | 16-10-2024 | Ja, bekijk hier. |
| OF-97-59 | 14-10-2022 | 15:31 | periodieke controle | 15-10-2023 | Nee |
| OF-97-59 | 15-10-2021 | 11:36 | periodieke controle | 15-10-2022 | Ja, bekijk hier. |
| OF-97-59 | 6-10-2020 | 16:57 | periodieke controle | 6-10-2021 | Nee |
| OF-97-59 | 4-10-2019 | 14:05 | periodieke controle | 4-10-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2024 | |||||
| 21-11-2024 | 09:41 | AC3 | AC3 | 1 | Roestschade van 1,5 t/m 2,0E of meer dan 15% dikteafname |
| 21-11-2024 | 09:41 | 337 | 5.*.35 | 1 | Afstelplaat remkrachtregelaar onleesbaar/ontbreekt |
| 21-11-2024 | 09:41 | 203 | 5.*.27 | 2 | Band beschadigd |
| 21-11-2024 | 09:41 | 033 | 5.*.3 | 3 | Roestschade, te veel dikteafname materiaal |
2023 | |||||
| 16-10-2023 | 15:57 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 16-10-2023 | 15:57 | AC3 | AC3 | 1 | Roestschade van 1,5 t/m 2,0E of meer dan 15% dikteafname |
| 16-10-2023 | 15:57 | 475 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht werkt niet (goed) |
| 16-10-2023 | 15:57 | 361 | 5.*.38 | 1 | Remverschil op 1 as te groot |
| 16-10-2023 | 15:57 | 352 | 5.*.38 | 2 | Remvertraging bedrijfsrem onvoldoende (< 95% >= 90% awet) |
| 16-10-2023 | 15:57 | 264 | 5.*.29 | 1 | Gestuurde wielen reageren niet goed op trekkend voertuig |
| 16-10-2023 | 15:57 | 033 | 5.*.3 | 2 | Roestschade, te veel dikteafname materiaal |
2021 | |||||
| 15-10-2021 | 11:36 | 361 | 5.*.38 | 1 | Remverschil op 1 as te groot |
2019 | |||||
| 4-10-2019 | 14:05 | 295 | 5.*.31 | 1 | Luchtlekkage reminrichting |
| 4-10-2019 | 14:05 | 234 | 5.*.28 | 2 | Koordlagen van luchtveerbalg beschadigd |
| 4-10-2019 | 14:05 | 351 | 5.*.38 | 2 | Remvertraging bedrijfsrem onvoldoende (< 100% >= 95% awet) |
Vergeet ook niet alle Floor FLO-17-30H voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van OF-97-59 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Normaal gesproken zijn er meer kentekens die lijken op
OF-97-59
In dit geval niet, dit komt doordat dit kenteken erg oud is waarbij alle andere voertuigen met bijna hetzelfde kenteken gesloopt zijn.
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| OF-97-59 | Floor | FLO-17-30H | Open wagen | ? | 27-11-1985 | 40,4 jaar |
Oplegger's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan oplegger modellen met een afmeting van 1.250 x 259 cm een gewicht van ± 9.580 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Welgro 97 Wsl 43-32 | 1253 cm | 255 cm | 9.280 kg |
| Sor Iberica SP71 | 1258 cm | 260 cm | 8.810 kg |
| Soriberica SP71 | 1259 cm | 260 cm | 9.110 kg |
| KWB P-453-sti-h | 1244 cm | 255 cm | 8.800 kg |
| Pacton Tbd.233 | 1243 cm | 255 cm | 8.690 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.