OH-30-LF
Er rijden momenteel 267 Floor FLO-12-18K1's rond in Nederland. Deze FLO-12-18K1 komt uit het jaar 2004 en is nu 22 jaren, 1 maand en 9 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 7 mei 2024, dus sinds 1 jaar, 11 maanden en 13 dagen.
Van deze Floor Flo-12-18k1 gesloten opbouw rijden er nog 267 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen januari 1999 en mei 2009. De nieuwwaarde van deze Floor Flo-12-18k1 is helaas onbekend.
Dit voertuig van Floor haalt een maximumsnelheid van 100 km/uur.
Bekijk ook alle Floor FLO-12-18K1 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Floor Flo-12-18k1 | 2004
| Voertuigsoort | Oplegger |
| Merk | Floor |
| Handelsbenaming | Flo-12-18k1 |
| Lengte | 12,15 m |
| Breedte | 2,55 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | Onbekend |
| Maximale constructiesnelheid | 100 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 150 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 11 maart 2004 |
| Leeftijd | 22 jaren, 1 maand en 9 dagen |
| 0 jaar (jong) (zeer oud) 22 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 7 mei 2024 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 1 jaar, 11 maanden en 13 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | N.v.t. |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 31 juli 2026. Het voertuig moet over 3 maanden en 12 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 9.340 kg |
| Massa rijklaar | - kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 30.000 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 30.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 30.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 8,04 m | |
| Europese voertuigcategorie O4 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer tegen r. balk t.p.v. voorste achteras |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| OH-30-LF | 31-07-2025 | 16:25 | periodieke controle | 31-07-2026 | Ja, bekijk hier. |
| OH-30-LF | 29-05-2024 | 16:58 | periodieke controle | 28-06-2025 | Ja, bekijk hier. |
| OH-30-LF | 28-06-2023 | 16:02 | periodieke controle | 28-06-2024 | Ja, bekijk hier. |
| OH-30-LF | 22-06-2023 | 16:19 | periodieke controle | onbekend | Ja, bekijk hier. |
| OH-30-LF | 2-06-2022 | 16:36 | periodieke controle | 24-06-2023 | Ja, bekijk hier. |
| OH-30-LF | 15-06-2021 | 16:55 | periodieke controle | 24-06-2022 | Ja, bekijk hier. |
| OH-30-LF | 10-06-2020 | 16:07 | periodieke controle | 24-06-2021 | Ja, bekijk hier. |
| OH-30-LF | 21-06-2019 | 16:54 | periodieke controle | 24-06-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 31-07-2025 | 16:25 | AC3 | AC3 | 1 | Roestschade van 1,5 t/m 2,0E of meer dan 15% dikteafname |
| 31-07-2025 | 16:25 | 589 | 5.*.55 | 4 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 31-07-2025 | 16:25 | 270 | 5.*.30 | 3 | Draaikrans ondeugdelijk bevestigd of geborgd |
| 31-07-2025 | 16:25 | 033 | 5.*.3 | 6 | Roestschade, te veel dikteafname materiaal |
2024 | |||||
| 29-05-2024 | 16:58 | AC3 | AC3 | 1 | Roestschade van 1,5 t/m 2,0E of meer dan 15% dikteafname |
2023 | |||||
| 28-06-2023 | 16:02 | 052 | 5.*.3 | 1 | Hulpbalk gescheurd |
| 28-06-2023 | 16:02 | 207 | 5.*.27 | 1 | Band vertoont uitstulping(en) |
| 28-06-2023 | 16:02 | 234 | 5.*.28 | 1 | Koordlagen van luchtveerbalg beschadigd |
| 28-06-2023 | 16:02 | 310 | 5.*.31 | 1 | Remslang schuurt langs enig deel |
| 28-06-2023 | 16:02 | AC3 | AC3 | 1 | Roestschade van 1,5 t/m 2,0E of meer dan 15% dikteafname |
| 22-06-2023 | 16:19 | 307 | 5.*.31 | 1 | Remslang beschadigd, wapeningsmateriaal zichtbaar |
| 22-06-2023 | 16:19 | 205 | 5.*.27 | 1 | Band onvoldoende profiel |
2022 | |||||
| 2-06-2022 | 16:36 | 234 | 5.*.28 | 1 | Koordlagen van luchtveerbalg beschadigd |
| 2-06-2022 | 16:36 | 203 | 5.*.27 | 1 | Band beschadigd |
| 2-06-2022 | 16:36 | 052 | 5.*.3 | 1 | Hulpbalk gescheurd |
| 2-06-2022 | 16:36 | 271 | 5.*.30 | 1 | Draaikransdelen ingesleten / te veel speling |
| 2-06-2022 | 16:36 | 307 | 5.*.31 | 1 | Remslang beschadigd, wapeningsmateriaal zichtbaar |
| 2-06-2022 | 16:36 | AC3 | AC3 | 1 | Roestschade van 1,5 t/m 2,0E of meer dan 15% dikteafname |
| 2-06-2022 | 16:36 | 247 | 5.*.29 | 1 | Onderdeel stuurinrichting gebroken of gescheurd |
2021 | |||||
| 15-06-2021 | 16:55 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
| 15-06-2021 | 16:55 | AC3 | AC3 | 1 | Roestschade van 1,5 t/m 2,0E of meer dan 15% dikteafname |
| 15-06-2021 | 16:55 | 280 | 5.*.31 | 1 | Onderdeel reminrichting beschadigd, gescheurd of gebroken |
| 15-06-2021 | 16:55 | 434 | 5.*.48 | 1 | Gevaar losraken deel aan buitenzijde |
2020 | |||||
| 10-06-2020 | 16:07 | AC3 | AC3 | 1 | Roestschade van 1,5 t/m 2,0E of meer dan 15% dikteafname |
| 10-06-2020 | 16:07 | 334 | 5.*.31 | 1 | Voertuig niet voorzien van automatische remstellers |
| 10-06-2020 | 16:07 | 203 | 5.*.27 | 1 | Band beschadigd |
2019 | |||||
| 21-06-2019 | 16:54 | AC3 | AC3 | 1 | Roestschade van 1,5 t/m 2,0E of meer dan 15% dikteafname |
| 21-06-2019 | 16:54 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
| 21-06-2019 | 16:54 | 434 | 5.*.48 | 1 | Gevaar losraken deel aan buitenzijde |
| 21-06-2019 | 16:54 | 330 | 5.*.31 | 1 | Drukreservoirs ondeugdelijk, beschadigd, verroest of lek |
| 21-06-2019 | 16:54 | 247 | 5.*.29 | 1 | Onderdeel stuurinrichting gebroken of gescheurd |
Vergeet ook niet alle Floor FLO-12-18K1 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van OH-30-LF - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
OH-30-LF
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| OH-30-LF | Floor | FLO-12-18K1 | Gesloten opbouw | ? | 11-03-2004 | 22,1 jaar |
| OH-30-LH | Veldhuizen | P 31-5A | Voor vervoer voertuigen | ? | 19-03-2004 | 22,1 jaar |
| OH-30-LJ | Van Hool | 3B2014 | Open wagen | ? | 26-03-2004 | 22,1 jaar |
| OH-30-LK | Leci Trailer | LTC03E/C03S | Afneembare bovenbouw | ? | 24-03-2004 | 29,4 jaar |
| OH-30-LT | Van Hool | 3B2011 | Open wagen | ? | 01-06-2004 | 21,9 jaar |
| OH-30-LV | Van Hool | 3B2011 | Open wagen | ? | 23-04-2004 | 22 jaar |
| OH-30-LZ | Doornwaard | DT 7000 OE | Kipper | ? | 08-09-2004 | 21,6 jaar |
| OH-33-LF | Floor | FLO-17-30H2 | Betonmixer | ? | 11-03-2004 | 22,1 jaar |
| OH-37-LF | Benalu | T39NLnep | Tankwagen | ? | 17-06-2004 | 21,9 jaar |
Oplegger's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan oplegger modellen met een afmeting van 1.215 x 255 cm een gewicht van ± 9.340 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Welgro 97 Wsl 43-32 | 1214 cm | 255 cm | 9.420 kg |
| H.t.f. Hzo 30 | 1211 cm | 260 cm | 8.580 kg |
| Schmitz Sko 18-lzg | 1221 cm | 260 cm | 8.920 kg |
| Sterk Trailers ST1520 | 1213 cm | 255 cm | 8.720 kg |
| Draco Tza 230 | 1208 cm | 260 cm | 9.150 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.