OG-43-SV
Er rijden momenteel 267 Floor FLO-12-18K1's rond in Nederland. Deze FLO-12-18K1 komt uit het jaar 2001 en is nu 24 jaren, 7 maanden en 1 dag oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 9 augustus 2024, dus sinds 1 jaar, 8 maanden en 10 dagen.
Van deze Floor Flo-12-18k1 gesloten opbouw rijden er nog 267 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen januari 1999 en mei 2009. De nieuwwaarde van deze Floor Flo-12-18k1 is helaas onbekend.
Dit voertuig van Floor haalt een maximumsnelheid van 100 km/uur.
Bekijk ook alle Floor FLO-12-18K1 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Floor Flo-12-18k1 | 2001
| Voertuigsoort | Oplegger |
| Merk | Floor |
| Handelsbenaming | Flo-12-18k1 |
| Lengte | 12,08 m |
| Breedte | 2,55 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | Onbekend |
| Maximale constructiesnelheid | 100 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 150 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 18 september 2001 |
| Leeftijd | 24 jaren, 7 maanden en 1 dag |
| 0 jaar (jong) (zeer oud) 24 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 9 augustus 2024 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 1 jaar, 8 maanden en 10 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | N.v.t. |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 6 september 2026. Het voertuig moet over 4 maanden en 19 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 8.960 kg |
| Massa rijklaar | - kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 30.000 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 30.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 30.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 8,04 m | |
| Europese voertuigcategorie O4 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer tegen r. balk t.p.v. 1e veerh. |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| OG-43-SV | 5-09-2025 | 12:49 | periodieke controle | 6-09-2026 | Nee |
| OG-43-SV | 6-09-2024 | 16:04 | periodieke controle | 6-09-2025 | Ja, bekijk hier. |
| OG-43-SV | 5-04-2023 | 16:28 | periodieke controle | 5-04-2024 | Ja, bekijk hier. |
| OG-43-SV | 31-03-2022 | 16:57 | periodieke controle | 31-03-2023 | Ja, bekijk hier. |
| OG-43-SV | 16-03-2021 | 16:47 | periodieke controle | 29-03-2022 | Ja, bekijk hier. |
| OG-43-SV | 20-03-2020 | 16:33 | periodieke controle | 29-03-2021 | Ja, bekijk hier. |
| OG-43-SV | 15-03-2019 | 16:50 | periodieke controle | 29-03-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2024 | |||||
| 6-09-2024 | 16:04 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
2023 | |||||
| 5-04-2023 | 16:28 | 052 | 5.*.3 | 1 | Hulpbalk gescheurd |
| 5-04-2023 | 16:28 | 055 | 5.*.4 | 1 | Ondersteuning laadvloer/laadruimte ondeugdelijk |
| 5-04-2023 | 16:28 | 205 | 5.*.27 | 1 | Band onvoldoende profiel |
| 5-04-2023 | 16:28 | 247 | 5.*.29 | 1 | Onderdeel stuurinrichting gebroken of gescheurd |
| 5-04-2023 | 16:28 | 271 | 5.*.30 | 1 | Draaikransdelen ingesleten / te veel speling |
| 5-04-2023 | 16:28 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 5-04-2023 | 16:28 | AC3 | AC3 | 1 | Roestschade van 1,5 t/m 2,0E of meer dan 15% dikteafname |
2022 | |||||
| 31-03-2022 | 16:57 | 230 | 5.*.28 | 1 | Werking veersysteem ondeugdelijk |
| 31-03-2022 | 16:57 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 31-03-2022 | 16:57 | 282 | 5.*.31 | 1 | Onderdeel reminrichting ondeugdelijk bevestigd |
| 31-03-2022 | 16:57 | 234 | 5.*.28 | 1 | Koordlagen van luchtveerbalg beschadigd |
2021 | |||||
| 16-03-2021 | 16:47 | 282 | 5.*.31 | 1 | Onderdeel reminrichting ondeugdelijk bevestigd |
| 16-03-2021 | 16:47 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
| 16-03-2021 | 16:47 | 283 | 5.*.31 | 1 | Remonderdelen te veel gecorrodeerd |
| 16-03-2021 | 16:47 | 584 | 5.*.55 | 1 | Stadslicht werkt niet (goed) |
| 16-03-2021 | 16:47 | AC3 | AC3 | 1 | Roestschade van 1,5 t/m 2,0E of meer dan 15% dikteafname |
| 16-03-2021 | 16:47 | 234 | 5.*.28 | 1 | Koordlagen van luchtveerbalg beschadigd |
2020 | |||||
| 20-03-2020 | 16:33 | AC3 | AC3 | 1 | Roestschade van 1,5 t/m 2,0E of meer dan 15% dikteafname |
| 20-03-2020 | 16:33 | 282 | 5.*.31 | 1 | Onderdeel reminrichting ondeugdelijk bevestigd |
| 20-03-2020 | 16:33 | 280 | 5.*.31 | 1 | Onderdeel reminrichting beschadigd, gescheurd of gebroken |
| 20-03-2020 | 16:33 | 277 | 5.*.31 | 1 | Borging remonderdelen ontbreekt |
| 20-03-2020 | 16:33 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
| 20-03-2020 | 16:33 | 245 | 5.*.29 | 1 | Onderdeel stuurinrichting vervormd |
2019 | |||||
| 15-03-2019 | 16:50 | 280 | 5.*.31 | 1 | Onderdeel reminrichting beschadigd, gescheurd of gebroken |
| 15-03-2019 | 16:50 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
| 15-03-2019 | 16:50 | 205 | 5.*.27 | 1 | Band onvoldoende profiel |
| 15-03-2019 | 16:50 | 316 | 5.*.31 | 1 | Remcilinder defect/ondeugdelijk/kans op scheuren |
| 15-03-2019 | 16:50 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
Vergeet ook niet alle Floor FLO-12-18K1 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van OG-43-SV - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
OG-43-SV
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| OG-40-SV | Burg | BPO 12-27 Ccxgx | Afneembare bovenbouw | ? | 20-09-2001 | 24,6 jaar |
| OG-41-SV | Burg | Bpo 12-27 Rgzxx | Tankwagen | ? | 20-09-2001 | 24,6 jaar |
| OG-42-SV | Floor | Flsdo-12-28HF1 | Gesloten opbouw | ? | 18-09-2001 | 24,6 jaar |
| OG-43-SL | Broshuis | 31 N 5-s | Open wagen | ? | 28-08-2001 | 24,7 jaar |
| OG-43-SR | Groenewegen | DRO-12-27 | Open wagen | ? | 13-09-2001 | 24,6 jaar |
| OG-43-ST | Van ECK | DT-21 | Gesloten opbouw | ? | 13-09-2001 | 24,6 jaar |
| OG-43-SV | Floor | FLO-12-18K1 | Gesloten opbouw | ? | 18-09-2001 | 24,6 jaar |
| OG-43-SY | Vogelzang | V01-stg-13-18 | Open wagen | ? | 28-09-2001 | 24,6 jaar |
| OG-44-SV | Floor | FLO-17-30H2 | Open wagen | ? | 18-09-2001 | 24,6 jaar |
| OG-45-SV | Floor | Flo 17 30H2 | Open wagen | ? | 18-09-2001 | 24,6 jaar |
| OG-47-SV | Vaalburg | Ovs 5000 R2 | Open wagen | ? | 21-09-2001 | 24,6 jaar |
| OG-48-SV | KMA | KMO-2TR | Geconditioneerd voertuig | ? | 20-09-2001 | 24,6 jaar |
| OG-49-SV | Ligthart | 1218 SA | Gesloten opbouw | ? | 21-09-2001 | 24,6 jaar |
Oplegger's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan oplegger modellen met een afmeting van 1.208 x 255 cm een gewicht van ± 8.960 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Welgro 97 Wsl 43-32 | 1214 cm | 255 cm | 9.420 kg |
| H.t.f. Hzo 30 | 1211 cm | 260 cm | 8.580 kg |
| Sterk Trailers ST1520 | 1213 cm | 255 cm | 8.720 kg |
| Draco Tza 230 | 1208 cm | 260 cm | 9.150 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.