OD-53-BT
Er rijden momenteel 65 Floor FLO-12-102's rond in Nederland. Deze FLO-12-102 komt uit het jaar 1993 en is nu 33 jaren, 3 maanden en 28 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 1 augustus 2015, dus sinds 10 jaren, 11 maanden en 8 dagen.
Van deze Floor Flo-12-102 huifopbouw rijden er nog 64 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen februari 1980 en september 1997. De nieuwwaarde van deze Floor Flo-12-102 is helaas onbekend.
Dit voertuig van Floor haalt een maximumsnelheid van 100 km/uur.
Bekijk ook alle Floor FLO-12-102 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Floor Flo-12-102 | 1993
| Voertuigsoort | Oplegger |
| Merk | Floor |
| Handelsbenaming | Flo-12-102 |
| Breedte | 2,50 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | Onbekend |
| Aantal wielen | 2 |
| Maximale constructiesnelheid | 100 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 150 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | huifopbouw |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 12 maart 1993 |
| Leeftijd | 33 jaren, 3 maanden en 28 dagen |
| 0 jaar (jong) (zeer oud) 33 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 1 augustus 2015 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 10 jaren, 11 maanden en 8 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | N.v.t. |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 12 mei 2027. Het voertuig moet over 10 maanden en 4 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 5.240 kg |
| Massa rijklaar | - kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 22.000 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 22.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 22.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 10.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 10.000 kg |
Overig
| Aantal assen 1 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 6,07 m | |
| Europese voertuigcategorie O4 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer tegen r. balk 055 cm v. achteras |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| OD-53-BT | 30-03-2026 | 12:23 | periodieke controle | 12-05-2027 | Ja, bekijk hier. |
| OD-53-BT | 8-04-2025 | 13:49 | periodieke controle | 12-05-2026 | Nee |
| OD-53-BT | 23-04-2024 | 15:01 | periodieke controle | 12-05-2025 | Nee |
| OD-53-BT | 18-04-2023 | 16:10 | periodieke controle | 12-05-2024 | Nee |
| OD-53-BT | 6-04-2022 | 16:18 | periodieke controle | 12-05-2023 | Ja, bekijk hier. |
| OD-53-BT | 5-05-2021 | 14:56 | periodieke controle | 12-05-2022 | Nee |
| OD-53-BT | 8-05-2020 | 16:34 | periodieke controle | 12-05-2021 | Nee |
| OD-53-BT | 2-05-2019 | 16:39 | periodieke controle | 12-05-2020 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2026 | |||||
| 30-03-2026 | 12:23 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
2022 | |||||
| 6-04-2022 | 16:18 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
Vergeet ook niet alle Floor FLO-12-102 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van OD-53-BT - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Normaal gesproken zijn er meer kentekens die lijken op
OD-53-BT
In dit geval zijn er nog maar enkele voertuigen over, dit komt doordat dit kenteken oud is waarbij de meeste andere voertuigen met bijna hetzelfde kenteken gesloopt zijn.
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| OD-53-BL | Netam-fruehauf | Oncrk 32W220 | Geconditioneerd voertuig | ? | 10-02-1993 | 35 jaar |
| OD-53-BT | Floor | FLO-12-102 | Huifopbouw | ? | 12-03-1993 | 33,3 jaar |
| OD-53-BY | E.s.v.e. | Ead 12-10L | Open wagen | ? | 26-03-1993 | 33,3 jaar |
| OD-55-BT | Jumbo | T0200 S4 | Gesloten opbouw | ? | 12-03-1993 | 33,3 jaar |
| OD-59-BT | Van ECK | DT-22-1-3673 | Gesloten opbouw | ? | 15-03-1993 | 33,3 jaar |
Oplegger's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan oplegger modellen met breedte van 250 cm een gewicht van ± 5.240 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| D-tec Flexitrailer | 951 cm | 247 cm | 5.150 kg |
| D-tec Portmaster | 1142 cm | 247 cm | 4.730 kg |
| Pacton T3-010 | - | 247 cm | 5.380 kg |
| Van Der Peet Kolibri | 1232 cm | 255 cm | 5.540 kg |
| D-tec FT-43-03V | 955 cm | 248 cm | 5.290 kg |
| Broshuis MFCC | - | 250 cm | 5.260 kg |
| Krone SD | 1202 cm | 248 cm | 5.610 kg |
| Kögel Port 40 Simplex | 1145 cm | 255 cm | 5.390 kg |
| Broshuis 3AKcc | 845 cm | 250 cm | 5.040 kg |
| Broshuis 3UCc-39-45 | - | 249 cm | 5.520 kg |
| Renders-has FCCA08EY | 942 cm | 255 cm | 5.620 kg |
| Schmitz Gotha Scf 24 G | 1274 cm | 254 cm | 5.750 kg |
| Renders 3AFCST08 | 1083 cm | 255 cm | 5.750 kg |
| Pacton T3-007 | 1318 cm | 248 cm | 4.750 kg |
| Broshuis 2 Connect-3AKcc | 847 cm | 250 cm | 5.040 kg |
| Meierling Msa 27 GI | 1044 cm | 255 cm | 5.250 kg |
| Ffb Feldbinder EUT | 1103 cm | 255 cm | 5.590 kg |
| Knapen K800 | 1311 cm | 255 cm | 5.010 kg |
| A&D N-V | 1239 cm | 255 cm | 5.550 kg |
| Pacton Trailers Flex XL | - | 247 cm | 5.360 kg |
| Nooteboom FT-43-03V | 75 cm | 247 cm | 5.350 kg |
| Krone Sdc 27 | 1203 cm | 252 cm | 5.410 kg |
| Groenewegen 45CC-16-27TUn | 1345 cm | 246 cm | 4.920 kg |
| Kögel Port 45 Simplex | 1146 cm | 249 cm | 5.630 kg |
| Broshuis 3 Ucc-39-45 EU | - | 250 cm | 5.510 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 3 juli 2026.