OH-57-ZK
Er rijden momenteel 101 Fliegl Sds 390's rond in Nederland. Deze Sds 390 komt uit het jaar 2005 en is nu 20 jaren, 8 maanden en 23 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 10 september 2010, dus sinds 15 jaren, 7 maanden en 8 dagen.
Van deze Fliegl Sds 390 afneembare bovenbouw rijden er nog 85 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen oktober 1999 en juli 2022. De nieuwwaarde van deze Fliegl Sds 390 is helaas onbekend.
Dit voertuig van Fliegl haalt een maximumsnelheid van 100 km/uur.
Bekijk ook alle Fliegl Sds 390 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Fliegl Sds 390 | 2005
| Voertuigsoort | Oplegger |
| Merk | Fliegl |
| Handelsbenaming | Sds 390 |
| Breedte | 2,45 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | Onbekend |
| Maximale constructiesnelheid | 100 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 150 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | afneembare bovenbouw |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 26 juli 2005 |
| Leeftijd | 20 jaren, 8 maanden en 23 dagen |
| 0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 10 september 2010 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 15 jaren, 7 maanden en 8 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | N.v.t. |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 2 november 2026. Het voertuig moet over 6 maanden en 16 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 5.240 kg |
| Massa rijklaar | - kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 39.000 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 39.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 39.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
Overig
| Aantal assen 3 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 9,30 m | |
| Europese voertuigcategorie O4 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer tegen r. balk 160 cm a. hart koppeling |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| OH-57-ZK | 4-09-2025 | 13:47 | periodieke controle | 2-11-2026 | Ja, bekijk hier. |
| OH-57-ZK | 9-09-2024 | 16:24 | periodieke controle | 2-11-2025 | Ja, bekijk hier. |
| OH-57-ZK | 12-09-2023 | 12:56 | periodieke controle | 2-11-2024 | Ja, bekijk hier. |
| OH-57-ZK | 21-09-2022 | 16:05 | periodieke controle | 2-11-2023 | Ja, bekijk hier. |
| OH-57-ZK | 5-10-2021 | 10:36 | periodieke controle | 2-11-2022 | Ja, bekijk hier. |
| OH-57-ZK | 1-10-2020 | 10:27 | periodieke controle | 2-11-2021 | Ja, bekijk hier. |
| OH-57-ZK | 3-10-2019 | 12:09 | periodieke controle | 2-11-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 4-09-2025 | 13:47 | 587 | 5.*.55 | 2 | (Zij-)markeringslicht ondeugdelijk bevestigd |
| 4-09-2025 | 13:47 | 584 | 5.*.55 | 1 | Stadslicht werkt niet (goed) |
| 4-09-2025 | 13:47 | 470 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht glas lichtarmatuur ernstig beschadigd of verwijd |
| 4-09-2025 | 13:47 | 433 | 5.*.48 | 1 | Zijdelingse afscherming niet volgens voorschriften |
| 4-09-2025 | 13:47 | 051 | 5.*.3 | 3 | Hoofdbalk gescheurd |
2024 | |||||
| 9-09-2024 | 16:24 | 051 | 5.*.3 | 2 | Hoofdbalk gescheurd |
| 9-09-2024 | 16:24 | 226 | 5.*.28 | 2 | Onderdeel veersysteem ondeugdelijk (bevestigd) |
| 9-09-2024 | 16:24 | 316 | 5.*.31 | 2 | Remcilinder defect/ondeugdelijk/kans op scheuren |
2023 | |||||
| 12-09-2023 | 12:56 | 429 | 5.*.48 | 2 | Wiel of band niet goed afgeschermd |
| 12-09-2023 | 12:56 | 234 | 5.*.28 | 4 | Koordlagen van luchtveerbalg beschadigd |
| 12-09-2023 | 12:56 | 203 | 5.*.27 | 2 | Band beschadigd |
2022 | |||||
| 21-09-2022 | 16:05 | 584 | 5.*.55 | 1 | Stadslicht werkt niet (goed) |
| 21-09-2022 | 16:05 | 540 | 5.*.51 | 2 | Retroreflector ontbreekt |
| 21-09-2022 | 16:05 | 330 | 5.*.31 | 1 | Drukreservoirs ondeugdelijk, beschadigd, verroest of lek |
| 21-09-2022 | 16:05 | 205 | 5.*.27 | 3 | Band onvoldoende profiel |
2021 | |||||
| 5-10-2021 | 10:36 | 470 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht glas lichtarmatuur ernstig beschadigd of verwijd |
2020 | |||||
| 1-10-2020 | 10:27 | 241 | 5.*.28 | 1 | Schokdemper werkt niet (goed) |
| 1-10-2020 | 10:27 | 439 | 5.*.49 | 1 | Stootbalk naar achteren omgebogen |
| 1-10-2020 | 10:27 | 470 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht glas lichtarmatuur ernstig beschadigd of verwijd |
2019 | |||||
| 3-10-2019 | 12:09 | 556 | 5.*.55 | 1 | Remlicht werkt niet (goed) |
| 3-10-2019 | 12:09 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 3-10-2019 | 12:09 | 234 | 5.*.28 | 1 | Koordlagen van luchtveerbalg beschadigd |
Vergeet ook niet alle Fliegl Sds 390 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van OH-57-ZK - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
OH-57-ZK
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| OH-55-ZK | Fliegl | Sds 390 | Afneembare bovenbouw | ? | 26-07-2005 | 20,7 jaar |
| OH-57-ZB | LAG | O-3-40 03 | Open wagen | ? | 24-08-2005 | 20,7 jaar |
| OH-57-ZD | Quality Trailers | CG 0610 | Gesloten opbouw | ? | 07-07-2005 | 20,8 jaar |
| OH-57-ZG | Floor | Fluo-17-30H2 | Open wagen | ? | 14-07-2005 | 20,8 jaar |
| OH-57-ZK | Fliegl | Sds 390 | Afneembare bovenbouw | ? | 26-07-2005 | 20,7 jaar |
| OH-57-ZL | Feldbinder | Tsa 30 3 | Tankwagen | ? | 15-08-2005 | 20,7 jaar |
| OH-57-ZS | D-tec | FT-43-03V | Afneembare bovenbouw | ? | 13-09-2005 | 20,6 jaar |
| OH-57-ZV | Van Hool | 2B0022 | Afneembare bovenbouw | ? | 06-09-2005 | 33,5 jaar |
| OH-58-ZK | Fliegl | Sds 390 | Afneembare bovenbouw | ? | 28-07-2005 | 20,7 jaar |
Oplegger's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan oplegger modellen met breedte van 245 cm een gewicht van ± 5.240 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| D-tec Flexitrailer | 949 cm | 247 cm | 5.150 kg |
| D-tec Portmaster | 1155 cm | 247 cm | 4.730 kg |
| Pacton T3-010 | - | 247 cm | 5.380 kg |
| D-tec FT-43-03V | 955 cm | 249 cm | 5.290 kg |
| Van Der Peet Kolibri | 1232 cm | 255 cm | 5.540 kg |
| Broshuis MFCC | - | 250 cm | 5.260 kg |
| Krone SD | 1198 cm | 248 cm | 5.590 kg |
| Kögel Port 40 Simplex | 1145 cm | 255 cm | 5.390 kg |
| Broshuis 3AKcc | 845 cm | 250 cm | 5.040 kg |
| Broshuis 3UCc-39-45 | - | 249 cm | 5.520 kg |
| Renders-has FCCA08EY | 942 cm | 255 cm | 5.620 kg |
| Schmitz Gotha Scf 24 G | 1274 cm | 254 cm | 5.750 kg |
| Renders 3AFCST08 | 1083 cm | 255 cm | 5.750 kg |
| Pacton T3-007 | 1318 cm | 248 cm | 4.750 kg |
| Broshuis 2 Connect-3AKcc | 847 cm | 250 cm | 5.040 kg |
| Meierling Msa 27 GI | 1044 cm | 255 cm | 5.250 kg |
| Knapen K800 | 1311 cm | 255 cm | 5.010 kg |
| Ffb Feldbinder EUT | 1103 cm | 255 cm | 5.590 kg |
| A&D N-V | 1239 cm | 255 cm | 5.540 kg |
| Nooteboom FT-43-03V | 75 cm | 247 cm | 5.360 kg |
| Pacton Trailers Flex XL | - | 247 cm | 5.360 kg |
| Krone Sdc 27 | 1203 cm | 252 cm | 5.410 kg |
| Groenewegen 45CC-16-27TUn | 1345 cm | 246 cm | 4.920 kg |
| Broshuis 3 Ucc-39-45 EU | - | 250 cm | 5.510 kg |
| Kögel Port 45 Simplex | 1146 cm | 249 cm | 5.630 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.