OG-78-RL
Er rijden momenteel 34 Feldbinder TSA33 3's rond in Nederland. Deze TSA33 3 komt uit het jaar 2001 en is nu 25 jaren en 15 dagen oud. Momenteel heeft dit voertuig geen tenaamstelling, dat betekent meestal dat dit voertuig op voorraad staat bij een garage of dealer.
Van deze Feldbinder TSA33 3 tankwagen rijden er nog 34 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juni 2001 en januari 2006. De nieuwwaarde van deze Feldbinder TSA33 3 is helaas onbekend.
Dit voertuig van Feldbinder haalt een maximumsnelheid van 100 km/uur.
Bekijk ook alle Feldbinder TSA33 3 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Feldbinder TSA33 3 | 2001
| Voertuigsoort | Oplegger |
| Merk | Feldbinder |
| Handelsbenaming | TSA33 3 |
| Lengte | 11,15 m |
| Breedte | 2,55 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | Onbekend |
| Maximale constructiesnelheid | 100 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 150 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | tankwagen |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 20 juni 2001 |
| Leeftijd | 25 jaren en 15 dagen |
| 0 jaar (jong) (zeer oud) 25 jaar | |
| Tenaamstelling | Geen |
Dit voertuig staat momenteel niet op naam. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | N.v.t. |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | De APK van dit voertuig is verlopen! De APK had uiterlijk vernieuwd moeten zijn op 12 mei 2026. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 7.800 kg |
| Massa rijklaar | - kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 39.000 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 39.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 39.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
Overig
| Aantal assen 3 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 7,46 m | |
| Europese voertuigcategorie O4 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. op balk 035 cm v. hart koppeling |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Nee |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| OG-78-RL | 24-04-2025 | 10:26 | periodieke controle | 12-05-2026 | Ja, bekijk hier. |
| OG-78-RL | 3-05-2024 | 14:04 | periodieke controle | 12-05-2025 | Ja, bekijk hier. |
| OG-78-RL | 1-05-2023 | 09:01 | periodieke controle | 12-05-2024 | Ja, bekijk hier. |
| OG-78-RL | 1-04-2022 | 16:09 | periodieke controle | 12-05-2023 | Ja, bekijk hier. |
| OG-78-RL | 9-04-2021 | 09:34 | periodieke controle | 12-05-2022 | Ja, bekijk hier. |
| OG-78-RL | 30-04-2020 | 15:00 | periodieke controle | 12-05-2021 | Ja, bekijk hier. |
| OG-78-RL | 9-04-2019 | 09:41 | periodieke controle | 12-05-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 24-04-2025 | 10:26 | 497 | 5.*.55 | 1 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
2024 | |||||
| 3-05-2024 | 14:04 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 3-05-2024 | 14:04 | 226 | 5.*.28 | 1 | Onderdeel veersysteem ondeugdelijk (bevestigd) |
| 3-05-2024 | 14:04 | 190 | 5.*.20 | 1 | Slijtage/beschadiging wiellager hoorbaar of voelbaar |
2023 | |||||
| 1-05-2023 | 09:01 | 226 | 5.*.28 | 2 | Onderdeel veersysteem ondeugdelijk (bevestigd) |
| 1-05-2023 | 09:01 | 235 | 5.*.28 | 1 | Onderdeel gasveersysteem ondeugdelijk (bevestigd) |
| 1-05-2023 | 09:01 | 295 | 5.*.31 | 1 | Luchtlekkage reminrichting |
| 1-05-2023 | 09:01 | 584 | 5.*.55 | 2 | Stadslicht werkt niet (goed) |
| 1-05-2023 | 09:01 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
2022 | |||||
| 1-04-2022 | 16:09 | 316 | 5.*.31 | 1 | Remcilinder defect/ondeugdelijk/kans op scheuren |
| 1-04-2022 | 16:09 | 241 | 5.*.28 | 2 | Schokdemper werkt niet (goed) |
| 1-04-2022 | 16:09 | 470 | 5.*.55 | 2 | Achterlicht glas lichtarmatuur ernstig beschadigd of verwijd |
| 1-04-2022 | 16:09 | 317 | 5.*.31 | 1 | Remcilinder vertoont te veel corrosie |
| 1-04-2022 | 16:09 | 325 | 5.*.31 | 2 | Wielsnelheidssensoren ontbreken/beschadigd/ondeugdelijk |
| 1-04-2022 | 16:09 | 310 | 5.*.31 | 1 | Remslang schuurt langs enig deel |
| 1-04-2022 | 16:09 | 179 | 5.*.18 | 1 | As of wielgeleidingselement ondeugdelijk |
| 1-04-2022 | 16:09 | 440 | 5.*.49 | 1 | Stootbalk ondeugdelijk |
2021 | |||||
| 9-04-2021 | 09:34 | 333 | 5.*.35 | 2 | Ontwateringsventiel op reservoir werkt niet goed |
| 9-04-2021 | 09:34 | 239 | 5.*.28 | 1 | Schokdemper ondeugdelijk bevestigd |
| 9-04-2021 | 09:34 | 053 | 5.*.4 | 1 | Bovenbouw ondeugdelijk bevestigd |
| 9-04-2021 | 09:34 | 316 | 5.*.31 | 2 | Remcilinder defect/ondeugdelijk/kans op scheuren |
2020 | |||||
| 30-04-2020 | 15:00 | 234 | 5.*.28 | 3 | Koordlagen van luchtveerbalg beschadigd |
| 30-04-2020 | 15:00 | 495 | 5.*.53 | 2 | Kentekenplaatverlichting straalt licht naar achter |
| 30-04-2020 | 15:00 | 475 | 5.*.55 | 2 | Achterlicht werkt niet (goed) |
| 30-04-2020 | 15:00 | 330 | 5.*.31 | 1 | Drukreservoirs ondeugdelijk, beschadigd, verroest of lek |
| 30-04-2020 | 15:00 | 179 | 5.*.18 | 1 | As of wielgeleidingselement ondeugdelijk |
| 30-04-2020 | 15:00 | 053 | 5.*.4 | 1 | Bovenbouw ondeugdelijk bevestigd |
2019 | |||||
| 9-04-2019 | 09:41 | 030 | 5.*.1 | 1 | Kentekenplaat; letter/cijfers niet goed leesbaar |
| 9-04-2019 | 09:41 | 470 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht glas lichtarmatuur ernstig beschadigd of verwijd |
| 9-04-2019 | 09:41 | 051 | 5.*.3 | 1 | Hoofdbalk gescheurd |
| 9-04-2019 | 09:41 | 587 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht ondeugdelijk bevestigd |
Vergeet ook niet alle Feldbinder TSA33 3 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van OG-78-RL - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
OG-78-RL
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| OG-72-RL | Schmitz | S01 | Open wagen | ? | 14-06-2001 | 25,1 jaar |
| OG-74-RL | GS | OTI-170-2700 SL | Gesloten opbouw | ? | 20-06-2001 | 25,1 jaar |
| OG-75-RL | Tracon Uden | To.s.1210 | Geconditioneerd voertuig | ? | 20-06-2001 | 25,1 jaar |
| OG-77-RL | Feldbinder | TSA33 3 | Tankwagen | ? | 20-06-2001 | 25,1 jaar |
| OG-78-RD | Van ECK | DT 3NI | Geconditioneerd voertuig | ? | 31-05-2001 | 25,1 jaar |
| OG-78-RK | Doornwaard | DT 7000 OE | Gesloten opbouw | ? | 20-06-2001 | 25,1 jaar |
| OG-78-RL | Feldbinder | TSA33 3 | Tankwagen | ? | 20-06-2001 | 25,1 jaar |
| OG-78-RR | Quality | Opl 55 | Open wagen | ? | 02-07-2001 | 25 jaar |
| OG-79-RL | Feldbinder | TSA33 3 | Tankwagen | ? | 20-06-2001 | 25,1 jaar |
Oplegger's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan oplegger modellen met een afmeting van 1.115 x 255 cm een gewicht van ± 7.800 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Van Hool 3-assige Oplegger | 1122 cm | 255 cm | 7.860 kg |
| Magyar Srmags | 1116 cm | 255 cm | 7.390 kg |
| Burg Bpo 13-27 Rgzxx | 1113 cm | 247 cm | 7.230 kg |
| Pacton Tbd.122 | 1122 cm | 255 cm | 7.250 kg |
| Burg Bpo 13-30 Rgzxx | 1117 cm | 248 cm | 8.570 kg |
| Bulthuis TATA13 | 1108 cm | 255 cm | 7.630 kg |
| Tracon Uden To.s.1210 | 1121 cm | 260 cm | 7.900 kg |
| G.magyar Oplegger | 1110 cm | 255 cm | 8.000 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 3 juli 2026.