OR-25-BJ
Er rijden momenteel 105 Faymonville Multimax's rond in Nederland. Deze Multimax komt uit het jaar 2017 en is nu 8 jaren, 4 maanden en 22 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 24 maart 2026, dus sinds 22 dagen.
Gefeliciteerd nieuwe eigenaar!
Van deze Faymonville Multimax dieplader rijden er in dezelfde variant (1B2A0) nog 16 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen oktober 2017 en maart 2026. De nieuwwaarde van deze Faymonville Multimax is helaas onbekend.
Dit voertuig van Faymonville haalt een maximumsnelheid van 80 km/uur.
Bekijk ook alle Faymonville Multimax voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Faymonville Multimax | 2017
| Voertuigsoort | Oplegger |
| Merk | Faymonville |
| Handelsbenaming | Multimax |
| Breedte | 2,54 m |
| Hoogte | 2,09 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | Onbekend |
| Maximale constructiesnelheid | 80 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 150 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | dieplader |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 23 november 2017 |
| Leeftijd | 8 jaren, 4 maanden en 22 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 24 maart 2026 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 22 dagen. Gefeliciteerd nieuwe eigenaar! | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | N.v.t. |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | De APK van dit voertuig is verlopen! De APK had uiterlijk vernieuwd moeten zijn op 23 november 2024. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 14.800 kg |
| Massa rijklaar | - kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 50.000 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 50.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 57.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 8.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 8.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 8.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 8.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 8.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 8.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 8.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 8.000 kg |
Overig
| Aantal assen 4 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) - m | |
| Europese voertuigcategorie O4 | |
| Type F-S44-1BBY | |
| Variant 1B2A0 | |
| Uitvoering 3XXA00AX | |
| Typegoedkeuringsnummer e6*2007/46*0135*01 | |
| Plaats chassisnummer op balk v. r. |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| OR-25-BJ | 23-10-2023 | 11:05 | periodieke controle | 23-11-2024 | Ja, bekijk hier. |
| OR-25-BJ | 12-10-2022 | 11:05 | periodieke controle | 23-11-2023 | Ja, bekijk hier. |
| OR-25-BJ | 8-11-2021 | 16:05 | periodieke controle | 23-11-2022 | Ja, bekijk hier. |
| OR-25-BJ | 6-11-2020 | 15:00 | periodieke controle | 23-11-2021 | Ja, bekijk hier. |
| OR-25-BJ | 26-09-2019 | 16:21 | periodieke controle | 23-11-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2023 | |||||
| 23-10-2023 | 11:05 | 295 | 5.*.31 | 1 | Luchtlekkage reminrichting |
| 23-10-2023 | 11:05 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 23-10-2023 | 11:05 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2022 | |||||
| 12-10-2022 | 11:05 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2021 | |||||
| 8-11-2021 | 16:05 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2020 | |||||
| 6-11-2020 | 15:00 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2019 | |||||
| 26-09-2019 | 16:21 | 205 | 5.*.27 | 4 | Band onvoldoende profiel |
| 26-09-2019 | 16:21 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 26-09-2019 | 16:21 | 352 | 5.*.38 | 1 | Remvertraging bedrijfsrem onvoldoende (< 95% >= 90% awet) |
Vergeet ook niet alle Faymonville Multimax voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van OR-25-BJ - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
OR-25-BJ
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| OR-20-BJ | Schmitz Cargobull | Gecond. met temperatuurreg. | ? | 22-11-2017 | 8,4 jaar | |
| OR-21-BJ | Schmitz Cargobull | Gecond. met temperatuurreg. | ? | 22-11-2017 | 8,4 jaar | |
| OR-22-BJ | Schmitz Cargobull | Gecond. met temperatuurreg. | ? | 22-11-2017 | 8,4 jaar | |
| OR-23-BJ | Faymonville | Multimax | Dieplader | ? | 23-11-2017 | 8,4 jaar |
| OR-24-BJ | Faymonville | Multimax | Dieplader | ? | 23-11-2017 | 8,4 jaar |
| OR-25-BB | Kempf | Skm 43-3 | Kipper | ? | 09-11-2017 | 8,4 jaar |
| OR-25-BD | Schmitz Cargobull | Gesloten opbouw | ? | 11-12-2017 | 8,3 jaar | |
| OR-25-BF | Kassbohrer | Maxima | Huifopbouw | ? | 15-12-2017 | 8,3 jaar |
| OR-25-BG | Knapen | K200 | Gesloten opbouw | ? | 15-11-2017 | 8,4 jaar |
| OR-25-BH | Schmitz Cargobull | Gecond. met temperatuurreg. | ? | 28-11-2017 | 8,4 jaar | |
| OR-25-BJ | Faymonville | Multimax | Dieplader | ? | 23-11-2017 | 8,4 jaar |
| OR-25-BK | Kassbohrer | Mega | Huifopbouw | ? | 24-11-2017 | 8,4 jaar |
| OR-25-BL | Broshuis | 3ABsd | Open laadvloer | ? | 24-11-2017 | 8,4 jaar |
| OR-25-BN | Schmitz Cargobull | Gecond. met temperatuurreg. | ? | 08-12-2017 | 8,4 jaar | |
| OR-25-BP | Bulthuis | TATA12 | Kipper | ? | 01-12-2017 | 8,4 jaar |
| OR-25-BR | Schmitz Cargobull | Gecond. met temperatuurreg. | ? | 24-01-2018 | 8,2 jaar | |
| OR-25-BV | Web Trailer | Tks 24 13,2 | Gecond. met temperatuurreg. | ? | 08-12-2017 | 8,4 jaar |
| OR-25-BX | Schmitz Cargobull | Gecond. met temperatuurreg. | ? | 15-03-2018 | 8,1 jaar | |
| OR-25-BY | Schmitz Cargobull | Huifopbouw | ? | 23-01-2018 | 8,2 jaar | |
| OR-26-BJ | Schmitz | Scs 24/l-13.62 M B Varios | Huifopbouw | ? | 20-11-2017 | 13,9 jaar |
| OR-27-BJ | MC Machines | Niet nader aangeduid | ? | 21-11-2017 | 8,4 jaar | |
| OR-28-BJ | Floor | Open laadvloer | ? | 21-11-2017 | 8,4 jaar | |
| OR-29-BJ | Kögel | SKH 24 | Gesloten opbouw | ? | 25-01-2018 | 8,2 jaar |
Oplegger's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan oplegger modellen met breedte van 254 cm een gewicht van ± 14.800 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Nooteboom Mcos-48-03V | 1395 cm | 254 cm | 13.580 kg |
| Nooteboom MCO-48-03V | - | 254 cm | 14.770 kg |
| Broshuis 3ABsd | 1432 cm | 256 cm | 13.730 kg |
| Broshuis 2ABd | - | 257 cm | 16.070 kg |
| Nooteboom Mcos-58-04V | - | 254 cm | 14.060 kg |
| Broshuis 3ABsd-48 | 1377 cm | 255 cm | 13.700 kg |
| Koks SP Storage Container 86 | 1294 cm | 254 cm | 14.680 kg |
| Van Hool 3B2021 | 990 cm | 250 cm | 13.570 kg |
| Nooteboom Euro-47-02 | - | 254 cm | 14.990 kg |
| Nooteboom MCO-58-04V | - | 256 cm | 15.070 kg |
| Broshuis 3 Absd-48-1 | - | 255 cm | 13.920 kg |
| Nooteboom Euro-48-03 | 1615 cm | 263 cm | 15.530 kg |
| Nooteboom Euro-42-02 | - | 254 cm | 14.500 kg |
| Kassbohrer Lowbed | 1358 cm | 255 cm | 13.330 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.