OP-41-JT
Er rijden momenteel 105 Faymonville Multimax's rond in Nederland. Deze Multimax komt uit het jaar 2016 en is nu 9 jaren, 7 maanden en 16 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig ook sindsdien.
Van deze Faymonville Multimax niet nader aangeduid rijden er in dezelfde variant (F-001A) nog 6 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juli 2016 en oktober 2016. De nieuwwaarde van deze Faymonville Multimax is helaas onbekend.
Dit voertuig van Faymonville haalt een maximumsnelheid van 80 km/uur.
Bekijk ook alle Faymonville Multimax voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Faymonville Multimax | 2016
| Voertuigsoort | Oplegger |
| Merk | Faymonville |
| Handelsbenaming | Multimax |
| Lengte | 13,60 m |
| Breedte | 2,54 m |
| Hoogte | 3,65 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | Onbekend |
| Maximale constructiesnelheid | 80 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 150 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | niet nader aangeduid |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 30 augustus 2016 |
| Leeftijd | 9 jaren, 7 maanden en 16 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 30 augustus 2016 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 9 jaren, 7 maanden en 16 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | N.v.t. |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 9 september 2026. Het voertuig moet over 4 maanden en 26 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 13.100 kg |
| Massa rijklaar | - kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 52.000 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 52.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 58.600 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 11.200 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 11.200 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 11.200 kg |
Overig
| Aantal assen 3 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 10,16 m | |
| Europese voertuigcategorie O4 | |
| Type F-S43-1AAF | |
| Variant F-001A | |
| Uitvoering 3X200S | |
| Typegoedkeuringsnummer e2*2007/46*0217*05 | |
| Plaats chassisnummer op r. balk |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| OP-41-JT | 4-09-2025 | 08:50 | periodieke controle | 9-09-2026 | Ja, bekijk hier. |
| OP-41-JT | 9-09-2024 | 16:52 | periodieke controle | 9-09-2025 | Ja, bekijk hier. |
| OP-41-JT | 7-09-2023 | 16:23 | periodieke controle | 7-09-2024 | Ja, bekijk hier. |
| OP-41-JT | 6-09-2022 | 16:29 | periodieke controle | 6-09-2023 | Ja, bekijk hier. |
| OP-41-JT | 25-08-2021 | 09:16 | periodieke controle | 5-09-2022 | Ja, bekijk hier. |
| OP-41-JT | 24-08-2020 | 16:48 | periodieke controle | 5-09-2021 | Ja, bekijk hier. |
| OP-41-JT | 5-09-2019 | 16:29 | periodieke controle | 5-09-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 4-09-2025 | 08:50 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 4-09-2025 | 08:50 | 588 | 5.*.51 | 2 | (Zij-)markeringslicht niet volgens voorschriften |
2024 | |||||
| 9-09-2024 | 16:52 | 590 | 5.*.51 | 1 | (Zij-)markeringslichten ontbreken |
| 9-09-2024 | 16:52 | 259 | 5.*.29 | 1 | Stuurkogel te veel speling |
| 9-09-2024 | 16:52 | 205 | 5.*.27 | 1 | Band onvoldoende profiel |
2023 | |||||
| 7-09-2023 | 16:23 | 186 | 5.*.19 | 1 | Fusee(kogel) te veel speling |
| 7-09-2023 | 16:23 | 205 | 5.*.27 | 1 | Band onvoldoende profiel |
| 7-09-2023 | 16:23 | 241 | 5.*.28 | 1 | Schokdemper werkt niet (goed) |
| 7-09-2023 | 16:23 | 259 | 5.*.29 | 8 | Stuurkogel te veel speling |
| 7-09-2023 | 16:23 | 285 | 5.*.31 | 1 | Bewegingsmogelijkheden remonderdeel beperkt |
2022 | |||||
| 6-09-2022 | 16:29 | 589 | 5.*.55 | 2 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 6-09-2022 | 16:29 | 497 | 5.*.55 | 1 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
| 6-09-2022 | 16:29 | 239 | 5.*.28 | 6 | Schokdemper ondeugdelijk bevestigd |
2021 | |||||
| 25-08-2021 | 09:16 | 203 | 5.*.27 | 1 | Band beschadigd |
| 25-08-2021 | 09:16 | 361 | 5.*.38 | 1 | Remverschil op 1 as te groot |
| 25-08-2021 | 09:16 | 259 | 5.*.29 | 1 | Stuurkogel te veel speling |
| 25-08-2021 | 09:16 | AC2 | AC2 | 1 | Schokdemper aanwezig die lekkage vertoont |
| 25-08-2021 | 09:16 | 280 | 5.*.31 | 1 | Onderdeel reminrichting beschadigd, gescheurd of gebroken |
| 25-08-2021 | 09:16 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 25-08-2021 | 09:16 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
| 25-08-2021 | 09:16 | 234 | 5.*.28 | 1 | Koordlagen van luchtveerbalg beschadigd |
2020 | |||||
| 24-08-2020 | 16:48 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2019 | |||||
| 5-09-2019 | 16:29 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 5-09-2019 | 16:29 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 5-09-2019 | 16:29 | 361 | 5.*.38 | 1 | Remverschil op 1 as te groot |
Vergeet ook niet alle Faymonville Multimax voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van OP-41-JT - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
OP-41-JT
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| OP-40-JT | Faymonville | Multimax | Niet nader aangeduid | ? | 30-08-2016 | 9,6 jaar |
| OP-41-JB | Krone | Huifopbouw | ? | 18-07-2016 | 9,7 jaar | |
| OP-41-JD | Krone | Gesloten opbouw | ? | 12-07-2016 | 9,8 jaar | |
| OP-41-JF | Krone | Gecond. met temperatuurreg. | ? | 19-07-2016 | 9,7 jaar | |
| OP-41-JG | Schmitz Cargobull | Gecond. met temperatuurreg. | ? | 25-08-2016 | 9,6 jaar | |
| OP-41-JH | Krone | Huifopbouw | ? | 21-07-2016 | 9,7 jaar | |
| OP-41-JJ | Schmitz Cargobull | Huifopbouw | ? | 02-08-2016 | 9,7 jaar | |
| OP-41-JK | Broshuis | 3UCc-39/45 FLN | Containercarrier | ? | 27-07-2016 | 9,7 jaar |
| OP-41-JL | Schmitz Cargobull | Gecond. met temperatuurreg. | ? | 26-08-2016 | 9,6 jaar | |
| OP-41-JN | System Trailers | Prsh-18-terra | Gesloten opbouw | ? | 27-07-2016 | 9,7 jaar |
| OP-41-JR | Schmitz Cargobull | Gesloten opbouw | ? | 26-08-2016 | 9,6 jaar | |
| OP-41-JS | Schmitz Cargobull | Gesloten opbouw | ? | 16-09-2016 | 9,6 jaar | |
| OP-41-JT | Faymonville | Multimax | Niet nader aangeduid | ? | 30-08-2016 | 9,6 jaar |
| OP-41-JY | Kögel | SN 24 | Huifopbouw | ? | 18-10-2016 | 9,5 jaar |
| OP-41-JZ | Schmitz Cargobull | Gecond. met temperatuurreg. | ? | 31-08-2016 | 9,6 jaar | |
| OP-42-JT | BE-combi | 1800 Plus | Gesloten opbouw | ? | 18-08-2016 | 9,7 jaar |
| OP-43-JT | BE-combi | 1800 Plus | Gesloten opbouw | ? | 18-08-2016 | 9,7 jaar |
| OP-45-JT | Bulthuis | TAWA01 | Open laadvloer | ? | 16-08-2016 | 9,7 jaar |
| OP-47-JT | Pacton | Huifopbouw | ? | 14-09-2016 | 9,6 jaar | |
| OP-48-JT | Spitzer | Tank v.v. gevaarl. Stoffen | ? | 17-08-2016 | 9,7 jaar | |
| OP-49-JT | KWB | P-348-fs-h | Open laadvloer | ? | 16-08-2016 | 9,7 jaar |
Oplegger's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan oplegger modellen met een afmeting van 1.360 x 254 cm een gewicht van ± 13.100 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Broshuis 3 Aou-48 EU | 1355 cm | 255 cm | 12.110 kg |
| Expandable EO3 | 1368 cm | 255 cm | 12.340 kg |
| Nooteboom MCO-48-03 | 1362 cm | 254 cm | 12.460 kg |
| Nooteboom OVB-55-03V | 1360 cm | 252 cm | 12.560 kg |
| Nooteboom OSD-48-03-l | 1353 cm | 253 cm | 12.840 kg |
| Kassbohrer Lowbed | 1358 cm | 255 cm | 13.330 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.