OP-39-JT
Er rijden momenteel 105 Faymonville Multimax's rond in Nederland. Deze Multimax komt uit het jaar 2016 en is nu 9 jaren, 7 maanden en 16 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig ook sindsdien.
Van deze Faymonville Multimax niet nader aangeduid rijden er in dezelfde variant (F-001A) nog 6 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juli 2016 en oktober 2016. De nieuwwaarde van deze Faymonville Multimax is helaas onbekend.
Dit voertuig van Faymonville haalt een maximumsnelheid van 80 km/uur.
Bekijk ook alle Faymonville Multimax voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Faymonville Multimax | 2016
| Voertuigsoort | Oplegger |
| Merk | Faymonville |
| Handelsbenaming | Multimax |
| Lengte | 13,60 m |
| Breedte | 2,54 m |
| Hoogte | 3,65 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | Onbekend |
| Maximale constructiesnelheid | 80 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 150 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | niet nader aangeduid |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 30 augustus 2016 |
| Leeftijd | 9 jaren, 7 maanden en 16 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 30 augustus 2016 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 9 jaren, 7 maanden en 16 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | N.v.t. |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 30 augustus 2026. Het voertuig moet over 4 maanden en 16 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 13.100 kg |
| Massa rijklaar | - kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 52.000 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 52.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 58.600 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 11.200 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 11.200 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 11.200 kg |
Overig
| Aantal assen 3 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 10,16 m | |
| Europese voertuigcategorie O4 | |
| Type F-S43-1AAF | |
| Variant F-001A | |
| Uitvoering 3X200S | |
| Typegoedkeuringsnummer e2*2007/46*0217*05 | |
| Plaats chassisnummer op r. balk |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| OP-39-JT | 17-07-2025 | 09:35 | periodieke controle | 30-08-2026 | Ja, bekijk hier. |
| OP-39-JT | 22-08-2024 | 16:33 | periodieke controle | 30-08-2025 | Ja, bekijk hier. |
| OP-39-JT | 7-08-2023 | 16:28 | periodieke controle | 30-08-2024 | Ja, bekijk hier. |
| OP-39-JT | 7-07-2022 | 16:09 | periodieke controle | 30-08-2023 | Ja, bekijk hier. |
| OP-39-JT | 22-07-2021 | 12:18 | periodieke controle | 30-08-2022 | Ja, bekijk hier. |
| OP-39-JT | 6-08-2020 | 16:36 | periodieke controle | 30-08-2021 | Ja, bekijk hier. |
| OP-39-JT | 23-07-2019 | 16:59 | periodieke controle | 30-08-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 17-07-2025 | 09:35 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 17-07-2025 | 09:35 | 316 | 5.*.31 | 1 | Remcilinder defect/ondeugdelijk/kans op scheuren |
| 17-07-2025 | 09:35 | 259 | 5.*.29 | 5 | Stuurkogel te veel speling |
| 17-07-2025 | 09:35 | 205 | 5.*.27 | 2 | Band onvoldoende profiel |
2024 | |||||
| 22-08-2024 | 16:33 | 203 | 5.*.27 | 1 | Band beschadigd |
| 22-08-2024 | 16:33 | 241 | 5.*.28 | 1 | Schokdemper werkt niet (goed) |
| 22-08-2024 | 16:33 | 280 | 5.*.31 | 1 | Onderdeel reminrichting beschadigd, gescheurd of gebroken |
| 22-08-2024 | 16:33 | 316 | 5.*.31 | 1 | Remcilinder defect/ondeugdelijk/kans op scheuren |
| 22-08-2024 | 16:33 | 351 | 5.*.38 | 1 | Remvertraging bedrijfsrem onvoldoende (< 100% >= 95% awet) |
2023 | |||||
| 7-08-2023 | 16:28 | 497 | 5.*.55 | 1 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
| 7-08-2023 | 16:28 | 259 | 5.*.29 | 1 | Stuurkogel te veel speling |
| 7-08-2023 | 16:28 | 239 | 5.*.28 | 1 | Schokdemper ondeugdelijk bevestigd |
| 7-08-2023 | 16:28 | 203 | 5.*.27 | 1 | Band beschadigd |
| 7-08-2023 | 16:28 | 191 | 5.*.20 | 1 | Wiellager te veel speling |
2022 | |||||
| 7-07-2022 | 16:09 | 475 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht werkt niet (goed) |
| 7-07-2022 | 16:09 | 280 | 5.*.31 | 1 | Onderdeel reminrichting beschadigd, gescheurd of gebroken |
| 7-07-2022 | 16:09 | 203 | 5.*.27 | 1 | Band beschadigd |
| 7-07-2022 | 16:09 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2021 | |||||
| 22-07-2021 | 12:18 | 234 | 5.*.28 | 1 | Koordlagen van luchtveerbalg beschadigd |
| 22-07-2021 | 12:18 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 22-07-2021 | 12:18 | 344 | 5.*.36 | 1 | Vrije slag remcilinder te groot |
| 22-07-2021 | 12:18 | 241 | 5.*.28 | 1 | Schokdemper werkt niet (goed) |
| 22-07-2021 | 12:18 | 259 | 5.*.29 | 1 | Stuurkogel te veel speling |
| 22-07-2021 | 12:18 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
| 22-07-2021 | 12:18 | 239 | 5.*.28 | 1 | Schokdemper ondeugdelijk bevestigd |
| 22-07-2021 | 12:18 | 205 | 5.*.27 | 1 | Band onvoldoende profiel |
2020 | |||||
| 6-08-2020 | 16:36 | 215 | 5.*.27 | 1 | Banden op 1 as niet voorzien van dezelfde maataanduiding |
| 6-08-2020 | 16:36 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 6-08-2020 | 16:36 | 205 | 5.*.27 | 1 | Band onvoldoende profiel |
2019 | |||||
| 23-07-2019 | 16:59 | 351 | 5.*.38 | 1 | Remvertraging bedrijfsrem onvoldoende (< 100% >= 95% awet) |
| 23-07-2019 | 16:59 | 205 | 5.*.27 | 2 | Band onvoldoende profiel |
| 23-07-2019 | 16:59 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 23-07-2019 | 16:59 | 285 | 5.*.31 | 1 | Bewegingsmogelijkheden remonderdeel beperkt |
Vergeet ook niet alle Faymonville Multimax voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van OP-39-JT - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
OP-39-JT
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| OP-30-JT | Kraker | CF-200 | Open laadvloer | ? | 12-08-2016 | 9,7 jaar |
| OP-31-JT | Krone | Gecond. met temperatuurreg. | ? | 08-09-2016 | 9,6 jaar | |
| OP-32-JT | Kempf | SKM | Kipper | ? | 30-08-2016 | 9,6 jaar |
| OP-35-JT | Krone | Gesloten opbouw | ? | 16-08-2016 | 9,7 jaar | |
| OP-36-JT | Krone | Gesloten opbouw | ? | 16-08-2016 | 9,7 jaar | |
| OP-37-JT | Talson | Magnum-minor | Gesloten opbouw | ? | 19-08-2016 | 9,7 jaar |
| OP-38-JT | Faymonville | Multimax | Niet nader aangeduid | ? | 30-08-2016 | 9,6 jaar |
| OP-39-JB | Van Hool | S/00149 | Containercarrier | ? | 13-07-2016 | 17,2 jaar |
| OP-39-JD | Krone | Gesloten opbouw | ? | 12-07-2016 | 9,8 jaar | |
| OP-39-JF | Krone | Gecond. met temperatuurreg. | ? | 19-07-2016 | 9,7 jaar | |
| OP-39-JG | Schmitz Cargobull | Gecond. met temperatuurreg. | ? | 25-08-2016 | 9,6 jaar | |
| OP-39-JH | Krone | Huifopbouw | ? | 21-07-2016 | 9,7 jaar | |
| OP-39-JJ | Schmitz Cargobull | Huifopbouw | ? | 02-08-2016 | 9,7 jaar | |
| OP-39-JK | Broshuis | 3UCc-39/45 FLN | Containercarrier | ? | 27-07-2016 | 9,7 jaar |
| OP-39-JL | Schmitz Cargobull | Gecond. met temperatuurreg. | ? | 26-08-2016 | 9,6 jaar | |
| OP-39-JN | Pacton | Open laadvloer | ? | 02-08-2016 | 9,7 jaar | |
| OP-39-JR | Schmitz Cargobull | Gesloten opbouw | ? | 26-08-2016 | 9,6 jaar | |
| OP-39-JS | Schmitz Cargobull | Gesloten opbouw | ? | 15-09-2016 | 9,6 jaar | |
| OP-39-JT | Faymonville | Multimax | Niet nader aangeduid | ? | 30-08-2016 | 9,6 jaar |
| OP-39-JX | Schmitz Cargobull | Gesloten opbouw | ? | 05-10-2016 | 9,5 jaar | |
| OP-39-JY | Schmitz Cargobull | Gecond. met temperatuurreg. | ? | 26-09-2016 | 9,6 jaar | |
| OP-39-JZ | Kögel | Port 45 Simplex | Containercarrier | ? | 09-03-2017 | 9,1 jaar |
Oplegger's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan oplegger modellen met een afmeting van 1.360 x 254 cm een gewicht van ± 13.100 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Broshuis 3 Aou-48 EU | 1355 cm | 255 cm | 12.110 kg |
| Expandable EO3 | 1368 cm | 255 cm | 12.340 kg |
| Nooteboom MCO-48-03 | 1362 cm | 254 cm | 12.460 kg |
| Nooteboom OVB-55-03V | 1360 cm | 252 cm | 12.560 kg |
| Nooteboom OSD-48-03-l | 1353 cm | 253 cm | 12.840 kg |
| Kassbohrer Lowbed | 1358 cm | 255 cm | 13.330 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.