OJ-56-KT
Er rijden momenteel 32 Faymonville ILO-3's rond in Nederland. Deze ILO-3 komt uit het jaar 2006 en is nu 19 jaren, 7 maanden en 11 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 17 november 2022, dus sinds 3 jaren, 5 maanden en 1 dag.
Van deze Faymonville Ilo-3 speciale groep rijden er nog 32 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen september 1999 en oktober 2012. De nieuwwaarde van deze Faymonville Ilo-3 is helaas onbekend.
Dit voertuig van Faymonville haalt een maximumsnelheid van 100 km/uur.
Bekijk ook alle Faymonville ILO-3 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Faymonville Ilo-3 | 2006
| Voertuigsoort | Oplegger |
| Merk | Faymonville |
| Handelsbenaming | Ilo-3 |
| Lengte | 13,52 m |
| Breedte | 2,55 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | Onbekend |
| Maximale constructiesnelheid | 100 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 150 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | speciale groep |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 7 september 2006 |
| Leeftijd | 19 jaren, 7 maanden en 11 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 17 november 2022 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 3 jaren, 5 maanden en 1 dag. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | N.v.t. |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 4 september 2026. Het voertuig moet over 4 maanden en 18 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 10.560 kg |
| Massa rijklaar | - kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 45.000 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 45.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 45.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
Overig
| Aantal assen 3 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 9,44 m | |
| Europese voertuigcategorie O4 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. tegen voorste dwarsbalk |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| OJ-56-KT | 4-09-2025 | 16:25 | periodieke controle | 4-09-2026 | Ja, bekijk hier. |
| OJ-56-KT | 5-11-2024 | 14:46 | periodieke controle | 7-11-2025 | Ja, bekijk hier. |
| OJ-56-KT | 20-10-2023 | 16:49 | periodieke controle | 7-11-2024 | Ja, bekijk hier. |
| OJ-56-KT | 7-11-2022 | 16:50 | periodieke controle | 7-11-2023 | Ja, bekijk hier. |
| OJ-56-KT | 3-11-2021 | 16:49 | periodieke controle | 4-11-2022 | Ja, bekijk hier. |
| OJ-56-KT | 4-11-2020 | 10:18 | periodieke controle | 4-11-2021 | Ja, bekijk hier. |
| OJ-56-KT | 30-10-2019 | 15:49 | periodieke controle | 30-10-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 4-09-2025 | 16:25 | 658 | 5.*.69 | 1 | Koppelingspen te veel gesleten |
2024 | |||||
| 5-11-2024 | 14:46 | 475 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht werkt niet (goed) |
| 5-11-2024 | 14:46 | 351 | 5.*.38 | 2 | Remvertraging bedrijfsrem onvoldoende (< 100% >= 95% awet) |
| 5-11-2024 | 14:46 | 295 | 5.*.31 | 2 | Luchtlekkage reminrichting |
2023 | |||||
| 20-10-2023 | 16:49 | 280 | 5.*.31 | 1 | Onderdeel reminrichting beschadigd, gescheurd of gebroken |
| 20-10-2023 | 16:49 | 203 | 5.*.27 | 1 | Band beschadigd |
2022 | |||||
| 7-11-2022 | 16:50 | 203 | 5.*.27 | 1 | Band beschadigd |
| 7-11-2022 | 16:50 | 280 | 5.*.31 | 1 | Onderdeel reminrichting beschadigd, gescheurd of gebroken |
2021 | |||||
| 3-11-2021 | 16:49 | 540 | 5.*.51 | 2 | Retroreflector ontbreekt |
| 3-11-2021 | 16:49 | 591 | 5.*.59a | 2 | Verlichting asymmetrisch t.o.v. het midden |
| 3-11-2021 | 16:49 | 052 | 5.*.3 | 3 | Hulpbalk gescheurd |
2020 | |||||
| 4-11-2020 | 10:18 | 497 | 5.*.55 | 1 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
| 4-11-2020 | 10:18 | 180 | 5.*.18 | 6 | As of wielgeleidingselement ondeugdelijk bevestigd |
| 4-11-2020 | 10:18 | 542 | 5.*.55 | 2 | Retroreflector vertoont gebrek |
| 4-11-2020 | 10:18 | 594 | 5.*.59 | 1 | Verlichting; kleur niet volgens voorschriften |
| 4-11-2020 | 10:18 | 190 | 5.*.20 | 2 | Slijtage/beschadiging wiellager hoorbaar of voelbaar |
| 4-11-2020 | 10:18 | 203 | 5.*.27 | 3 | Band beschadigd |
| 4-11-2020 | 10:18 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
2019 | |||||
| 30-10-2019 | 15:49 | 205 | 5.*.27 | 1 | Band onvoldoende profiel |
| 30-10-2019 | 15:49 | 320 | 5.*.31 | 2 | Stofhoezen remcilinders ernstig beschadigd |
| 30-10-2019 | 15:49 | 203 | 5.*.27 | 3 | Band beschadigd |
| 30-10-2019 | 15:49 | 584 | 5.*.55 | 1 | Stadslicht werkt niet (goed) |
| 30-10-2019 | 15:49 | 070 | 5.*.6 | 1 | Lengte van het voertuig meer dan toegestaan |
| 30-10-2019 | 15:49 | 354 | 5.*.38 | 1 | Remvertraging bedrijfsrem slecht (< 50% awet) |
| 30-10-2019 | 15:49 | 497 | 5.*.55 | 1 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
| 30-10-2019 | 15:49 | 046 | 5.*.3 | 1 | Dragende delen misvormd of gescheurd |
| 30-10-2019 | 15:49 | 589 | 5.*.55 | 2 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 30-10-2019 | 15:49 | 440 | 5.*.49 | 1 | Stootbalk ondeugdelijk |
Vergeet ook niet alle Faymonville ILO-3 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van OJ-56-KT - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
OJ-56-KT
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| OJ-50-KT | D-tec | FT-43-03V | Afneembare bovenbouw | ? | 18-09-2006 | 19,6 jaar |
| OJ-56-KD | Jumbo | DO 270.6 | Open wagen | ? | 21-07-2006 | 19,8 jaar |
| OJ-56-KF | Broshuis | 42N5 | Open wagen | ? | 28-07-2006 | 19,7 jaar |
| OJ-56-KJ | Schmitz | Sko 24 | Geconditioneerd voertuig | ? | 30-11-2006 | 19,4 jaar |
| OJ-56-KK | Nooteboom | OSD-48-03-l | Open wagen | ? | 07-09-2006 | 19,6 jaar |
| OJ-56-KR | LAG | O-3-40 02 | Tankwagen | ? | 19-09-2006 | 19,6 jaar |
| OJ-56-KT | Faymonville | ILO-3 | Speciale groep | ? | 07-09-2006 | 19,6 jaar |
| OJ-57-KT | Krone | SD | Open wagen | ? | 13-09-2006 | 19,6 jaar |
Oplegger's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan oplegger modellen met een afmeting van 1.352 x 255 cm een gewicht van ± 10.560 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Nooteboom OVB-48-03V | 1345 cm | 254 cm | 11.410 kg |
| Broshuis 3ASd | 1359 cm | 256 cm | 10.010 kg |
| Nooteboom OVB-42-03V | 1359 cm | 254 cm | 10.400 kg |
| Draco Tza 232 | 1347 cm | 260 cm | 11.130 kg |
| Nooteboom OSD-48-03 | 1348 cm | 253 cm | 10.810 kg |
| Pacton Tbz.233 | 1342 cm | 260 cm | 9.670 kg |
| Trias 712-350 | 1362 cm | 260 cm | 10.200 kg |
| Draco Txa 232 | 1351 cm | 259 cm | 9.860 kg |
| Ozsan Treyler 3 Axle Semi Trailer | 1346 cm | 255 cm | 10.290 kg |
| Nooteboom Nooteboom | 1355 cm | 252 cm | 11.590 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.