OG-46-HN
Er rijden momenteel 32 Faymonville ILO-3's rond in Nederland. Deze ILO-3 komt uit het jaar 2000 en is nu 25 jaren, 11 maanden en 23 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 17 november 2022, dus sinds 3 jaren, 6 maanden en 11 dagen.
Van deze Faymonville Ilo-3 open wagen rijden er nog 32 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen september 1999 en oktober 2012. De nieuwwaarde van deze Faymonville Ilo-3 is helaas onbekend.
Dit voertuig van Faymonville haalt een maximumsnelheid van 100 km/uur.
Bekijk ook alle Faymonville ILO-3 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Faymonville Ilo-3 | 2000
| Voertuigsoort | Oplegger |
| Merk | Faymonville |
| Handelsbenaming | Ilo-3 |
| Lengte | 13,45 m |
| Breedte | 2,55 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | Onbekend |
| Maximale constructiesnelheid | 100 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 150 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | open wagen |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 5 juni 2000 |
| Leeftijd | 25 jaren, 11 maanden en 23 dagen |
| 0 jaar (jong) (zeer oud) 25 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 17 november 2022 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 3 jaren, 6 maanden en 11 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | N.v.t. |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 26 mei 2027. Het voertuig moet over 11 maanden en 29 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 10.800 kg |
| Massa rijklaar | - kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 39.000 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 39.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 39.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
Overig
| Aantal assen 3 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 9,43 m | |
| Europese voertuigcategorie O4 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. tegen voorste dwarsbalk |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| OG-46-HN | 19-05-2026 | 14:05 | periodieke controle | 26-05-2027 | Ja, bekijk hier. |
| OG-46-HN | 13-05-2025 | 14:48 | periodieke controle | 26-05-2026 | Ja, bekijk hier. |
| OG-46-HN | 2-05-2024 | 15:37 | periodieke controle | 26-05-2025 | Ja, bekijk hier. |
| OG-46-HN | 26-05-2023 | 14:23 | periodieke controle | 26-05-2024 | Ja, bekijk hier. |
| OG-46-HN | 9-03-2022 | 16:53 | periodieke controle | 9-03-2023 | Ja, bekijk hier. |
| OG-46-HN | 3-03-2021 | 16:53 | periodieke controle | 3-03-2022 | Nee |
| OG-46-HN | 12-02-2020 | 08:32 | periodieke controle | 22-02-2021 | Nee |
| OG-46-HN | 31-01-2019 | 11:54 | periodieke controle | 22-02-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2026 | |||||
| 19-05-2026 | 14:05 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 19-05-2026 | 14:05 | 540 | 5.*.51 | 1 | Retroreflector ontbreekt |
| 19-05-2026 | 14:05 | 497 | 5.*.55 | 1 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
| 19-05-2026 | 14:05 | 205 | 5.*.27 | 2 | Band onvoldoende profiel |
| 19-05-2026 | 14:05 | 191 | 5.*.20 | 1 | Wiellager te veel speling |
2025 | |||||
| 13-05-2025 | 14:48 | 191 | 5.*.20 | 4 | Wiellager te veel speling |
| 13-05-2025 | 14:48 | 295 | 5.*.31 | 1 | Luchtlekkage reminrichting |
| 13-05-2025 | 14:48 | 316 | 5.*.31 | 2 | Remcilinder defect/ondeugdelijk/kans op scheuren |
| 13-05-2025 | 14:48 | 344 | 5.*.36 | 3 | Vrije slag remcilinder te groot |
2024 | |||||
| 2-05-2024 | 15:37 | 540 | 5.*.51 | 2 | Retroreflector ontbreekt |
| 2-05-2024 | 15:37 | 497 | 5.*.55 | 1 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
2023 | |||||
| 26-05-2023 | 14:23 | 542 | 5.*.55 | 2 | Retroreflector vertoont gebrek |
| 26-05-2023 | 14:23 | 475 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht werkt niet (goed) |
| 26-05-2023 | 14:23 | 361 | 5.*.38 | 1 | Remverschil op 1 as te groot |
| 26-05-2023 | 14:23 | 203 | 5.*.27 | 6 | Band beschadigd |
| 26-05-2023 | 14:23 | 197 | 5.*.24 | 6 | Wiel of velg ondeugdelijk |
| 26-05-2023 | 14:23 | 191 | 5.*.20 | 6 | Wiellager te veel speling |
| 26-05-2023 | 14:23 | 184 | 5.*.19 | 2 | Draaipunt onafhankelijke wielophanging te veel speling |
2022 | |||||
| 9-03-2022 | 16:53 | 280 | 5.*.31 | 1 | Onderdeel reminrichting beschadigd, gescheurd of gebroken |
| 9-03-2022 | 16:53 | 497 | 5.*.55 | 1 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
| 9-03-2022 | 16:53 | 547 | 5.*.51 | 1 | Lijnmarkering niet volgens voorschriften |
| 9-03-2022 | 16:53 | 052 | 5.*.3 | 4 | Hulpbalk gescheurd |
2019 | |||||
| 31-01-2019 | 11:54 | 190 | 5.*.20 | 2 | Slijtage/beschadiging wiellager hoorbaar of voelbaar |
| 31-01-2019 | 11:54 | 542 | 5.*.55 | 1 | Retroreflector vertoont gebrek |
| 31-01-2019 | 11:54 | 203 | 5.*.27 | 1 | Band beschadigd |
| 31-01-2019 | 11:54 | 586 | 5.*.53 | 2 | (Zij-)markeringslicht kleur wijkt af of niet toegestaan |
| 31-01-2019 | 11:54 | 497 | 5.*.55 | 1 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
Vergeet ook niet alle Faymonville ILO-3 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van OG-46-HN - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Normaal gesproken zijn er meer kentekens die lijken op
OG-46-HN
In dit geval zijn er nog maar enkele voertuigen over, dit komt doordat dit kenteken oud is waarbij de meeste andere voertuigen met bijna hetzelfde kenteken gesloopt zijn.
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| OG-44-HN | Veenhuis | Voc 18-10-10-10-2ST | Tankwagen | ? | 05-06-2000 | 26 jaar |
| OG-46-HN | Faymonville | ILO-3 | Open wagen | ? | 05-06-2000 | 26 jaar |
| OG-46-HP | Netam-fruehauf | Oncrk 22-110 A | Open wagen | ? | 07-06-2000 | 26 jaar |
| OG-46-HS | Broshuis | 3 Aou-48 EU | Open wagen | ? | 09-06-2000 | 26 jaar |
Oplegger's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan oplegger modellen met een afmeting van 1.345 x 255 cm een gewicht van ± 10.800 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Nooteboom OVB-48-03V | 1345 cm | 254 cm | 11.410 kg |
| Gofa CSA | 1338 cm | 254 cm | 11.850 kg |
| Draco Tza 232 | 1347 cm | 260 cm | 11.130 kg |
| Nooteboom OSD-48-03 | 1348 cm | 253 cm | 10.810 kg |
| Draco Txa 232 | 1350 cm | 259 cm | 9.850 kg |
| Ozsan Treyler 3 Axle Semi Trailer | 1346 cm | 255 cm | 10.290 kg |
| Nooteboom Nooteboom | 1355 cm | 252 cm | 11.590 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 20 mei 2026.