OK-47-TD
Er rijden momenteel 66 Draco Tza 342's rond in Nederland. Deze Tza 342 komt uit het jaar 2008 en is nu 17 jaren, 3 maanden en 29 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 14 november 2023, dus sinds 2 jaren, 5 maanden en 2 dagen.
Van deze Draco Tza 342 geconditioneerd voertuig rijden er nog 66 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen december 2003 en maart 2026. De nieuwwaarde van deze Draco Tza 342 is helaas onbekend.
Dit voertuig van Draco haalt een maximumsnelheid van 100 km/uur.
Bekijk ook alle Draco Tza 342 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Draco Tza 342 | 2008
| Voertuigsoort | Oplegger |
| Merk | Draco |
| Handelsbenaming | Tza 342 |
| Lengte | 14,00 m |
| Breedte | 2,60 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | Onbekend |
| Maximale constructiesnelheid | 100 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 150 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | geconditioneerd voertuig |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 18 december 2008 |
| Leeftijd | 17 jaren, 3 maanden en 29 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 14 november 2023 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 2 jaren, 5 maanden en 2 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | N.v.t. |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | De APK van dit voertuig is verlopen! De APK had uiterlijk vernieuwd moeten zijn op 31 oktober 2025. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 10.160 kg |
| Massa rijklaar | - kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 42.000 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 42.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 42.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
Overig
| Aantal assen 3 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 9,09 m | |
| Europese voertuigcategorie O4 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. balk v. achteras |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| OK-47-TD | 31-10-2024 | 14:52 | periodieke controle | 31-10-2025 | Ja, bekijk hier. |
| OK-47-TD | 25-01-2024 | 10:52 | periodieke controle | onbekend | Ja, bekijk hier. |
| OK-47-TD | 3-11-2022 | 15:20 | periodieke controle | 18-12-2023 | Ja, bekijk hier. |
| OK-47-TD | 2-11-2021 | 08:43 | periodieke controle | 18-12-2022 | Nee |
| OK-47-TD | 11-11-2020 | 10:50 | periodieke controle | 18-12-2021 | Nee |
| OK-47-TD | 6-12-2019 | 10:52 | periodieke controle | 18-12-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2024 | |||||
| 31-10-2024 | 14:52 | AC3 | AC3 | 1 | Roestschade van 1,5 t/m 2,0E of meer dan 15% dikteafname |
| 31-10-2024 | 14:52 | 321 | 5.*.31 | 1 | Waarschuwingsinrichting antiblokkeersysteem geeft defect aan |
| 25-01-2024 | 10:52 | 610 | 5.*.65 | 1 | Voertuig voorzien van niet toegestane lichten |
| 25-01-2024 | 10:52 | 546 | 5.*.51 | 4 | Retroreflector (zijkant) aantal niet volgens voorschriften |
| 25-01-2024 | 10:52 | 532 | 5.*.55 | 1 | Mistachterlicht werkt niet (goed) |
| 25-01-2024 | 10:52 | 242 | 5.*.29 | 1 | Onderdeel stuurinrichting ondeugdelijk bevestigd |
2022 | |||||
| 3-11-2022 | 15:20 | AC3 | AC3 | 1 | Roestschade van 1,5 t/m 2,0E of meer dan 15% dikteafname |
| 3-11-2022 | 15:20 | 592 | 5.*.59a | 2 | Verlichting; glas gerepareerd, bewerkt, beschadigd of verwij |
| 3-11-2022 | 15:20 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 3-11-2022 | 15:20 | 241 | 5.*.28 | 6 | Schokdemper werkt niet (goed) |
| 3-11-2022 | 15:20 | 053 | 5.*.4 | 1 | Bovenbouw ondeugdelijk bevestigd |
2019 | |||||
| 6-12-2019 | 10:52 | 481 | 5.*.51 | 2 | Achterlicht ontbreekt |
Vergeet ook niet alle Draco Tza 342 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van OK-47-TD - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
OK-47-TD
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| OK-47-TB | Nooteboom | Osds-48-03 | Open laadvloer | ? | 28-01-2009 | 17,2 jaar |
| OK-47-TD | Draco | Tza 342 | Geconditioneerd voertuig | ? | 18-12-2008 | 17,3 jaar |
| OK-47-TF | Krone | SD | Geconditioneerd voertuig | ? | 02-01-2009 | 17,3 jaar |
| OK-47-TH | Van Hool | 3B2024 | Open wagen | ? | 20-03-2009 | 17,1 jaar |
| OK-47-TJ | Groenewegen | DRO-12-18 B | Open wagen | ? | 15-01-2009 | 17,3 jaar |
| OK-47-TL | Knapen | K200 | Open wagen | ? | 22-01-2009 | 17,2 jaar |
| OK-47-TP | Groenewegen | DRO-15-27 B | Open wagen | ? | 29-01-2009 | 17,2 jaar |
| OK-47-TR | Veldhuizen | DO | Voor vervoer voertuigen | ? | 14-05-2010 | 15,9 jaar |
| OK-47-TS | Nooteboom | OSD-50-04V* | Open wagen | ? | 06-02-2009 | 17,7 jaar |
| OK-47-TV | D-tec | FT-43-03V | Afneembare bovenbouw | ? | 10-03-2009 | 17,1 jaar |
| OK-47-TY | LAG | O-3-tip 30 | Tankwagen | ? | 10-03-2009 | 17,1 jaar |
| OK-48-TD | Samro | SB233 | Gesloten opbouw | ? | 18-12-2008 | 27,7 jaar |
| OK-49-TD | LAG | 0-3-34 PT | Tankwagen | ? | 31-12-2008 | 23,3 jaar |
Oplegger's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan oplegger modellen met een afmeting van 1.400 x 260 cm een gewicht van ± 10.160 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| H.t.f. Hzo 39 | 1403 cm | 260 cm | 10.350 kg |
| Krone SD | 1402 cm | 260 cm | 9.200 kg |
| H.t.f. Hzo 42 | 1402 cm | 260 cm | 10.310 kg |
| Van ECK UT-3 | 1404 cm | 260 cm | 10.210 kg |
| Pacton Z3-002 | 1404 cm | 260 cm | 10.500 kg |
| Van ECK UT-3B | 1404 cm | 260 cm | 9.700 kg |
| Chereau CSD3 | 1403 cm | 260 cm | 9.350 kg |
| Groenewegen RO-16-27 Anpc | 1403 cm | 260 cm | 10.310 kg |
| Van Hool 3-assige Oplegger | 1402 cm | 260 cm | 9.190 kg |
| Pacton R3-002 | 1400 cm | 260 cm | 9.760 kg |
| Van ECK UT-3LN | 1403 cm | 260 cm | 10.400 kg |
| Sor Iberica SP71-SR3FR | 1404 cm | 260 cm | 10.050 kg |
| Pacton TRZ339 | 1404 cm | 260 cm | 10.270 kg |
| Van ECK PT-3ZI | 1390 cm | 255 cm | 10.380 kg |
| Hertoghs O3 | 1406 cm | 260 cm | 10.630 kg |
| Pacton Trailers Txz.342 | 1399 cm | 260 cm | 9.950 kg |
| Schmitz Cargobull Scb*S3B | 1403 cm | 260 cm | 10.390 kg |
| LAG O-3-39FR2 | 1405 cm | 260 cm | 9.410 kg |
| Van ECK UT-3BI | 1393 cm | 260 cm | 9.660 kg |
| Van ECK UT-31 | 1399 cm | 260 cm | 9.620 kg |
| Schmitz Sko 20-lzg | 1400 cm | 260 cm | 9.600 kg |
| Jumbo DO 270 SE | 1399 cm | 260 cm | 10.900 kg |
| Schmitz Sko 24 | 1401 cm | 260 cm | 9.410 kg |
| Pacton Z3-001 | 1402 cm | 260 cm | 9.500 kg |
| Trias 712-310 | 1394 cm | 260 cm | 10.310 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.