OR-26-BS
Er rijden momenteel 218 Draco Tza 232's rond in Nederland. Deze Tza 232 komt uit het jaar 2017 en is nu 8 jaren, 4 maanden en 10 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 8 december 2017, dus sinds 8 jaren, 4 maanden en 7 dagen.
Van deze Draco Tza 232 gecond. met temperatuurreg. rijden er nog 217 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen oktober 1996 en februari 2024. De nieuwwaarde van deze Draco Tza 232 is helaas onbekend.
Dit voertuig van Draco haalt een maximumsnelheid van 100 km/uur.
Bekijk ook alle Draco Tza 232 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Draco Tza 232 | 2017
| Voertuigsoort | Oplegger |
| Merk | Draco |
| Handelsbenaming | Tza 232 |
| Lengte | 11,38 m |
| Breedte | 2,60 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | Onbekend |
| Maximale constructiesnelheid | 100 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 150 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | gecond. met temperatuurreg. |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 5 december 2017 |
| Leeftijd | 8 jaren, 4 maanden en 10 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 8 december 2017 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 8 jaren, 4 maanden en 7 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | N.v.t. |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 20 december 2026. Het voertuig moet over 8 maanden en 6 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 9.820 kg |
| Massa rijklaar | - kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 32.000 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 32.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 32.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 10.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 10.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 10.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 10.000 kg |
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 7,15 m | |
| Europese voertuigcategorie O4 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. balk |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| OR-26-BS | 10-12-2025 | 16:12 | periodieke controle | 20-12-2026 | Ja, bekijk hier. |
| OR-26-BS | 11-12-2024 | 15:35 | periodieke controle | 20-12-2025 | Ja, bekijk hier. |
| OR-26-BS | 28-11-2023 | 15:58 | periodieke controle | 20-12-2024 | Ja, bekijk hier. |
| OR-26-BS | 5-12-2022 | 14:17 | periodieke controle | 20-12-2023 | Ja, bekijk hier. |
| OR-26-BS | 2-12-2021 | 13:22 | periodieke controle | 20-12-2022 | Ja, bekijk hier. |
| OR-26-BS | 27-11-2020 | 12:12 | periodieke controle | 20-12-2021 | Ja, bekijk hier. |
| OR-26-BS | 29-11-2019 | 11:31 | periodieke controle | 20-12-2020 | Nee |
| OR-26-BS | 20-12-2018 | 10:32 | periodieke controle | 20-12-2019 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 10-12-2025 | 16:12 | 584 | 5.*.55 | 1 | Stadslicht werkt niet (goed) |
| 10-12-2025 | 16:12 | 431 | 5.*.48 | 1 | Opspatafscherming ontbreekt |
| 10-12-2025 | 16:12 | 270 | 5.*.30 | 4 | Draaikrans ondeugdelijk bevestigd of geborgd |
| 10-12-2025 | 16:12 | 234 | 5.*.28 | 4 | Koordlagen van luchtveerbalg beschadigd |
2024 | |||||
| 11-12-2024 | 15:35 | 270 | 5.*.30 | 6 | Draaikrans ondeugdelijk bevestigd of geborgd |
| 11-12-2024 | 15:35 | 205 | 5.*.27 | 1 | Band onvoldoende profiel |
2023 | |||||
| 28-11-2023 | 15:58 | 261 | 5.*.29 | 1 | Verbinding stangenstelsel stuurinrichting te veel speling |
2022 | |||||
| 5-12-2022 | 14:17 | 344 | 5.*.36 | 1 | Vrije slag remcilinder te groot |
| 5-12-2022 | 14:17 | 270 | 5.*.30 | 1 | Draaikrans ondeugdelijk bevestigd of geborgd |
2021 | |||||
| 2-12-2021 | 13:22 | 205 | 5.*.27 | 3 | Band onvoldoende profiel |
2020 | |||||
| 27-11-2020 | 12:12 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
2018 | |||||
| 20-12-2018 | 10:32 | 546 | 5.*.51 | 1 | Retroreflector (zijkant) aantal niet volgens voorschriften |
| 20-12-2018 | 10:32 | 487 | 5.*.55 | 1 | Achteruitrijlicht werkt niet (goed) |
Vergeet ook niet alle Draco Tza 232 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van OR-26-BS - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
OR-26-BS
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| OR-20-BS | Krone | SD | Huifopbouw | ? | 14-12-2017 | 16 jaar |
| OR-21-BS | Wuellhorst | Gecond. met temperatuurreg. | ? | 06-12-2017 | 8,4 jaar | |
| OR-22-BS | Wuellhorst | Gecond. met temperatuurreg. | ? | 06-12-2017 | 8,4 jaar | |
| OR-23-BS | Wuellhorst | Gecond. met temperatuurreg. | ? | 06-12-2017 | 8,4 jaar | |
| OR-24-BS | Wuellhorst | Gecond. met temperatuurreg. | ? | 06-12-2017 | 8,4 jaar | |
| OR-26-BB | Renders-has | FCCA08EY | Containercarrier | ? | 17-11-2017 | 8,4 jaar |
| OR-26-BD | Schmitz Cargobull | Gesloten opbouw | ? | 11-12-2017 | 8,3 jaar | |
| OR-26-BF | Van Der Peet | Kolibri | Niet nader aangeduid | ? | 07-12-2017 | 8,4 jaar |
| OR-26-BG | Web Trailer | Tks 24 13,2 | Gecond. met temperatuurreg. | ? | 06-11-2017 | 8,4 jaar |
| OR-26-BH | Schmitz Cargobull | Gecond. met temperatuurreg. | ? | 28-11-2017 | 8,4 jaar | |
| OR-26-BJ | Schmitz | Scs 24/l-13.62 M B Varios | Huifopbouw | ? | 20-11-2017 | 13,9 jaar |
| OR-26-BK | Pacton | Huifopbouw | ? | 23-11-2017 | 8,4 jaar | |
| OR-26-BL | Krone | Huifopbouw | ? | 28-11-2017 | 8,4 jaar | |
| OR-26-BN | Schmitz Cargobull | Gecond. met temperatuurreg. | ? | 08-12-2017 | 8,4 jaar | |
| OR-26-BP | Van Hool | 3-assige Oplegger | Containercarrier | ? | 02-01-2018 | 8,3 jaar |
| OR-26-BR | Schmitz Cargobull | Gecond. met temperatuurreg. | ? | 02-02-2018 | 8,2 jaar | |
| OR-26-BS | Draco | Tza 232 | Gecond. met temperatuurreg. | ? | 05-12-2017 | 8,4 jaar |
| OR-26-BT | Van Hool | 3-assige Oplegger | Huifopbouw | ? | 22-02-2018 | 8,1 jaar |
| OR-26-BV | Meierling | Msa 27 GI | Huifopbouw | ? | 05-12-2017 | 8,4 jaar |
| OR-26-BX | Schmitz Cargobull | Gecond. met temperatuurreg. | ? | 15-03-2018 | 8,1 jaar | |
| OR-26-BY | Schmitz Cargobull | Huifopbouw | ? | 23-01-2018 | 8,2 jaar | |
| OR-26-BZ | Van Hool | 3-assige Oplegger | Tank v.v. gevaarl. Stoffen | ? | 08-01-2018 | 8,3 jaar |
| OR-27-BS | Draco | Tza 232 | Gecond. met temperatuurreg. | ? | 05-12-2017 | 8,4 jaar |
| OR-28-BS | H.t.f. | HZ0 42 | Gecond. met temperatuurreg. | ? | 05-12-2017 | 8,4 jaar |
| OR-29-BS | H.t.f. | HZ0 42 | Gecond. met temperatuurreg. | ? | 05-12-2017 | 8,4 jaar |
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.