OP-52-KB
Er rijden momenteel 47 Draco Tza 122's rond in Nederland. Deze Tza 122 komt uit het jaar 2016 en is nu 9 jaren, 7 maanden en 16 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 5 september 2016, dus sinds 9 jaren, 7 maanden en 10 dagen.
Van deze Draco Tza 122 gecond. zndr temperatuurreg. rijden er nog 47 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen mei 1998 en december 2022. De nieuwwaarde van deze Draco Tza 122 is helaas onbekend.
Dit voertuig van Draco haalt een maximumsnelheid van 100 km/uur.
Bekijk ook alle Draco Tza 122 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Draco Tza 122 | 2016
| Voertuigsoort | Oplegger |
| Merk | Draco |
| Handelsbenaming | Tza 122 |
| Lengte | 13,73 m |
| Breedte | 2,60 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | Onbekend |
| Maximale constructiesnelheid | 100 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 150 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | gecond. zndr temperatuurreg. |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 30 augustus 2016 |
| Leeftijd | 9 jaren, 7 maanden en 16 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 5 september 2016 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 9 jaren, 7 maanden en 10 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | N.v.t. |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 30 augustus 2026. Het voertuig moet over 4 maanden en 16 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 8.240 kg |
| Massa rijklaar | - kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 22.000 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 22.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 22.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 10.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 10.000 kg |
Overig
| Aantal assen 1 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 9,46 m | |
| Europese voertuigcategorie O3 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. balk |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| OP-52-KB | 22-07-2025 | 09:28 | periodieke controle | 30-08-2026 | Ja, bekijk hier. |
| OP-52-KB | 30-07-2024 | 13:49 | periodieke controle | 30-08-2025 | Ja, bekijk hier. |
| OP-52-KB | 20-07-2023 | 15:30 | periodieke controle | 30-08-2024 | Ja, bekijk hier. |
| OP-52-KB | 27-07-2022 | 14:46 | periodieke controle | 30-08-2023 | Ja, bekijk hier. |
| OP-52-KB | 27-07-2021 | 16:22 | periodieke controle | 30-08-2022 | Ja, bekijk hier. |
| OP-52-KB | 22-07-2021 | 09:34 | periodieke controle | onbekend | Ja, bekijk hier. |
| OP-52-KB | 28-07-2020 | 16:31 | periodieke controle | 30-08-2021 | Ja, bekijk hier. |
| OP-52-KB | 17-07-2019 | 10:01 | periodieke controle | 30-08-2020 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 22-07-2025 | 09:28 | 470 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht glas lichtarmatuur ernstig beschadigd of verwijd |
2024 | |||||
| 30-07-2024 | 13:49 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2023 | |||||
| 20-07-2023 | 15:30 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 20-07-2023 | 15:30 | 270 | 5.*.30 | 1 | Draaikrans ondeugdelijk bevestigd of geborgd |
2022 | |||||
| 27-07-2022 | 14:46 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 27-07-2022 | 14:46 | 475 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht werkt niet (goed) |
| 27-07-2022 | 14:46 | 307 | 5.*.31 | 1 | Remslang beschadigd, wapeningsmateriaal zichtbaar |
| 27-07-2022 | 14:46 | 270 | 5.*.30 | 1 | Draaikrans ondeugdelijk bevestigd of geborgd |
2021 | |||||
| 27-07-2021 | 16:22 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 27-07-2021 | 16:22 | 259 | 5.*.29 | 1 | Stuurkogel te veel speling |
| 22-07-2021 | 09:34 | 270 | 5.*.30 | 1 | Draaikrans ondeugdelijk bevestigd of geborgd |
2020 | |||||
| 28-07-2020 | 16:31 | 475 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht werkt niet (goed) |
Vergeet ook niet alle Draco Tza 122 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van OP-52-KB - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
OP-52-KB
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| OP-50-KB | Groenewegen | RO-16-27 Anpc | Gecond. met temperatuurreg. | ? | 30-08-2016 | 9,6 jaar |
| OP-51-KB | Tracon | Gesloten opbouw | ? | 01-09-2016 | 9,6 jaar | |
| OP-52-KB | Draco | Tza 122 | Gecond. zndr temperatuurreg. | ? | 30-08-2016 | 9,6 jaar |
| OP-52-KD | Schmitz Cargobull | Gesloten opbouw | ? | 07-10-2016 | 9,5 jaar | |
| OP-52-KF | Knapen | K200 | Gesloten opbouw | ? | 19-09-2016 | 9,6 jaar |
| OP-52-KG | LAG | Huifopbouw | ? | 07-09-2016 | 9,6 jaar | |
| OP-52-KH | D-tec | Flexitrailer | Containercarrier | ? | 06-10-2016 | 9,5 jaar |
| OP-52-KJ | Kassbohrer | Mega | Huifopbouw | ? | 04-11-2016 | 9,4 jaar |
| OP-52-KK | Kassbohrer | Mega | Huifopbouw | ? | 19-09-2016 | 9,6 jaar |
| OP-52-KN | Krone | Huifopbouw | ? | 23-09-2016 | 9,6 jaar | |
| OP-52-KP | Krone | Huifopbouw | ? | 23-09-2016 | 9,6 jaar | |
| OP-52-KR | Schmitz Cargobull | Gesloten opbouw | ? | 29-09-2016 | 9,5 jaar | |
| OP-52-KS | Schmitz Cargobull | Gesloten opbouw | ? | 07-10-2016 | 9,5 jaar | |
| OP-52-KT | Kögel | SKH 24 | Gesloten opbouw | ? | 23-09-2016 | 9,6 jaar |
| OP-52-KV | Van Hool | 3-assige Oplegger | Gecond. met temperatuurreg. | ? | 22-09-2016 | 9,7 jaar |
| OP-52-KX | Krone | Huifopbouw | ? | 28-09-2016 | 9,6 jaar | |
| OP-52-KZ | Van Hool | 3-assige Oplegger | Gesloten opbouw | ? | 03-10-2016 | 9,5 jaar |
| OP-53-KB | H.t.f. | Hzo 32 | Gecond. met temperatuurreg. | ? | 30-08-2016 | 9,6 jaar |
| OP-54-KB | Van ECK | UT-3 | Gecond. met temperatuurreg. | ? | 31-08-2016 | 9,6 jaar |
| OP-58-KB | Krone | Huifopbouw | ? | 06-09-2016 | 9,6 jaar |
Oplegger's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan oplegger modellen met een afmeting van 1.373 x 260 cm een gewicht van ± 8.240 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Talson Mega | 1377 cm | 256 cm | 8.730 kg |
| Groenewegen DRO-12-20 | 1383 cm | 255 cm | 7.650 kg |
| Floor FLO-12-18K1 | 1377 cm | 255 cm | 8.690 kg |
| Knapen K200 | 1383 cm | 255 cm | 8.130 kg |
| Pacton B3-001 | 1380 cm | 255 cm | 8.330 kg |
| Van Hool 3-assige Oplegger | 1369 cm | 255 cm | 7.590 kg |
| Burg Bpo 12-27 Srnxx | 1381 cm | 255 cm | 7.760 kg |
| Kassbohrer Lowbed | 1377 cm | 254 cm | 9.050 kg |
| Sor Iberica SP71 | 1375 cm | 260 cm | 8.630 kg |
| Van Hool 2B2001 | 1370 cm | 254 cm | 8.260 kg |
| LAG O-3-gt 51 | 1371 cm | 255 cm | 7.490 kg |
| KWB P-504-sti-h | 1373 cm | 255 cm | 8.930 kg |
| System Trailers Prsh-27 | 1374 cm | 255 cm | 8.500 kg |
| Van ECK PT-3 | 1380 cm | 255 cm | 8.500 kg |
| KWB P-450-sti-h | 1373 cm | 255 cm | 8.940 kg |
| KWB P-450-fs-h | 1379 cm | 255 cm | 8.040 kg |
| Renders Roc 12.27 | 1377 cm | 255 cm | 8.420 kg |
| Hertoghs O3 | 1366 cm | 255 cm | 7.920 kg |
| Kraker CF-200 | 1371 cm | 255 cm | 7.680 kg |
| Kassbohrer Maxima | 1376 cm | 255 cm | 7.930 kg |
| Groenewegen DRO-15-27 B | 1382 cm | 255 cm | 8.630 kg |
| Groenewegen 40.03 Dro-16-27 | 1380 cm | 255 cm | 8.150 kg |
| H.t.f. Hzo 42 | 1382 cm | 260 cm | 8.980 kg |
| H.t.f. Hzp 32 | 1368 cm | 260 cm | 8.930 kg |
| Aksoylu 2 Axle Semi Trailer | 1372 cm | 255 cm | 8.760 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.