OG-56-VR
Er rijden momenteel 61 Draco Txa 232's rond in Nederland. Deze Txa 232 komt uit het jaar 2002 en is nu 24 jaren, 1 maand en 25 dagen oud. Momenteel heeft dit voertuig geen tenaamstelling, dat betekent meestal dat dit voertuig op voorraad staat bij een garage of dealer.
Van deze Draco Txa 232 open wagen rijden er nog 59 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen augustus 1998 en juli 2022. De nieuwwaarde van deze Draco Txa 232 is helaas onbekend.
Dit voertuig van Draco haalt een maximumsnelheid van 100 km/uur.
Bekijk ook alle Draco Txa 232 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Draco Txa 232 | 2002
| Voertuigsoort | Oplegger |
| Merk | Draco |
| Handelsbenaming | Txa 232 |
| Lengte | 11,32 m |
| Breedte | 2,54 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | Onbekend |
| Maximale constructiesnelheid | 100 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 150 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | open wagen |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 18 februari 2002 |
| Leeftijd | 24 jaren, 1 maand en 25 dagen |
| 0 jaar (jong) (zeer oud) 24 jaar | |
| Tenaamstelling | Geen |
Dit voertuig staat momenteel niet op naam. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | N.v.t. |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Onbekend |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 7.270 kg |
| Massa rijklaar | - kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 32.000 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 32.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 32.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 10.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 10.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 10.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 10.000 kg |
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 7,46 m | |
| Europese voertuigcategorie O4 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer tegen r. balk t.p.v. hart asstel |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Nee |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| OG-56-VR | 24-11-2022 | 16:57 | periodieke controle | 6-12-2023 | Ja, bekijk hier. |
| OG-56-VR | 16-11-2021 | 16:54 | periodieke controle | 6-12-2022 | Ja, bekijk hier. |
| OG-56-VR | 16-11-2020 | 17:00 | periodieke controle | 6-12-2021 | Ja, bekijk hier. |
| OG-56-VR | 22-11-2019 | 14:20 | periodieke controle | 6-12-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2022 | |||||
| 24-11-2022 | 16:57 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 24-11-2022 | 16:57 | 037 | 5.*.3 | 9 | Roestschade hoofdbalk |
| 24-11-2022 | 16:57 | 234 | 5.*.28 | 1 | Koordlagen van luchtveerbalg beschadigd |
| 24-11-2022 | 16:57 | 283 | 5.*.31 | 1 | Remonderdelen te veel gecorrodeerd |
| 24-11-2022 | 16:57 | 295 | 5.*.31 | 3 | Luchtlekkage reminrichting |
| 24-11-2022 | 16:57 | 307 | 5.*.31 | 5 | Remslang beschadigd, wapeningsmateriaal zichtbaar |
| 24-11-2022 | 16:57 | 505 | 5.*.31 | 1 | Waarschuwingsinrichting elektronisch remsysteem geeft defect |
2021 | |||||
| 16-11-2021 | 16:54 | 441 | 5.*.49 | 1 | Stootbalk ontbreekt |
| 16-11-2021 | 16:54 | 313 | 5.*.31 | 2 | Remschijf vertoont slijtage met kans op breuk |
2020 | |||||
| 16-11-2020 | 17:00 | 234 | 5.*.28 | 1 | Koordlagen van luchtveerbalg beschadigd |
| 16-11-2020 | 17:00 | 051 | 5.*.3 | 3 | Hoofdbalk gescheurd |
| 16-11-2020 | 17:00 | 270 | 5.*.30 | 2 | Draaikrans ondeugdelijk bevestigd of geborgd |
2019 | |||||
| 22-11-2019 | 14:20 | 475 | 5.*.55 | 2 | Achterlicht werkt niet (goed) |
| 22-11-2019 | 14:20 | 051 | 5.*.3 | 1 | Hoofdbalk gescheurd |
| 22-11-2019 | 14:20 | 441 | 5.*.49 | 1 | Stootbalk ontbreekt |
| 22-11-2019 | 14:20 | 433 | 5.*.48 | 1 | Zijdelingse afscherming niet volgens voorschriften |
| 22-11-2019 | 14:20 | 295 | 5.*.31 | 1 | Luchtlekkage reminrichting |
| 22-11-2019 | 14:20 | 270 | 5.*.30 | 3 | Draaikrans ondeugdelijk bevestigd of geborgd |
| 22-11-2019 | 14:20 | 241 | 5.*.28 | 2 | Schokdemper werkt niet (goed) |
Vergeet ook niet alle Draco Txa 232 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van OG-56-VR - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
OG-56-VR
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| OG-51-VR | Schmitz | S01 | Open wagen | ? | 15-02-2002 | 24,2 jaar |
| OG-53-VR | Schmitz | S01 | Open wagen | ? | 15-02-2002 | 24,2 jaar |
| OG-55-VR | Schmitz | Sko 24 | Gesloten opbouw | ? | 15-02-2002 | 24,2 jaar |
| OG-56-VB | Ligthart | 1227 TA | Open wagen | ? | 07-01-2002 | 24,3 jaar |
| OG-56-VP | Jumbo | DO 270.Z4 | Open wagen | ? | 12-02-2002 | 24,2 jaar |
| OG-56-VR | Draco | Txa 232 | Open wagen | ? | 18-02-2002 | 24,2 jaar |
| OG-56-VS | Van Hool | 2B1042 | Open wagen | ? | 21-02-2002 | 24,2 jaar |
Oplegger's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan oplegger modellen met een afmeting van 1.132 x 254 cm een gewicht van ± 7.270 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Van Hool 3D0011 | 1130 cm | 255 cm | 7.590 kg |
| Van Hool 3-assige Oplegger | 1122 cm | 255 cm | 7.100 kg |
| Burg Bpo 12-27 Rgzxx | 1130 cm | 248 cm | 7.340 kg |
| D-tec Flexliner, Fl-3-s | 1140 cm | 255 cm | 6.920 kg |
| Floor FLO-12-10K1 | 1123 cm | 253 cm | 6.780 kg |
| Kassbohrer Tankauflieger | 1142 cm | 255 cm | 6.910 kg |
| Parcisa CA-3E | 1140 cm | 255 cm | 6.650 kg |
| Pacton Tbd.122 | 1122 cm | 255 cm | 7.250 kg |
| Floor FLO-12-102 | 1126 cm | 253 cm | 7.100 kg |
| Ffb Feldbinder TSA | 1141 cm | 255 cm | 7.150 kg |
| Magyar Srmagb | 1125 cm | 255 cm | 6.790 kg |
| Fruehauf Oncrs 22-110 A | 1128 cm | 255 cm | 6.630 kg |
| Lueck SKF35 | 1136 cm | 254 cm | 7.840 kg |
| Pacton Tbd.235 | 1134 cm | 255 cm | 7.520 kg |
| Bulthuis TATA13 | 1128 cm | 255 cm | 7.550 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.