OG-46-RJ
Er rijden momenteel 309 Doornwaard DT's rond in Nederland. Deze DT komt uit het jaar 2001 en is nu 24 jaren, 11 maanden en 22 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 21 januari 2026, dus sinds 4 maanden en 16 dagen.
Van deze Doornwaard DT 5000 O open wagen rijden er nog 125 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen maart 1996 en oktober 2008. De nieuwwaarde van deze Doornwaard DT 5000 O is helaas onbekend.
Dit voertuig van Doornwaard haalt een maximumsnelheid van 100 km/uur.
Bekijk ook alle Doornwaard DT voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Doornwaard DT 5000 O | 2001
| Voertuigsoort | Oplegger |
| Merk | Doornwaard |
| Handelsbenaming | DT 5000 O |
| Lengte | 6,32 m |
| Breedte | 2,22 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | Onbekend |
| Maximale constructiesnelheid | 100 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 150 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | open wagen |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 14 juni 2001 |
| Leeftijd | 24 jaren, 11 maanden en 22 dagen |
| 0 jaar (jong) (zeer oud) 24 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 21 januari 2026 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 4 maanden en 16 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | N.v.t. |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 30 oktober 2026. Het voertuig moet over 4 maanden en 26 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.100 kg |
| Massa rijklaar | - kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 5.000 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 5.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 5.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.750 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.750 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.750 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.750 kg |
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 4,15 m | |
| Europese voertuigcategorie O3 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. tegen balk 150 cm v. hart asstel |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| OG-46-RJ | 14-10-2025 | 16:57 | periodieke controle | 30-10-2026 | Ja, bekijk hier. |
| OG-46-RJ | 21-10-2024 | 10:37 | periodieke controle | 30-10-2025 | Ja, bekijk hier. |
| OG-46-RJ | 26-10-2023 | 12:31 | periodieke controle | 30-10-2024 | Ja, bekijk hier. |
| OG-46-RJ | 11-10-2022 | 13:09 | periodieke controle | 30-10-2023 | Ja, bekijk hier. |
| OG-46-RJ | 26-10-2021 | 10:00 | periodieke controle | 30-10-2022 | Ja, bekijk hier. |
| OG-46-RJ | 21-10-2020 | 14:18 | periodieke controle | 30-10-2021 | Ja, bekijk hier. |
| OG-46-RJ | 30-10-2019 | 13:58 | periodieke controle | 30-10-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 14-10-2025 | 16:57 | 354 | 5.*.38 | 2 | Remvertraging bedrijfsrem slecht (< 50% awet) |
2024 | |||||
| 21-10-2024 | 10:37 | 210 | 5.*.27 | 1 | Bandenspanning niet op juiste waarde |
| 21-10-2024 | 10:37 | 180 | 5.*.18 | 1 | As of wielgeleidingselement ondeugdelijk bevestigd |
2023 | |||||
| 26-10-2023 | 12:31 | 592 | 5.*.59a | 2 | Verlichting; glas gerepareerd, bewerkt, beschadigd of verwij |
| 26-10-2023 | 12:31 | 295 | 5.*.31 | 1 | Luchtlekkage reminrichting |
2022 | |||||
| 11-10-2022 | 13:09 | 996 | 5.*.51 | 1 | Extra stadslichten of staaklichten ontbreken |
| 11-10-2022 | 13:09 | 203 | 5.*.27 | 1 | Band beschadigd |
| 11-10-2022 | 13:09 | 058 | 5.*.5 | 1 | Accu aanhangwagen ondeugdelijk bevestigd |
2021 | |||||
| 26-10-2021 | 10:00 | 997 | 5.*.51 | 1 | Breedtemarkering ontbreekt of voldoet niet aan de eisen |
| 26-10-2021 | 10:00 | 059 | 5.*.5 | 1 | Bedrading aanhangwagen niet goed geisoleerd |
| 26-10-2021 | 10:00 | 497 | 5.*.55 | 1 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
| 26-10-2021 | 10:00 | 058 | 5.*.5 | 1 | Accu aanhangwagen ondeugdelijk bevestigd |
2020 | |||||
| 21-10-2020 | 14:18 | 145 | 5.*.12 | 1 | Accu ondeugdelijk bevestigd |
2019 | |||||
| 30-10-2019 | 13:58 | 190 | 5.*.20 | 4 | Slijtage/beschadiging wiellager hoorbaar of voelbaar |
| 30-10-2019 | 13:58 | 352 | 5.*.38 | 1 | Remvertraging bedrijfsrem onvoldoende (< 95% >= 90% awet) |
Vergeet ook niet alle Doornwaard DT voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van OG-46-RJ - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
OG-46-RJ
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| OG-44-RJ | Schmitz | S01 | Open wagen | ? | 14-06-2001 | 25 jaar |
| OG-46-RG | Wilson Double Deck | EDD3 | Gesloten opbouw | ? | 06-06-2001 | 25 jaar |
| OG-46-RH | LAG | O-3-40 CD | Afneembare bovenbouw | ? | 08-06-2001 | 25 jaar |
| OG-46-RJ | Doornwaard | DT | Open wagen | ? | 14-06-2001 | 25 jaar |
| OG-46-RY | Groenewegen | DRO-10-10 | Gesloten opbouw | ? | 18-09-2001 | 24,7 jaar |
| OG-49-RJ | Burg | Bpo 13-30 Rczxf | Tankwagen | ? | 14-06-2001 | 25 jaar |
Oplegger's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan oplegger modellen met een afmeting van 632 x 222 cm een gewicht van ± 2.100 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Veldhuizen P38-1 | 629 cm | 221 cm | 2.060 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 20 mei 2026.