OG-39-YP
Er rijden momenteel 310 Doornwaard DT's rond in Nederland. Deze DT komt uit het jaar 2000 en is nu 25 jaren, 10 maanden en 29 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 5 november 2020, dus sinds 5 jaren, 5 maanden en 10 dagen.
Van deze Doornwaard DT 6900 OZ gesloten opbouw rijden er nog 125 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen maart 1996 en oktober 2008. De nieuwwaarde van deze Doornwaard DT 6900 OZ is helaas onbekend.
Dit voertuig van Doornwaard haalt een maximumsnelheid van 100 km/uur. Het voertuig is geïmporteerd op 4 juli 2002. Het voertuig was toen 2 jaren, 1 maand en 17 dagen oud.
Bekijk ook alle Doornwaard DT voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Doornwaard DT 6900 OZ | 2000
| Voertuigsoort | Oplegger |
| Merk | Doornwaard |
| Handelsbenaming | DT 6900 OZ |
| Lengte | 5,75 m |
| Breedte | 2,24 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | Onbekend |
| Aantal wielen | 6 |
| Maximale constructiesnelheid | 100 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 150 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 17 mei 2000 |
| Leeftijd | 25 jaren, 10 maanden en 29 dagen |
| 0 jaar (jong) (zeer oud) 25 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 5 november 2020 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 5 jaren, 5 maanden en 10 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 4 juli 2002. Het voertuig was toen 2 jaren, 1 maand en 17 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | N.v.t. |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Onbekend |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.850 kg |
| Massa rijklaar | - kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 3.500 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 5.340 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.800 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.800 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.800 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.800 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.800 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.800 kg |
Overig
| Aantal assen 3 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,90 m | |
| Europese voertuigcategorie O3 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer tegen r. balk 150 cm v. hart asstel |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| OG-39-YP | 15-03-2019 | 16:55 | periodieke controle | 15-03-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2019 | |||||
| 15-03-2019 | 16:55 | 353 | 5.*.38 | 1 | Remvertraging bedrijfsrem onvoldoende (< 90% >= 50% awet) |
| 15-03-2019 | 16:55 | 359 | 5.*.38 | 1 | Een wiel remt niet |
| 15-03-2019 | 16:55 | 361 | 5.*.38 | 1 | Remverschil op 1 as te groot |
Vergeet ook niet alle Doornwaard DT voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van OG-39-YP - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
OG-39-YP
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| OG-30-YP | Gofa | TSA | Tankwagen | ? | 03-07-2002 | 23,8 jaar |
| OG-31-YP | Gofa | TSA | Tankwagen | ? | 03-07-2002 | 23,8 jaar |
| OG-32-YP | Gofa | TSA | Tankwagen | ? | 03-07-2002 | 23,8 jaar |
| OG-33-YP | Gofa | TSA | Tankwagen | ? | 12-07-2002 | 23,8 jaar |
| OG-34-YP | Gofa | TSA | Tankwagen | ? | 03-07-2002 | 23,8 jaar |
| OG-36-YP | Bulthuis | Tata 23 | Kipper | ? | 30-05-2002 | 23,9 jaar |
| OG-39-YD | Burg | Bpo 12-20 Tcsxx | Geconditioneerd voertuig | ? | 30-05-2002 | 23,9 jaar |
| OG-39-YH | Groenewegen | DRO-12-27 | Open wagen | ? | 13-06-2002 | 23,9 jaar |
| OG-39-YK | Draco | Txa 230 | Open wagen | ? | 20-06-2002 | 23,8 jaar |
| OG-39-YP | Doornwaard | DT | Gesloten opbouw | ? | 04-07-2002 | 25,9 jaar |
| OG-39-YX | Feldbinder | Kip 63 3 | Tankwagen | ? | 25-07-2002 | 23,7 jaar |
| OG-39-YZ | Van Hool | 3D0011 | Tankwagen | ? | 07-08-2002 | 23,7 jaar |
Oplegger's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan oplegger modellen met een afmeting van 575 x 224 cm een gewicht van ± 1.850 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Veldhuizen P45-4 | 576 cm | 234 cm | 1.960 kg |
| Veldhuizen P37-4 | 571 cm | 229 cm | 1.810 kg |
| Veldhuizen P47-3 | 584 cm | 223 cm | 1.810 kg |
| Veldhuizen HS-gvo | 568 cm | 228 cm | 1.920 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.